USS S-29 (SS-134)

USS S-29 en diciembre de 1936.
Historia
Estados Unidos
Nombre	USS S-29
Constructor	Corporación de Construcción Naval de Belén
Acostado	17 de abril de 1919
Lanzado	9 de noviembre de 1922
Oficial	22 de mayo de 1924
Desmantelado	5 de junio de 1942
Afligido	26 de enero de 1946
Destino	Transferido a la Royal Navy el 5 de junio de 1942 Regresó el 26 de enero de 1946 Vendido como chatarra, 24 de enero de 1947 Desguazado en 1986/1987
Reino Unido
Nombre	HMS P556
Adquirido	5 de junio de 1942
Destino	Regresó a la Marina de los Estados Unidos el 26 de enero de 1946
Características generales
Clase y tipo	Submarino clase S
Desplazamiento	854 toneladas largas (868 t) aparecieron 1.062 toneladas largas (1.079 t) sumergidas
Largo	219 pies 3 pulg (66,83 m)
Haz	20 pies 8 pulg (6,30 m)
Borrador	15 pies 11 pulg (4,85 m)
Velocidad	14,5 nudos (16,7 mph; 26,9 km / h) salieron a la superficie 11 nudos (13 mph; 20 km / h) sumergido
Complemento	42 oficiales y hombres
Armamento	Cañón de cubierta de 1 × 4 pulg. (100 mm) / 50 Tubos de torpedo de 4 × 21 pulgadas (533 mm)

El USS S-29 (SS-134) , era un submarino de clase S de primer grupo ( S-1 o "Holanda") de la Armada de los Estados Unidos . Su quilla fue colocada el 17 de abril de 1919 por la Bethlehem Shipbuilding Corporation 's astillero delantero del río , Quincy, Massachusetts . Fue lanzada el 9 de noviembre de 1922 patrocinada por la Sra. Ronan C. Grady, y comisionada el 22 de mayo de 1924 con el teniente James P. Conover, Jr., al mando.

Después de sus funciones en el noreste de los Estados Unidos, operando desde New London, Connecticut , en 1924, el S-29 visitó Hawai del 27 de abril al 30 de mayo de 1925. Operando principalmente desde Mare Island , San Diego, California y San Pedro, California , hasta 1931 , S-29 visitó Hawai en los veranos de 1927, 1928 y 1930. También sirvió en el área del Canal de Panamá desde febrero hasta marzo de 1926, y durante febrero de 1929. Navegando desde Mare Island el 14 de febrero de 1931, llegó a Pearl Harbor el 23 de febrero. Desde entonces hasta 1939, el S-29 operó en Pearl Harbor. Partiendo de allí el 16 de junio de 1939,El S-29 regresó a New London el 23 de agosto.

Después de cumplir con su deber en el área noreste de EE. UU. Y también en Key West, Florida , desde diciembre de 1940 hasta mayo de 1941, el S-29 sirvió en el área del Canal de Panamá desde fines de diciembre hasta marzo de 1942. Regresó a New London, Connecticut , el 1 de abril, S -29 fue dado de baja allí el 5 de junio de 1942, y fue trasladado en esa fecha al Reino Unido .

En la Royal Navy se convirtió en HMS  P556 . Mientras estaba en el servicio británico, sufrió una explosión de batería en Weymouth. Devuelto a la Marina de los EE. UU. El 26 de enero de 1946, el S-29 fue eliminado del Registro de Buques Navales ese año y vendido el 24 de enero de 1947 a HG Pound , Gran Bretaña , para su desguace.

En 1982, el casco del submarino (menos la torre de mando) todavía era visible en el depósito de chatarra de Pounds cerca de Portsmouth. El barco fue desguazado en España entre 1986 y 1987. ^{[1] [2]}

Referencias

1. Pigboats.com, The S-boats, página 2, consultado el 8 de enero de 2011
2. USS S-29 (SS-134) en FleetSubmarine.com, consultado el 8 de enero de 2011

• Después de la Batalla , publique no. 37, Plaistow Press, Londres, Reino Unido, 1982
• Galería de fotos de la S-29 en NavSource.org
• Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

Este artículo sobre un submarino naval específico de los Estados Unidos es un trozo . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo .

• v
• t
• mi