USS Norris (DD-859) fue uno de 98 Gearing -class destructores de la Marina de los Estados Unidos durante el final de la Segunda Guerra Mundial . Norris estuvo activo desde el 9 de junio de 1945 hasta el 4 de diciembre de 1970. Aunque se construyó demasiado tarde para entrar en acción durante la guerra, el barco sirvió en las áreas del Pacífico , Atlántico , Asia y Mediterráneo .
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | USS Norris |
Constructor | Construcción naval de Bethlehem , San Pedro, California |
Acostado | 29 de agosto de 1944 |
Lanzado | 25 de febrero de 1945 |
Oficial | 9 de junio de 1945 |
Desmantelado | 4 de diciembre de 1970 |
Reclasificado |
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Afligido | 1 de febrero de 1974 |
Honores y premios | 2 estrellas de batalla (Corea) |
Destino | Transferido a Turquía el 1 de julio de 1974 |
pavo | |
Nombre | TCG Kocatepe |
Adquirido | 1 de julio de 1974 |
Destino | Vendido para desguace, junio de 1994 |
Características generales | |
Clase y tipo | Destructor de clase de engranajes |
Desplazamiento | 2.425 toneladas largas (2.464 t) |
Largo | 390 pies 6 pulg (119,02 m) |
Haz | 42 pies 6 pulg (12,95 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 31,5 nudos (58,3 km / h; 36,2 mph) |
Complemento | 288 |
Armamento |
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Homónimo
Benjamin White Norris nació el 15 de mayo de 1907 en Callao, Perú . Fue nombrado segundo teniente en las reservas del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos el 15 de mayo de 1919. Completó el entrenamiento de vuelo el 6 de mayo de 1938 y fue ascendido a Mayor el 16 de mayo de 1942. Murió en acción el 4 de junio de 1942 mientras dirigía una misión de búsqueda y ataque. durante la Batalla de Midway . Fue galardonado póstumamente con la Cruz Naval .
Construcción y puesta en servicio
Norris fue depositado el 29 de agosto de 1944 por Bethlehem Steel Corp. en San Pedro, California . Fue patrocinada por la viuda del mayor Benjamin Norris, por poder, la Sra. Charles Browning; y comisionado el 9 de junio de 1945, comandante TA Nisemann al mando.
1945-1950: entrenamiento, patrulla, revisión y despliegue en el Mediterráneo
Después de la remoción de California, Norris sirvió tres meses en el Centro de Entrenamiento Pre-Comisionamiento de Treasure Island , y luego zarpó hacia Hawái . Su siguiente asignación fueron las operaciones de patrulla en el Lejano Oriente, para lo que llegó a Hong Kong el 7 de febrero de 1946. Gran parte de este despliegue se dedicó a prevenir el contrabando y el corso a lo largo de las costas de China y Corea. Regresó a San Diego el 22 de febrero de 1947 y luego regresó nuevamente a la costa de China, donde permaneció del 8 de enero al 16 de julio de 1948.
Después de una revisión en el Astillero Naval de Mare Island que incluyó amplias alteraciones que mejoraron su capacidad antisubmarina, Norris se unió a la Flota del Atlántico en Newport, Rhode Island en octubre. Reclasificado como destructor de escolta DDE-859 el 4 de marzo de 1950, se entrenó para su primer despliegue en el Mediterráneo, para el que zarpó el 5 de julio, justo después del estallido de la Guerra de Corea . En consecuencia, se le ordenó que pasara por el Canal de Suez para unirse a la Séptima Flota de los Estados Unidos en el área de combate.
Finales de 1950-mediados de 1952: servicio en la Guerra de Corea
Norris se unió a las tareas de bloqueo, patrulla, apoyo de fuego y detección de armas durante la evacuación de Hŭngnam a principios de diciembre de 1950, y mientras estaba en el bloqueo rescató a 21 surcoreanos de un junco a la deriva frente a Corea del Norte . Al regresar a Newport a principios de marzo de 1951, Norris revisó en Boston y se entrenó en el Atlántico Norte y el Caribe hasta que navegó el 19 de abril de 1952 para su primer despliegue diferido en el Mediterráneo.
Mediados de 1952-1954: ejercicio de la OTAN, cruceros por el Mediterráneo, colisión
El servicio de mantenimiento de la paz con la Sexta Flota de los Estados Unidos continuó hasta el 27 de junio, cuando regresó a Newport para prepararse para la " Operación Main Brace ", un importante ejercicio de la OTAN en el Mar del Norte que tuvo lugar del 26 de agosto al 12 de octubre. Siguieron cruceros por el Mediterráneo de abril de 1952 a febrero de 1953 y de enero de 1954 a mayo de 1954, y desde el 28 de junio de 1954 operó principalmente con la Fuerza Cazadora-Asesina de la Flota del Atlántico durante los siguientes 15 meses. Durante un ejercicio de flota el 1 de noviembre, chocó con el USS Bergall (SS-320) cuando el submarino intentaba disparar torpedos contra la fuerza de ataque de superficie.
