USS Oberrender


El USS Oberrender (DE-344) era un destructor de escolta de clase John C. Butler construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue nombrada así por el teniente comandante Thomas Olin Oberrender Jr., el oficial de ingeniería del crucero ligero USS  Juneau , quien murió cuando ese barco fue torpedeado y hundido durante la Batalla Naval de Guadalcanal en 1942.

Establecido en noviembre de 1943, lanzado en enero de 1944 y encargado casi cuatro meses después, Oberrender sirvió en servicio de escolta de convoyes en el Pacífico desde finales de 1944, con un interludio para proteger a los portaaviones de escolta durante las primeras etapas de la invasión de Leyte . Fue gravemente dañada por la explosión del buque de municiones USS  Mount Hood en Manus y fue reparada allí durante noviembre. Regresó al servicio en diciembre, Oberrender sirvió en la patrulla antisubmarina durante la Batalla de Okinawa ., durante el cual sufrió daños irreparables por un ataque kamikaze a principios de mayo de 1945. Como resultado, fue dada de baja y hundida como objetivo a finales de ese año.

Los destructores de escolta de clase John C. Butler fueron diseñados para satisfacer la necesidad de un gran número de barcos de escolta antisubmarinos baratos para convoyes oceánicos y, como resultado, llevaban poco armamento antisuperficie . La clase fue parte de un requisito inicial de 720 escoltas que se completarán a fines de 1944, que se redujo significativamente. [1]

Oberrender tenía 306 pies (93,3 m) de largo en total con una manga de 36 pies 10 pulgadas (11,2 m) y un calado de 13 pies 4 pulgadas (4,1 m). [2] Desplazó 1.350 toneladas largas (1.372  t ) estándar y 1.745 toneladas largas (1.773 t) a plena carga , con un complemento de 14 oficiales y 201 soldados . [3]

El barco fue propulsado por dos turbinas de vapor de engranajes de General Electric impulsadas por dos calderas "D" Express , creando 12.000 caballos de fuerza (8.900  kW ) para una velocidad máxima diseñada de 24 nudos (44 km / h; 28 mph). [4] Tenía un alcance de 6.000 millas náuticas (11.000 km; 6.900 millas) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph). [3]

Oberrender montó una batería principal de dos cañones de calibre 38/5 pulgadas (127 mm) montados en una sola torreta , uno en la parte delantera y otro en la popa de la superestructura , para protegerse contra amenazas aéreas y de superficie, dirigidas por el sistema de control de fuego de artillería Mark 51 . También llevaba cuatro cañones antiaéreos (AA ) Bofors de 40 milímetros (1,6 pulgadas) en dos montajes gemelos, que sobrepasaban los cañones de 5 pulgadas, [1] también controlados por el sistema de control de fuego Mark 51, y diez Oerlikon individuales. Cañones AA ligeros de 20 milímetros (0,8 pulgadas) . Equipado con tres líneas centrales de 21 pulgadas (533 mm) tubos de torpedos , el barco también llevaba dos bastidores de carga de profundidad , ocho lanzadores de carga de profundidad K-gun y un mortero de espiga Hedgehog como armas antisubmarinas. [2] Estaba equipada con un sonar de la serie QC , [3] radar de búsqueda de superficie SL-1 , [5] y radar de búsqueda aérea SA-2. [6]


Un diagrama de la Armada de los Estados Unidos de una escolta de destructor
Botadura de un barco gemelo en Consolidated Steel, abril de 1944
Oberrender frente a Boston, 15 de julio de 1944
Oberrender es visible en la parte superior derecha, cerca de la mancha de aceite creada por la explosión de Mount Hood .
El muelle de reparación de barcos de Lombrum Point, donde se reparó Oberrender después de la explosión de Mount Hood
El acercamiento al golfo de Lingayen, enero de 1945
Estaciones de piquete de radar durante la Batalla de Okinawa. La pantalla antisubmarina exterior, donde Oberrender fue atacado, comenzaba en la península de Motobu , rodeaba Kerama Retto y terminaba en el sureste de Okinawa. [25]
Daños en el lado de estribor cerca de la sala de incendios delantera