USS R-22 (SS-99)

USS R-22 en pruebas en el mar frente a la costa este de los Estados Unidos el 15 de febrero de 1919, ocho meses antes de que fuera comisionado
Historia
Estados Unidos
Nombre	USS R-22
Ordenado	29 de agosto de 1916
Constructor	Barco torpedero del lago , Bridgeport, Connecticut
Acostado	19 de abril de 1917
Lanzado	23 de septiembre de 1918
Oficial	1 de agosto de 1919
Desmantelado	29 de abril de 1925
Afligido	9 de mayo de 1930
Destino	Vendido como chatarra, 30 de julio de 1930
Características generales
Clase y tipo	Submarino clase R
Desplazamiento	497 toneladas largas (505 t) aparecieron 652 toneladas largas (662 t) sumergidas
Largo	175 pies (53 m)
Haz	16 pies 8 pulg (5,08 m)
Borrador	13 pies 11 pulg (4,24 m)
Potencia instalada	1000  CV (750 kW) (diésel) 800 hp (600 kW) (eléctrico)
Propulsión	2 × motores diesel 2 × motores eléctricos
Velocidad	14 nudos (26 km / h; 16 mph) salieron a la superficie 11 nudos (20 km / h; 13 mph) sumergido
Distancia	3.523  millas náuticas (6.525 km; 4.054 millas) a 11 nudos (20 km / h; 13 mph) en la superficie
Profundidad de prueba	200 pies (61,0 m)
Complemento	29 oficiales y soldados
Armamento	4 tubos de torpedo de arco de 21 pulgadas (533 mm) Cañón de cubierta calibre 1 × 3 "/ 23

El USS R-23 (SS-99) fue un submarino de defensa costero y portuario de clase R construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial.

Descripción

Los barcos R construidos por Lake Torpedo Boat Company ( R-21 a R-27 ) a veces se consideran una clase separada de los de los otros constructores. Los barcos del lago tenían una longitud de 175 pies (53,3 m) en general , un haz de 16 pies y 8 pulgadas (5,1 m) y una media proyecto de 13 pies y 11 pulgadas (4,2 m). Se desplazaron 497 toneladas largas (505 t) en la superficie y 652 toneladas largas (662 t) sumergidas. Los submarinos de la clase R tenían una tripulación de 3 oficiales y 23 soldados. Tenían una profundidad de buceo de 200 pies (61,0 m). ^[1]

Para el funcionamiento en superficie, los barcos estaban propulsados ​​por dos motores diésel de 500 caballos de fuerza de freno (373 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando se sumergía, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 400 caballos de fuerza (298 kW) . Podrían alcanzar 14 nudos (26 km / h; 16 mph) en la superficie y 11 nudos (20 km / h; 13 mph) bajo el agua. En la superficie, los barcos del lago tenían un alcance de 3.523 millas náuticas (6.525 km; 4.054 millas) a 11 nudos (20 km / h; 13 mph) ^[1] y 150 millas náuticas (280 km; 170 millas) a 5 nudos ( 9,3 km / h; 5,8 mph) sumergido. ^[1]

Los barcos estaban armados con cuatro tubos de torpedos de 21 pulgadas (53,3 cm) en la proa. Llevaban cuatro recargas, para un total de ocho torpedos. Los submarinos de la clase R también estaban armados con una única / 50 calibre 3" cañón de cubierta . ^[2]

Construcción y carrera

El R-23 fue depositado el 19 de abril de 1917 por la Lake Torpedo Boat Company en Bridgeport, Connecticut . Fue lanzada el 23 de septiembre de 1918 patrocinada por la Sra. Erie A. Eklund, y comisionada el 1 de agosto de 1919 con el teniente comandante Walter S. Hass al mando. Después de la puesta en servicio, el R-22 operó en el área de New London, Connecticut - Newport, Rhode Island durante dos meses. El 1 de noviembre, se dirigió al sur hacia Coco Solo en la Zona del Canal de Panamá , su puerto base. Símbolo de clasificación de casco dadoSS-99 en julio de 1920, estuvo basada en la Zona del Canal con la División de Submarinos 1 hasta ese año. Al año siguiente, fue trasladada de nuevo a New London para trabajar en la Submarine Division 0, una división experimental. Estuvo basada en New London por el resto de su servicio activo y regresó a Panamá solo para el problema de la flota de 1923. En el verano de 1922, se realizó una conversión en su proa en el Astillero Naval de Portsmouth para abordar las preocupaciones sobre la flotabilidad de la reserva. Inactivada ordenada en 1924, fue remolcada a Filadelfia , Pensilvania , en noviembre y desmantelada allí el 29 de abril de 1925. Cinco años después, el 9 de mayo de 1930, fue eliminada del Registro de Buques Navales.. Fue vendida para desguace en julio del mismo año.

Notas

1. Friedman, pág. 308
2. Gardiner y Gray, p. 129

Referencias

• Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-263-3.
• Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-85177-245-5.
• Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

enlaces externos

• Galería de fotos del USS R-22 en NavSource Naval History