USS Signal (1862) , un pequeño barco de vapor de 190 toneladas , fue adquirido durante el segundo año de la Guerra Civil estadounidense por la Armada de la Unión y equipado como una cañonera . También cumplió otros tipos de funciones, como la de despacho de buques y escolta de convoyes .
USS Signal tinclad, hacia 1863–64 | |
Historia | |
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Acostado | fecha desconocida |
Lanzado | 1862 en Wheeling, Virginia Occidental |
En servicio | circa 22 de octubre de 1862 |
Destino | Quemado el 5 de mayo de 1864 |
Características generales | |
Desplazamiento | 190 toneladas |
Largo | 157 pies (48 m) |
Haz | 30 pies (9,1 m) |
Sequía | 1 pie 10 pulg (0,56 m) |
Profundidad de agarre | 1,32 m (4 pies 4 pulg) |
Propulsión |
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Armamento |
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Construido en West Virginia en 1862
El primer barco que la Marina nombró Signal , un vapor de rueda de popa con casco de madera construido en 1862 en Wheeling, Virginia (ahora Virginia Occidental ), fue comprado por la Marina de los Estados Unidos el 22 de septiembre de 1862 en Saint Louis, Missouri .
Servicio de guerra civil
Operaciones del río Mississippi
Aunque no se ha encontrado ningún registro de su puesta en servicio, se sabe que estaba en funcionamiento el 22 de octubre de 1862, cuando partió de Carondelet, Missouri y se dirigió por el río Mississippi para unirse a la campaña contra la fortaleza del río Confederado en Vicksburg, Mississippi . El teniente voluntario interino John Scott fue mencionado como su oficial al mando en una orden emitida el 14 de noviembre y presumiblemente comandó el barco desde el inicio de su servicio.
Las primeras semanas de Signal estuvieron dedicadas al servicio como buque de despacho . El 29 de noviembre, ella y Marmora ingresaron al río Yazoo en una expedición de reconocimiento y ascendieron ese arroyo unas 21 millas. De vez en cuando, los fusileros disparaban contra los barcos desde las orillas del río; pero, en cada caso, los barcos bombardearon y dispersaron a los atacantes. Esa tarde, los barcos regresaron ilesos al Mississippi.
Operaciones del río Yazoo
El trabajo de Signal durante el día, subiendo y bajando arroyos serpenteantes y poco profundos en territorio hostil, fue una muestra del servicio que prestaría a lo largo de su carrera. Ella y Marmora volvieron a subir al Yazoo el 11 de diciembre para obtener la información necesaria para una expedición conjunta del Ejército y la Armada proyectada en esa área para flanquear Vicksburg, Mississippi . Descubrieron que los confederados habían colocado torpedos (minas) en el canal y regresaron para informar y ofrecerse como voluntarios para destruir los artefactos explosivos.
A la mañana siguiente, acompañados por el USS Cairo , el USS Pittsburgh y el USS Queen of the West , regresaron por el Yazoo para destruir las "máquinas infernales". Durante esta primera operación de barrido de minas , uno de los torpedos explotó debajo de El Cairo y ella se hundió 12 minutos después. El Cairo fue el primero de más de 40 barcos de la Unión en ser torpedeados durante la Guerra Civil . La expedición regresó al Mississippi después del anochecer, trayendo a los sobrevivientes desde El Cairo .
Operaciones en el río Blanco
El 4 de enero de 1863, Signal se puso en marcha en una expedición por el río White para atacar Fort Hindman , que se rindió el día 11, después de una batalla de tres días. Aproximadamente un mes después, Signal hizo un reconocimiento por el río White y trajo información de la situación militar en Little Rock, Arkansas .
A fines de febrero, Signal regresó al Yazoo y dedicó la mayor parte de su tiempo a sondear ese arroyo hasta que Vicksburg cayó el 4 de julio.
Regreso a Mississippi patrullando
Durante los meses siguientes, Signal sirvió como barco de despacho y patrulló el Mississippi para interceptar el comercio confederado, especialmente desde el Río Rojo . El 8 de diciembre de 1863, Signal y USS Neosho defendieron el vapor mercante Henry Von Phul , que había sido bombardeado por una batería de la costa sur.
El 19 de abril de 1864, a Signal se le ordenó ascender por el río Rojo hasta Alexandria, Louisiana, para proteger el carbón y las barcazas de provisiones que esperaban allí para el uso de la flotilla de cañoneras que el contralmirante David D. Porter había liderado río arriba en la campaña conocida como Red. Expedición fluvial .
El 4 de mayo, a Signal se le ordenó "subir a bordo a un portador de despachos del alcalde general Nathaniel Prentice Banks y continuar río abajo ..." Aproximadamente a 20 millas corriente abajo, el barco fue atacado por soldados de caballería confederados, y ella devolvió el fuego con sus cañones de estribor . El enfrentamiento continuó intermitentemente hasta que llegó al USS Covington y al transporte del ejército John Warner unas cuatro millas más abajo.
La señal se quema y la tripulación es capturada
La señal rodeó y se hizo rápido a la popa de Covington , y ambos barcos continuaron enfrentando a los confederados durante el día y la noche. Al amanecer, los tres barcos se pusieron en marcha; pero, al rodear el Bayou de Dunn, el silbato de John Warner señaló "enemigo a la vista". El fuego de artillería y armas pequeñas pronto inhabilitó el transporte que se dirigió a tierra bloqueando el canal debajo de las cañoneras.
En la batalla que siguió, Signal quedó inutilizada y encalló donde fue incendiada y abandonada a regañadientes por su tripulación, que fue capturada en tierra. Los otros dos barcos también se perdieron. Sin embargo, la mayor parte de la tripulación de Covington , junto con el capitán de Covington , logró escapar y regresar a un lugar seguro en Alexandria, Louisiana .
Destino de la tripulación
La tripulación capturada de Signal fue retenida en el campo de prisioneros de guerra Camp Ford cerca de Tyler, Texas . Las listas de intercambio de prisioneros muestran que treinta y nueve hombres de este barco fueron intercambiados desde este campo. Seis de los miembros de la tripulación, Quarter Gunner Charles Asten , Gunner's Mate George Butts , Seaman John Hyland , Seaman Timothy O'Donoghue , Boatswain's Mate Michael McCormick y Piloto Perry Wilkes , recibieron la Medalla de Honor por su conducta durante el compromiso final del barco. en el Río Rojo. [1]
Ver también
- Plan Anaconda
- Escuadrón de Mississippi
- Marina de Estados Unidos
- Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- ^ Smith, Myron J. (2010). Tinclads en la Guerra Civil . Jefferson, Carolina del Norte: McFarland & Company. pag. 221. ISBN 978-0-7864-3579-1.
enlaces externos
- USS Signal (1862-1864, "Tinclad" # 8)