El tercer USS Northampton (CLC-1) era un crucero ligero de mando de la Armada de los Estados Unidos ( barco de mando ). Fue depositado como crucero pesado de la clase de la ciudad de Oregon (CA-125), el 31 de agosto de 1944 por el Fore River Yard, Bethlehem Steel Corp., Quincy, Massachusetts. Obra suspendida entre el 11 de agosto de 1945 y el 1 de julio de 1948; fue lanzada como CLC-1 , el 27 de enero de 1951; patrocinado por la Sra. Edmond J. Lampron; y comisionado como CLC-1, el 7 de marzo de 1953, el capitán William D. Irvin al mando.
USS Northampton (CLC-1) | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | Northampton |
Homónimo: | Northampton, Massachusetts |
Constructor: | Bethlehem Steel Corporation , Quincy, Massachusetts |
Acostado: | 31 de agosto de 1944 |
Lanzado: | 27 de enero de 1951 |
Patrocinado por: | Sra. Edmond J. Lampron |
Oficial: | 7 de marzo de 1953 |
Desarmado: | 8 de abril de 1970 |
Reclasificado: | CC-1 15 de abril de 1961 |
Afligido: | 1 de diciembre de 1977 |
Identificación: | Símbolo del casco : CA-125 / CLC-1 / CC-1 |
Destino: | Vendido para desguace en diciembre de 1977. Desguace finalizado el 1 de marzo de 1980 |
Estado: | Desguazado |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero de clase Oregon City |
Desplazamiento: | 13.700 toneladas largas (13.920 t) |
Largo: | 205,71 m (674 pies 11 pulg) |
Propulsión: | Turbinas de vapor, 120.000 shp (89 MW), 4 calderas, 4 ejes |
Velocidad: | 33 nudos (61 km / h; 38 mph) |
Complemento: | 2.000 |
Armamento: |
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Armadura: |
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Instalaciones de aviación: | pista de aterrizaje disponible para un helicóptero |
Historia
Después del shakedown, Northampton se presentó al servicio del Comandante de las Fuerzas de Desarrollo Operacional, Atlantic Fleet. Durante siete meses realizó pruebas exhaustivas de su nuevo equipo. La evaluación se completó en septiembre de 1954 y volvió al control operativo de Commander Battleship Cruiser Force, Atlantic Fleet. Luego demostró sus capacidades como Buque de Comando táctico sirviendo como buque insignia, primero para Commander Amphibious Force, Atlantic Fleet (octubre-noviembre de 1954) y luego para Commander 6th Fleet (diciembre de 1954-marzo de 1955). Entre el 1 de septiembre y el 22 de octubre se desempeñó como buque insignia de Commander Strike Force, Atlantic, cargo que ocuparía con frecuencia durante los próximos quince años.
El 24 de febrero de 1956, Northampton salió de su primera revisión en el Astillero Naval de Norfolk , Portsmouth, Virginia, y, después de un entrenamiento de actualización frente a Cuba , participó como una unidad de la primera división de misiles guiados de la Armada a flote, CruDiv 6, en la primera demostración pública. del misil Terrier . En abril, navegó hacia el este durante seis meses con la 6.ª Flota y, durante el verano de 1957, reanudó los cruceros de entrenamiento de guardiamarinas. Sin embargo, entre ese tiempo y 1961, rara vez regresó a aguas europeas. Desplegado en ocasiones para ejercicios de la OTAN y de la flota y visitas People to People, el barco de mando fue visitado por altos funcionarios gubernamentales de varios países europeos, incluidos los reyes Balduino I de los belgas y Olav V de Noruega .
Desmantelamiento
Northampton , que fue redesignada como CC-1 el 15 de abril de 1961, permaneció en el Atlántico occidental hasta su desmantelamiento en febrero de 1970. Sus cruceros iban desde aguas canadienses hasta aguas panameñas , ya que probó y evaluó ampliamente nuevos equipos de comunicaciones y acogió a dignatarios nacionales e internacionales visitantes, incluidos presidentes. John F. Kennedy y Lyndon B. Johnson . El barco finalmente se retiró del servicio y fue eliminado del Registro de Buques Navales el 31 de diciembre de 1977.
"Casa Blanca Flotante"
Según un artículo del Washington Post del 29 de julio de 2006, Northampton formaba parte del plan del gobierno de Estados Unidos para la continuidad de las operaciones y se informó que era una " Casa Blanca flotante " a la que el presidente podría ser evacuado en caso de ataque nuclear . Como tal, fue designada Puesto de Comando de Emergencia Nacional a Flote (NECPA). Wright era su barco hermano y también designado parte de NECPA. El barco fue modificado con una cubierta adicional, el mástil de comunicaciones más alto de la Armada y equipo de comunicaciones de múltiples enlaces.
Galería
Cerca de la antena SPS-2 del USS Northampton en c1954.
Las tripulaciones del USS Northampton se relajan en la popa del barco en 1957.
USS Ticonderoga (CV-14) y USS Northampton a la derecha en Norfolk, Virginia en 1957.
USS Northampton, USS Intrepid (CVA-11) y USS Valley Forge (CVS-45) en Norfolk en 1957
Vista de proa del USS Northampton en 1958.
USS Northampton y USS Des Moines (CA-134) en Mallorca en c1960.
USS Northampton con fuente de misiles Polaris en Portsmouth, Virginia en c1962.
USS Northampton reabastecimiento con USS Alsfeld (AF-48) en c1964.
USS Northampton en su configuración final antes de su desmantelamiento a principios de 1970.
USS Northampton, USS Robert L.Wilson (DD-847) y USS Albacore (AGSS-569) fueron suspendidos en el Astillero Naval de Filadelfia en agosto de 1976.
USS Northampton, USS Springfield (CLG-7) y USS Newport News (CA-148) aguardan su disposición en Philadelphia Naval Yard en octubre de 1978.
Premios
- Medalla expedicionaria de la marina
- Medalla del Servicio de Defensa Nacional con 2 premios
Ver también
- USS Saipán (CVL-48)
- USS Wright (CVL-49)
Referencias
- "Un médico de la Casa Blanca" por James Young, MD, en Our White House: Looking In, Looking Out (Candlewick Press 2008)
- http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/clc-1.htm
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Northampton en NavSource Naval History
Este artículo incluye información recopilada de las fuentes de dominio público Dictionary of American Naval Fighting Ships y Naval Vessel Register .