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| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre: | USS presidente Lincoln |
| Homónimo: | Abraham Lincoln |
| Constructor: | Harland y Wolff |
| Número de astillero: | 353 |
| Lanzado: | 1907 |
| Terminado: | 14 de mayo de 1907 |
| Adquirido: | confiscado, 1917 |
| Oficial: | 25 de julio de 1917 |
| Destino: | Hundido el 31 de mayo de 1918 |
| Características generales | |
| Tipo: | Transporte de tropas |
| Desplazamiento: | 32.500 toneladas largas (33.000 t) |
| Largo: | 619 pies (189 m) |
| Haz: | 68 pies 2 pulg (20,78 m) |
| Sequía: | 34 pies (10 m) |
| Propulsión: | Motor (es) de vapor |
| Velocidad: | 14,5 nudos (16,7 mph; 26,9 km / h) |
| Complemento: | 430 oficiales y alistados |
| Armamento: | Pistolas de 4 × 6 pulg. (150 mm) |
USS President Lincoln fue un transporte de tropas en la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial .
Antiguo buque de vapor alemán Presidente Lincoln de la Hamburg-American Line , fue construido por Harland and Wolff en Belfast en 1907. Incautado en el puerto de Nueva York en 1917, fue entregado a la Junta de Embarques y transferido a la Armada para operar como un transporte de tropas.
Habiendo sido severamente dañada por su tripulación alemana, el presidente Lincoln se sometió a extensas reparaciones y conversión en Robin's Dry Dock and Repair Company en Brooklyn, Nueva York antes de volver a ser comisionado como transporte de tropas de la Armada en Brooklyn el 25 de julio de 1917. Comandante Yates Stirling, Jr. luego fue puesto al mando.
Historial de servicio [ editar ]
El presidente Lincoln realizó cinco viajes desde Nueva York a Francia . Tras transportar aproximadamente 23.000 tropas estadounidenses a Brest, Francia y St. Nazaire , se completaron cuatro ciclos sin incidentes: octubre-noviembre de 1917, diciembre de 1917-enero de 1918, febrero-marzo y marzo-mayo. Zarpó desde Nueva York en su quinto y último viaje a Europa el 10 de mayo de 1918. Al llegar a Brest el 23, desembarcó tropas y, escoltada por destructores , se puso en marcha el 29 con los buques de transporte Rijndam , Susquehanna y Antigone para el regreso. viaje a los EE. UU. Al atardecer del 30 de mayo de 1918, habiendo pasado por la llamada "zona de peligro" deactividad submarina , los destructores dejaron el convoy para continuar solos. Aproximadamente a las 09:00 del 31 de mayo de 1918, el presidente Lincoln fue alcanzado por tres torpedos del submarino alemán U-90 y se hundió unos 20 minutos después. De las 715 personas a bordo, 26 hombres se perdieron con el barco, y un teniente Edouard Izac fue llevado a bordo del U-90 como prisionero. Los sobrevivientes fueron rescatados de los botes salvavidas esa misma noche por los destructores Warrington y Smith . Fueron llevados a Francia y llegaron a Brest el 2 de junio.
Referencias [ editar ]
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
Lectura adicional [ editar ]
- Foote, PW (julio de 1922). "Narrativa del" presidente Lincoln " " . Actas del Instituto Naval de los Estados Unidos . Vol. 48 no. 7. págs. 1073–1086.
Enlaces externos [ editar ]
- Galería de fotos en el Centro Histórico Naval
- Galería de fotos en navsource.org
- Video de Youtube dedicado al USS President Lincoln con numerosas imágenes del barco.
Coordenadas : 47 ° 57′N 15 ° 11′W / 47.950 ° N 15.183 ° W / 47,950; -15.183
