El USS Wahoo (SS-565) , un submarino de la clase Tang , fue el segundo barco de la Marina de los Estados Unidos que recibió el nombre del wahoo , un pez comestible de color azul oscuro de Florida y las Indias Occidentales.
El contrato para construir Wahoo se adjudicó al Astillero Naval de Portsmouth en Kittery, Maine , y su quilla se colocó el 24 de octubre de 1949. Fue botado el 16 de octubre de 1951 patrocinado por la Sra. Harry W. Hill y puesto en servicio el Día de los Caídos . 30 de mayo de 1952, con el comandante Eugene P. Wilkinson al mando.
Después de un crucero de prueba a las Indias Occidentales Británicas y reparaciones posteriores a la prueba en Portsmouth, Wahoo se puso en marcha hacia su puerto de origen, Pearl Harbor , el 1 de diciembre de 1952. Después de una escala en New London, Connecticut , se dirigió a la Zona del Canal, transitó el Canal de Panamá , y luego tocó en San Diego, California, antes de continuar a Oahu. El submarino pasó todo el año 1953 en ejercicios de entrenamiento y evaluación realizados en el área de operaciones de las Islas Hawai . El buque de guerra también sirvió como objetivo para las unidades aéreas y de superficie que practicaban sus propias tácticas de guerra antisubmarina (ASW).
En enero de 1954, Wahoo se embarcó en su primer período de servicio con la Séptima Flota en el Pacífico occidental. Durante unos seis meses, navegó por las aguas del Lejano Oriente con barcos de la Séptima Flota realizando varios ejercicios y visitando puertos orientales. Regresó a Pearl Harbor en junio y se sometió a su primera revisión de astillero antes de reanudar las operaciones locales en las islas de Hawái. En marzo de 1955, el submarino se tomó un tiempo de su apretada agenda de entrenamiento para visitar Tahití. Al concluir ese viaje, reanudó su servicio en Hawái pero, en noviembre, se embarcó en su segunda misión con la Séptima Flota. El crucero Oriental trajo escalas portuarias a Hong Kong ; Kaohsiung , Taiwán ; Puerto de Apra, Guam ; Yokosuka , Japón; y Manila y Subic Bay en Filipinas . Su despliegue terminó en mayo de 1956 cuando regresó a Pearl Harbor para reanudar las operaciones locales y los ejercicios de entrenamiento.
Tal deber se rompió en abril por una revisión del astillero que duró hasta octubre de 1957. En noviembre, el barco hizo un viaje de prueba de regreso a Tahití. Poco después de su regreso a Hawái, Wahoo salió de Pearl Harbor en su camino de regreso al Pacífico occidental. Las operaciones normales de entrenamiento y un programa de visitas a puertos ocuparon su tiempo durante la asignación de seis meses en el Lejano Oriente. El buque de guerra regresó a Pearl Harbor en junio de 1958 y, poco después, recibió la Batalla "E" para el Escuadrón de Submarinos (SubRon) 1, lo que atestigua su superioridad operativa y administrativa general dentro de la unidad. Pasó el año siguiente en las islas hawaianas realizando operaciones de entrenamiento en su mayor parte. En noviembre, comenzó un período de reparación de dos meses en el Astillero Naval de Pearl Harbor.al término de los cuales, en enero de 1959, reanudó las operaciones locales.
En junio, el submarino se transfirió administrativamente de SubRon 1 a SubRon 7; y, en julio, se dirigió al oeste una vez más para una gira por el Lejano Oriente. Una vez más, los ejercicios de entrenamiento predominaron con Wahoo sirviendo como objetivo en la práctica ASW y participando en varios ejercicios de flota. Regresó a Oahu a principios de 1960 y, después de dos meses de operaciones normales, ingresó nuevamente al Astillero Naval de Pearl Harbor, esta vez para una revisión importante. Al salir del astillero a fines de agosto, realizó un entrenamiento de actualización y luego reanudó su horario normal de operaciones en las islas de Hawái.