El USS Wachusett (1861) , el primer barco de la Armada de los EE. UU. En recibir ese nombre, era un balandro de guerra de vapor de gran tamaño (1.032 toneladas) que sirvió a la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra Civil estadounidense . Fue equipada como cañonera y utilizada por la Armada como parte del bloqueo de la Unión de los Estados Confederados de América .
Historia | |
---|---|
Estados Unidos | |
Nombre | USS Wachusett |
Homónimo | Monte Wachusett en el centro norte de Massachusetts |
Acostado | Junio de 1861 en el Boston Navy Yard |
Lanzado | 10 de octubre de 1861 |
Oficial | 3 de marzo de 1862 |
Desmantelado | 19 de junio de 1863 |
Nueva puesta en servicio | 28 de enero de 1864 |
Desmantelado | 4 de febrero de 1868 |
Nueva puesta en servicio | 1 de junio de 1871 |
Desmantelado | 29 de diciembre de 1874 |
Nueva puesta en servicio | 26 de mayo de 1879 |
Desmantelado | Septiembre 1885 |
Destino | Vendido el 30 de julio de 1887 |
Características generales | |
Tipo | Balandra de guerra |
Desplazamiento | 1.032 toneladas |
Largo | 201 pies 4 pulg (61,37 m) |
Haz | 33 pies 11 pulg (10,34 m) |
Sequía | 14 pies (4,3 m) |
Profundidad de agarre | 16 pies (4,9 m) |
Propulsión | respaldo de motor de vela y vapor |
Velocidad | 11,5 mil |
Complemento | no conocida |
Armamento |
|
Cuando terminó la guerra, Wachusett continuó sirviendo a la Armada, protegiendo los intereses estadounidenses tanto en el Océano Atlántico como en el Océano Pacífico hasta que finalmente fue dada de baja.
Construido en Boston en 1861
Wachusett, una de las siete balandras de guerra autorizadas por el Congreso de los Estados Unidos en febrero de 1861, fue depositada por el Boston Navy Yard , Boston, Massachusetts , en junio de 1861; lanzado el 10 de octubre; patrocinado por la señorita Mary C. Frothingham; y comisionado en el Boston Navy Yard el 3 de marzo de 1862, Comdr. John S. Missroon al mando.
Servicio de guerra civil
Operaciones de Virginia del Norte
Wachusett ' s larga carrera comenzó el 10 de marzo 1862 con su asignación a la que bloqueaba la escuadrilla del Atlántico Norte . El buque de guerra salió de Boston dos días después y llegó a Hampton Roads, Virginia , el día 16. Ella se desplegó en los York y los ríos James , Virginia, y el servicio realizado en apoyo del mayor general George B. McClellan 's peninsular Campaña de la primavera de 1862.
El 4 de mayo, la tripulación de un barco de Wachusett izó el Stars and Stripes en Gloucester Point, Virginia , tras la ocupación de Yorktown, Virginia por la Unión ; y, los días 6 y 7, el barco ayudó a desembarcar tropas en West Point, Virginia , frente al fuego costero confederado.
Poco después, el balandro de tornillo se trasladó al James y, el día 15, participó en el ataque a Fort Darling , Drewry's Bluff , Virginia. Permaneció en los ríos York y James a agosto y más tarde sirvió en el Potomac flotilla como Commodore Charles Wilkes ' insignia 29 de agosto al 7 de septiembre.
Buscando CSS Alabama y Florida
El 8 de septiembre, Wachusett fue designado buque insignia de un "Escuadrón Volador" especial al mando del comodoro Wilkes. Este escuadrón de siete naves se desplegó en las Indias Occidentales con órdenes de buscar a los destructivos y escurridizos asaltantes comerciales confederados CSS Alabama y Florida .
El 18 de enero de 1863, Wachusett y USS Sonoma capturaron el vapor mercante del sur Virginia frente a Isla Mujeres y tomaron el corredor de bloqueo británico Dolphin entre Puerto Rico y la isla de St. Thomas el 25 de marzo. Sin embargo, todos los esfuerzos para localizar a Alabama y Florida fracasaron; y Wachusett regresó a Boston, Massachusetts, en mayo para reparaciones muy necesarias. Más tarde fue dada de baja en el Navy Yard de Filadelfia el 19 de junio de 1863.
Con las reparaciones terminadas, Wachusett volvió a ponerse en servicio el 28 de enero de 1864. El 4 de febrero, navegó hacia la costa de Brasil para proteger el comercio estadounidense de los "cruceros piratas" de la Confederación, en particular Alabama y Florida . Pasaron muchos meses rastreando pistas infructuosas sobre el paradero de los dos barcos.
CSS Florida capturado en Brasil
Finalmente, el 4 de octubre Comdr. Napoleon Collins de Wachusett avistó Florida , el teniente Charles Manigault Morris , CSN, entrando en el puerto de Bahía, Brasil . Comdr. Collins desafió al teniente Morris a salir y luchar, pero el capitán confederado declinó prudentemente. Sin embargo, Collins estaba decidido a no permitir que Florida se escapara.
En la oscuridad de la madrugada del 7, Wachusett se puso en marcha, pasó junto a la cañonera brasileña anclada entre su barco y Florida , y embistió al asaltante en su cuarto de estribor . Después de un breve intercambio de disparos de cañón, el teniente Porter, al mando de Florida en ausencia de Morris, entregó el barco. Despertado por la conmoción, el fuerte costero brasileño en Bahía abrió fuego contra Wachusett mientras remolcaba su presa hacia el mar. Los dos barcos escaparon ilesos, navegaron hacia el norte y llegaron a Hampton Roads, Virginia , el 11 de noviembre. El comandante Collins fue prontamente sometido a un consejo de guerra por el incidente, pero poco después el secretario de la Marina de los Estados Unidos, Gideon Welles, le devolvió el mando .
Servicio de posguerra civil
Buscando CSS Shenandoah en aguas chinas
Después de someterse a reparaciones en el Boston Navy Yard , Wachusett , bajo el mando de su nuevo capitán, el comandante Robert Townsend , se puso en marcha el 5 de marzo de 1865 y navegó, a través del Cabo de Buena Esperanza , hacia las Indias Orientales . Allí, se unió a Wyoming e Iroquois en un esfuerzo por localizar al asaltante de comercio confederado CSS Shenandoah .
Mientras estaba en China, el barco se dedicó a realizar esfuerzos para localizar a forajidos y piratas que dañaban los intereses estadounidenses. A mediados de agosto, el barco navegó por el río Yangtze en esta misión. Según los informes, el calor era de 42 ° C (107 grados Fahrenheit) a la sombra y el barco dificultaba el paso por el río. Se produjeron varios casos de insolación, algunos de ellos mortales. A la 1:45 am del 15 de agosto de 1866, Robert Townsend murió de un golpe de calor. El oficial ejecutivo John Woodward (Jack) Philip , (más tarde Almirante) asumió el mando del Wachusett y lo navegó río abajo con el objetivo de llegar a Japón por la salud de la tripulación. Esa noche el barco ancló junto al consulado en Shanghai y celebró un funeral para su comandante. Permaneció en aguas chinas hasta 1867, cuando bajo el mando del capitán Robert W. Schufeldt intentó entrar en Corea para investigar la desaparición del USS General Sherman . [1] A su regreso a los Estados Unidos, fue dada de baja el 4 de febrero de 1868 y fue colocada en ordinario en el Navy Yard de Nueva York .
Operaciones del Océano Atlántico
Comisionado de nuevo el 1 de junio de 1871, Wachusett salió de la ciudad de Nueva York una semana más tarde, con destino al Mediterráneo, donde navegó hasta noviembre de 1873. El 7 de agosto de 1872, Landsman Alexander Bradley saltó por la borda para rescatar a otro marinero de ahogarse, por lo que más tarde recibió el premio Medalla de Honor . [2] Al regresar a casa, Wachusett sirvió a lo largo de las costas del Atlántico y del golfo durante un año antes de ser dada de baja en Boston el 29 de diciembre de 1874. Permaneció en Boston durante cinco años y fue puesta nuevamente en servicio el 26 de mayo de 1879. Navegó hacia el Golfo de México el 5 de junio y visitó Nueva Orleans, Louisiana y Vicksburg, Mississippi , para reclutar marineros antes de regresar a Boston en agosto.
El 2 de octubre de 1879, Wachusett salió de Boston hacia la estación del Atlántico Sur, donde navegó hasta mayo de 1880.
Operaciones del Océano Pacífico
Después del servicio en el Atlántico, Wachusett fue transferido al Pacífico. En agosto de 1881, Wachusett navegó a Sitka, Alaska, y relevó al USS Jamestown como sede del gobierno del distrito colonial de Alaska. [3]
Wachusett , con Alfred Thayer Mahan al mando, estaba destinado en Callao, Perú, protegiendo los intereses estadounidenses durante las etapas finales de la Guerra del Pacífico . [4] [5] El barco permaneció en la estación del Pacífico, navegando extensamente hasta septiembre de 1885 cuando fue dado de baja en el Mare Island Navy Yard , Vallejo, California . Wachusett fue vendido allí a WT Garratt & Co. el 30 de julio de 1887.
Ver también
- Armada de la Unión
- Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos
Referencias
- ^ http://www.globalsecurity.org/military/ops/sherman.htm
- ^ "Destinatarios de la medalla de honor - premios provisionales, 1871-1898" . Citas Medalla de Honor . Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . 3 de agosto de 2009 . Consultado el 3 de agosto de 2010 .
- ^ Ver https://www.naval-history.net/OW-US/Jamestown/USS_Jamestown-1879-1881.htm
- ^ Ver "La relación ambigua: Theodore Roosevelt y Alfred Thayer Mahan" por Richard W. Turk; Greenwood Press, 1987. 183 págs. página 10
- ^ Ver Larrie D. Ferreiro 'Mahan y el "English Club" de Lima, Perú: La génesis de la influencia del poder del mar en la historia', The Journal of Military History - Volumen 72, Número 3, julio de 2008, págs. 901– 906
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Fotos adicionales