USS Marmora (1862)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte USS Marmora .

Historia
Nombre	USS Marmora
Homónimo	Ortografía variante de Mármara , una isla en el Mar de Mármara
Acostado	1862
Adquirido	17 de septiembre de 1862
Oficial	21 de octubre de 1862
Desmantelado	7 de julio de 1865
Destino	Vendido, 17 de agosto de 1865
Características generales
Desplazamiento	207 toneladas largas (210 t)
Largo	155 pies (47 m)
Haz	33 pies 5 pulg (10,19 m)
Borrador	1,37 m (4 pies 6 pulg)
Velocidad	6,9 nudos (12,8 km / h; 7,9 mph)
Armamento	8 × cañones de 24 libras 2 × cañones de 12 libras 6 × cañones de 14 libras

El primer USS Marmora fue un vapor de paletas de rueda de popa en la Armada de los Estados Unidos .

Marmora fue construido en Monongahela, Pennsylvania , en 1862, fue comprado por la Marina en St. Louis , Missouri, el 17 de septiembre de 1862 a los Sres. Brenan, Nelson y McDonnell; y comisionado en Carondelet, Missouri , el 21 de octubre de 1862, bajo el mando del capitán Robert Getty .

Campaña de Vicksburg

Temprano a la mañana siguiente, se paró río abajo para unirse al Escuadrón de Mississippi en operaciones contra el baluarte del río Confederado en Vicksburg, Mississippi . La primera acción de Marmora ocurrió cuando atacó y destruyó varias barcazas en el lago Providence , capturó dos esquifes y demolió una chalana más abajo. El 29 de noviembre, Mármora descubrió fuertes fortificaciones enemigas a 20 millas de la desembocadura del río Yazoo ; teniendo especial cuidado en evitar cualquier encuentro con ellos hasta en compañía de la flota.

El 5 de diciembre, Marmora ayudó a reflotar el carnero Queen of the West , encallado en la isla Paw Paw . El 11 de diciembre corrió 32 kilómetros río arriba por el río Yazoo y descubrió varios objetos de aspecto sospechoso flotando en el río. Cuando disparó contra uno de ellos, se produjo una tremenda explosión que sacudió el barco de proa a popa, aunque a una distancia de 50 pies o más. Evitó cuidadosamente a los demás y dejó la destrucción final de las minas restantes a los fusileros en tierra.

Al día siguiente, Marmora condujo a Signal , Cairo y Pittsburg por el Yazoo hasta que los barcos de la Unión avistaron varios torpedos . El Cairo comenzó a bombardear la orilla derecha y envió un bote para investigar el torpedo más cercano. Mientras el barco remolcaba el torpedo al costado, otro explotó debajo de El Cairo , rasgando el fondo por completo. Mientras se hundía rápidamente, Marmora y los otros barcos de la Unión enviaron botes al rescate y salvaron a todos.

Marmora y sus naves hermanas continuaron retirando torpedos y cooperando con el Ejército durante las acciones de sondeo que buscaban encontrar una debilidad en las defensas de Vicksburg. El 27 de diciembre, el escuadrón enfrentó acaloradamente las baterías confederadas en Drumgould's Bluff. Ese día, el almirante David Dixon Porter informó que el Yazoo estaba libre de torpedos a media milla de los cañones del sur.

Al día siguiente, el fuego móvil de sus cañoneras mantuvo a las tropas confederadas desequilibradas mientras las tropas del general William Tecumseh Sherman aterrizaban para intentar capturar las fuertes obras del sur en Chickasaw Bluff , un mirador río arriba de Vicksburg. Dos días después, a pesar del excelente apoyo de los cañones navales. Las tropas de Sherman, obstaculizadas por las fuertes lluvias y con la oposición de unidades confederadas fuertemente reforzadas, se retiraron.

Batalla de Fort Hindman

Marmora participó en el ataque a Fort Hindman, Arkansas , del 4 al 11 de enero de 1863, cuando fue tomado; el puesto estaba a 80 millas por encima de la desembocadura del río Arkansas y, en consecuencia, era importante en los esfuerzos de la Unión para controlar el flujo de suministros desde el oeste a través del río Mississippi en Vicksburg y hacia los ejércitos del sur en el este.

Operaciones del río Yazoo

En febrero de 1863, Marmora se unió a otros cuatro barcos en los preparativos para la expedición al río Yazoo , que partió de Helena el 27 de marzo. La expedición conjunta Ejército- Armada capturó CSS  Fairplay y destruyó baterías confederadas recién construidas a 20 millas arriba del Yazoo.

Durante los meses siguientes, Marmora se concentró en tareas de patrulla y recorridos de suministro. Las actividades de la guerrilla hicieron que Marmora se detuviera en Gaines 'Landing del 13 al 15 de junio para quemar casas. El 8 de agosto, los barcos, que humeaban los ríos White y Little Red , buscaron información sobre la ubicación del ejército del general Sterling Price , encontraron St. Charles, Arkansas , desierto, ya que las fuerzas de la Unión lo habían tomado el 16 de junio y tenían el control de White River . La caballería de los barcos se encontró con la resistencia confederada al desembarcar en Devall's Bluff el 17 de agosto. En noviembre, Marmora trabajó en la desembocadura del Yazoo para evitar el bloqueo confederado del río.

Aunque las fuerzas de la Unión habían tomado la ciudad de Yazoo , su posición no era segura. Los confederados atacaron la ciudad en masa el 8 de marzo de 1864, lo que provocó que Marmora y otros carneros acudieran al rescate. Marmora permaneció fuera de este punto con los otros barcos durante varios meses, mientras las fuerzas de la Unión montaban la campaña en Red River . Tres de sus marineros recibieron la Medalla de Honor por desembarcar con un obús y ayudar en la lucha en la ciudad de Yazoo el 5 de marzo. Estos hombres eran el marinero William J. Franks , el marinero Bartlett Laffey y el marinero James Stoddard . ^{[1] [2]}

Mármora luego regresó a Mound City y fue puesta en reserva mientras aún estaba en comisión. Después de que cesaron los combates, fue dada de baja el 7 de julio de 1865 y fue vendida en Mound City, Illinois a DD Barr el 17 de agosto de 1865.

Referencias

1. "Destinatarios de la medalla de honor de la guerra civil (A – L)" . Citas Medalla de Honor . Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . 3 de diciembre de 2010 . Consultado el 13 de mayo de 2011 .
2. "Destinatarios de la medalla de honor de la guerra civil (M – Z)" . Citas Medalla de Honor . Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . 3 de diciembre de 2010 . Consultado el 13 de mayo de 2011 .

• Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

enlaces externos

• Galería de fotos en el Centro Histórico Naval