1955-1957: Gibraltar, Atlántico norte y Sudamérica
Del 2 de mayo al 4 de junio de 1955 escoltó a los reemplazos de la 6.a Flota a Gibraltar, luego regresó a la evaluación y entrenamiento antisubmarinos en el Atlántico occidental y el Caribe, interrumpido por una patrulla de tres semanas en el Atlántico norte durante la crisis de Suez de noviembre de 1956 . Con el Escuadrón Destructor 24 realizó un crucero de entrenamiento extendido a Sudamérica desde principios de enero hasta finales de marzo de 1957, visitando puertos en Brasil , Argentina y Uruguay entre ejercicios antisubmarinos con varias armadas latinoamericanas. Regresó al Mediterráneo de agosto a diciembre de 1957, y también sirvió en el Mar Rojo durante este despliegue.
1958-1966: Evaluación, formación, Cuba y el Mediterráneo
Luego, Norris sirvió en la Task Force Bravo, un grupo de desarrollo antisubmarino experimental, hasta su próximo deber de la Sexta Flota de junio a agosto de 1960. Después de una conversión de FRAM II en Filadelfia de marzo a diciembre de 1961, Norris tuvo más de un año de intensa flota atlántica operaciones de entrenamiento, incluido un crucero de entrenamiento de guardiamarina. Fue reclasificado como destructor de propósito general (DD-859) el 7 de agosto de 1962 y en octubre se instaló frente a Cuba durante la cuarentena provocada por la crisis de los misiles . Con el regreso de la tranquilidad, regresó a Newport en diciembre para prepararse para otro despliegue en el Mediterráneo, que tuvo lugar del 6 de febrero al 7 de julio de 1963. En agosto, Boston Naval Shipyard y Norris instalaron un sistema experimental de torpedos guiado por cable. Pasé gran parte del año siguiente probando y evaluando el nuevo sistema.
1964-1966: Polaris y Gemini X
Desplegado de nuevo en el Mediterráneo del 1 de octubre de 1964 al 18 de enero de 1965 y del 19 de agosto al 7 de diciembre de 1965, Norris sirvió en las operaciones de apoyo de Polaris como buque de rastreo de misiles del 1 al 15 de abril de 1966, y en la fuerza de recuperación primaria de Gemini X desde el 12 al 23 de julio.
Servicio de guerra de Vietnam
Las operaciones intensificadas en Vietnam la llamaron con otros barcos del Escuadrón Destructor 20 y salieron de Newport el 4 de octubre hacia Panamá y Yokosuka , llegando el 10 de noviembre. Como lo habían hecho en Corea, sus armas apoyaron a las tropas en tierra, primero haciendo retroceder al Viet Cong que intentaba invadir Vũng Tàu el 21 de noviembre. Después de cuatro meses en la línea de fuego dando un gran servicio en la lucha por mantener libre a Vietnam del Sur , Norris completó una circunnavegación regresando vía Suez a Newport, llegando el 25 de abril de 1967.
Después de las operaciones de la costa este y el Caribe, Norris regresó al Mediterráneo el 29 de abril de 1968 para trabajar durante los meses de verano. Al regresar a Newport en el otoño, se desplegó de nuevo desde el 9 de mayo hasta diciembre de 1969. En 1970 continuó rotando entre la 2ª Flota y la 6ª Flota.
Desmantelamiento y venta
Norris fue dado de baja el 4 de diciembre de 1970 y eliminado de la Lista de la Marina el 1 de febrero de 1974. Transferido a Turquía el 1 de julio de 1974 como un barco de repuestos para ser canibalizado, pero después de la pérdida del TCG Kocatepe D354 (ex-USS Harwood DD861 en El servicio turco, que fue hundido por aviones de guerra turcos el 21 de julio de 1974 después de un error), la Armada turca le dio el mismo nombre TCG Kocatepe con el mismo número de casco D354 al ex USS Norris. Después de 20 años de servicio en la Armada turca, Kocatepe (ex USS Norris DD859) fue desmantelado y vendido como chatarra a Hurdasan Anonim Sirketi en junio de 1994.
Premios
Norris recibió dos estrellas de batalla por el servicio de la Guerra de Corea.
USS Norris DD-859 DDE-859 Premios de la unidad, medallas y cintas de campaña y servicio
La precedencia de los premios es de arriba a abajo, de izquierda a derecha Fila superior - Cinta de acción de combate (Corea retroactiva) (20 de noviembre de 1966 Vietnam) Segunda fila - Representante de los premios de eficiencia de batalla de 1950 y 60 (parche) (5) - Medalla expedicionaria de la Marina - China Medalla de servicio (extendida) 3ra Fila - Medalla de la campaña estadounidense - Medalla de la campaña Asia-Pacífico - Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial 4ta Fila - Medalla de servicio de ocupación de la Marina (con broche de Asia y Europa) - Medalla de servicio de defensa nacional (2) - Medalla de servicio de Corea ( 2) Quinta Fila - Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas - Medalla de Servicio de Vietnam (1) - Citación de Unidad Presidencial de la República de Corea 6a Fila - Citación de Unidad de Cruz de Gallardía de la República de Vietnam (21 de enero de 1967) - Medalla de Servicio de las Naciones Unidas - Servicio de Guerra de la República de Corea Medalla (retroactiva)
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Norris en NavSource Naval History