El USS Sequatchie (AOG-21) era un petrolero de gasolina de clase Mettawee adquirido por la Marina de los EE. UU. Para la peligrosa tarea de transportar gasolina a los buques de guerra de la flota y a las estaciones remotas de la Marina.
Historia | |
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Nombre: | USS Sequatchie |
Homónimo: | Río Sequatchie en Tennessee |
Ordenado: |
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Acostado: | 1 de junio de 1943 |
Lanzado: | 21 de diciembre de 1943 |
Adquirido: | 5 de agosto de 1944 |
Oficial: | 2 de septiembre de 1944 |
Desarmado: | 26 de junio de 1946 |
Afligido: | 15 de agosto de 1946 |
Destino: | destino desconocido |
Características generales | |
Desplazamiento: | 846 toneladas (lt) 2,270 toneladas (fl) |
Largo: | 220 pies 6 pulg |
Haz: | 37 pies |
Borrador: | 17 pies |
Propulsión: | Accionamiento directo diésel , un solo tornillo, 720 hp |
Velocidad: | 10 nudos (19 km / h) |
Capacidad: | 1.228 toneladas largas de peso muerto (DWT) |
Complemento: | 62 |
Armamento: | un solo soporte de pistola de doble propósito de 76 mm (3 pulg.) , dos pistolas de 40 mm , tres soportes de pistola únicos de 20 mm |
Sequatchie (ex- Royston ) fue establecido el 1 de junio de 1943 por Todd-Galveston Dry Dock Inc., Galveston, Texas , bajo contrato de la Comisión Marítima (casco MC 790); lanzado el 21 de diciembre de 1943; patrocinado por la Sra. Hazel Tometich; entregado el 5 de agosto de 1944 y encargado el 2 de septiembre de 1944, el teniente Bertram W. Richelt, USNR , al mando.
Servicio de la Segunda Guerra Mundial
Asignado a Service Force, Pacific , Sequatchie partió de Galveston el 22 de septiembre; transitó por el Canal de Panamá a fines de mes y se unió al Escuadrón de Servicio (ServRon) 8 en Pearl Harbor a principios de noviembre. Durante ese mes y en diciembre, transportó combustible a la isla Johnston y a bases en las islas hawaianas . El 31 de diciembre, navegó hacia el suroeste para comenzar a trabajar como una unidad del ServRon 10. A mediados de enero estaba en las Marshalls y el 12 de febrero llegó a Saipán , donde descargó cargamento durante marzo. A fines de ese mes, comenzó a transportar combustible a Iwo Jima y continuó con ese deber, alternándolo con el servicio de la estación de barco en Saipan, hasta agosto.
Actividad de fin de guerra
Al final de la guerra, Sequatchie estaba en Saipan, donde permaneció hasta el 26 de septiembre, cuando regresó a Iwo Jima para asumir las tareas de la nave de la estación allí. A finales de noviembre, regresó a Saipan.
Desmantelamiento de posguerra
El petrolero permaneció en el Pacífico Central hasta que se le ordenó regresar a los Estados Unidos para su inactivación en 1946. En marzo, llegó a la costa oeste de los Estados Unidos . A finales de mayo, se puso en marcha hacia la Costa del Golfo ; y, el 26 de junio, fue dada de baja en Nueva Orleans, Luisiana . Su nombre fue borrado de la Lista de la Marina el 15 de agosto; y, el 7 de octubre, fue devuelta a la Comisión Marítima y depositada en la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Mobile, Alabama . Disposición final: destino desconocido.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .