USS Ozaukee (ID-3439)


El SS Ozaukee fue construido en 1918 como un buque de carga comercial por la Long Beach Shipbuilding Company en Long Beach , California , para la Junta de Embarque de los Estados Unidos . Tras su finalización en septiembre de 1918, la Marina de los EE. UU. lo adquirió de la Junta de envío en régimen de fletamento a casco desnudo . Se le asignó el número de identificación del registro naval 3439 y fue comisionado el 30 de septiembre de 1918 como USS Ozaukee (ID-3439) en San Pedro , California, con el teniente comandante TF Shipsey, USNRF , al mando.

Equipado para el servicio con el Servicio de Transporte Naval de Ultramar , Ozaukee partió de la costa oeste de los Estados Unidos el 9 de octubre de 1918 con destino a Chile . En Arica , Chile, tomó nitratos y navegó a través del Canal de Panamá hasta Jacksonville , Florida , donde llegó el 7 de diciembre de 1918. Ozaukee luego llevó un cargamento de la US Shipping Board desde Charleston , Carolina del Sur , hasta Filadelfia , Pensilvania .

A fines de enero de 1919, Ozaukee partió de Filadelfia para cruzar el Océano Atlántico para entregar petróleo y tabaco a Londres en el Reino Unido . Cuando estaba a unas 700 millas náuticas (1.296 kilómetros) al este de Filadelfia, su mecanismo de dirección se desprendió con mal tiempo. Su tripulación instaló un mecanismo de gobierno temporal y completó el viaje, llegando a Londres a mediados de febrero de 1919. En marzo de 1919 hizo el viaje de regreso desde Londres y llegó a Filadelfia el 15 de marzo de 1919.

Ozaukee fue dado de baja en Filadelfia el 3 de abril de 1919. La Marina lo devolvió a la Junta de Envío de EE. UU. El mismo día. Una vez más SS Ozaukee , permaneció bajo la custodia de la Junta de Envíos hasta que fue desguazado en 1929.


USS Ozaukee (ID-3439) equipándose en el astillero de Long Beach Shipbuilding Company en Long Beach , California , el 23 de septiembre de 1918.