El USS Teal (AM-23 / AVP-5) fue un dragaminas clase Lapwing adquirido por la Armada de los Estados Unidos para la tarea de remover minas navales de los campos de minas colocados en el agua para evitar el paso de los barcos. El barco entró en servicio en 1918, se convirtió en un hidroavión en la década de 1920 y participó en la Segunda Guerra Mundial , sirviendo principalmente en aguas de Alaska. Después de la guerra, el barco fue desmantelado y vendido en 1948. Teal recibió su nombre del verde azulado , cualquiera de los varios patos de río pequeños, de cuello corto, comunes en Europa y América.
USS Teal | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS Teal |
Constructor: | Sun Shipbuilding and Drydock Company , Chester, Pensilvania |
Acostado: | 8 de octubre de 1917 |
Lanzado: | 25 de mayo de 1918 |
Oficial: | 20 de agosto de 1918, como Buscaminas No 23 |
Desarmado: | 23 de noviembre de 1945 |
Reclasificado: |
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Afligido: | 5 de diciembre de 1945 |
Destino: | Vendido, 19 de enero de 1948 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Avefría -class dragaminas |
Desplazamiento: | 840 toneladas largas (853 t) |
Largo: | 57,25 m (187 pies 10 pulg) |
Haz: | 35 pies 6 pulg (10,82 m) |
Sequía: | 3,12 m (10 pies 3 pulg) |
Velocidad: | 14 nudos (26 km / h; 16 mph) |
Complemento: | 85 |
Armamento: | Pistolas de 2 × 3 pulg. (76 mm) |
Historial de servicio
Carrera temprana
Teal (Buscaminas No. 23) fue depositado el 8 de octubre de 1917 en Chester, Pensilvania , por Sun Shipbuilding Co .;. El barco fue botado el 25 de mayo de 1918, patrocinado por la señorita Agnes M. Haig. Teal fue encargado el 20 de agosto de 1918 en el Navy Yard de Filadelfia , el teniente (jg.) Frederick Meyer al mando.
Hasta el final de la Primera Guerra Mundial y hasta la primavera de 1919, Teal sirvió en el Cuarto Distrito Naval patrullando las costas de Nueva Jersey , Delaware y Pensilvania . El 20 de abril de 1919, el dragaminas se presentó al servicio con el Destacamento Barreminas del Mar del Norte . Como unidad de la División de Minas 2, trabajó para limpiar el Barrage de la Mina del Mar del Norte y permaneció en aguas europeas hasta que la tarea se completó a fines del otoño de 1919.
Modificado como licitación de aeronaves auxiliares
A su regreso a los Estados Unidos a fines de noviembre, Teal fue modificado para el servicio como un avión auxiliar auxiliar . Aunque no fue designada oficialmente como "dragaminas para servicio con aviones" hasta el 30 de abril de 1931, sirvió en esta capacidad durante la década de 1920 y hasta la década de 1930. Operando desde Norfolk , Virginia , desde el Caribe en el sur hasta la bahía de Narragansett en el norte, Teal apoyó operaciones con los escuadrones aéreos de la Flota Scouting. Con frecuencia, en compañía de USS Wright y USS Sandpiper , y más tarde con USS Lapwing , visitó la Zona del Canal de Panamá donde prestó servicio a los escuadrones con base en Coco Solo . Su horario normal alternaba maniobras invernales en el área del Caribe - Golfo de México con entrenamiento de verano a lo largo de la costa de Nueva Inglaterra .
A mediados de la década de 1930, el puerto de origen de Teal era Coco Solo, desde donde operaba con Patrol Wing (PatWing) 4. Teal fue redesignada como un pequeño hidroavión, AVP-5, efectivo el 22 de enero de 1936. El 18 de octubre de 1937 , ella y PatWing 4 fueron reasignados a Seattle , Washington . Durante casi cinco años, Teal operó en las Islas Aleutianas en apoyo de las operaciones de PatWing 4.
El 15 de julio de 1938, el buque patrullero pesquero USFS Brant de la Oficina de Pesca de los Estados Unidos encalló en Williams Reef en el archipiélago de Kodiak a 8 millas náuticas (15 km; 9,2 millas) de Kodiak , Territorio de Alaska , y sufrió grandes daños. [1] Teal y el USS Wright llegaron para prestar ayuda y lograron reflotar a Brant . [1] Luego, Teal remolcó a Brant hacia el sur y pasó el remolque al cúter de la Guardia Costera de los Estados Unidos USCGC Alert , que la remolcó el resto del camino hasta Ketchikan , Territorio de Alaska. [1] Brant más tarde fue reparado en Seattle y volvió al servicio en enero de 1939. [1]
Operaciones de la Segunda Guerra Mundial
Poco después de la apertura de las hostilidades entre Estados Unidos y Japón , Teal se trasladó al sur hasta la costa de California . En enero de 1942, la licitación de hidroaviones pequeños fue asignada a la Frontera Costera Naval del Pacífico Sur, el precursor de corta duración de la Frontera del Mar Occidental , pero permaneció administrativamente bajo el mando de la aeronave Scouting Force. Ella atendió los aviones de PatWing 8 hasta marzo. En julio, Teal regresó a Seattle y trabajó con Pat-Wing 4 en las áreas del noroeste del Pacífico y Alaska . Hasta el final de la guerra, el pequeño hidroavión surcó los mares helados entre las islas Aleutianas y a lo largo de la costa de Alaska. Continuó apoyando a los botes patrulleros voladores; pero la fuga de buques de guerra del teatro de operaciones de Alaska a otras áreas más activas requirió con frecuencia que se la obligara a prestar servicio como escolta y, a veces, como transporte de reabastecimiento.
Desmantelamiento
Poco después del cese de hostilidades el 23 de noviembre de 1945, Teal fue dado de baja en Seattle, Washington; y su nombre fue eliminado de la lista de la Marina el 5 de diciembre de 1945. El 19 de enero de 1948, fue entregada a la Comisión Marítima en Port Nordland, Washington , y simultáneamente vendida al Sr. Murray E. Baker.
Referencias
- ^ a b c d NOAA Fisheries Alaska Fisheries Science Center AFSC Historical Corner: Brant , buque insignia de la flota de patrulla de Alaska
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Teal (Buscaminas No. 23 / AM-23 / AVP 5) en NavSource Naval History
- Barcos de la Marina de los EE. UU., 1940-1945 - Licitaciones de hidroaviones