Museo de Transporte y Folclore de Ulster


El Ulster Folk Museum y el Ulster Transport Museum están situados en Cultra , Irlanda del Norte , a unos 11 kilómetros (6,8 millas) al este de la ciudad de Belfast . El Museo Folclórico se esfuerza por ilustrar la forma de vida y las tradiciones de la gente de Irlanda del Norte, pasada y presente, mientras que el Museo del Transporte explora y exhibe métodos de transporte por tierra, mar y aire, pasados ​​y presentes. El museo se encuentra entre las atracciones turísticas más importantes de Irlanda y es un antiguo Museo Irlandés del Año. [2] Es uno de los cuatro museos incluidos en los Museos Nacionales de Irlanda del Norte . [3] [4]

Creado por una ley del Parlamento en 1958, el Museo Folclórico fue creado para preservar una forma de vida rural en peligro de desaparecer para siempre debido a la creciente urbanización e industrialización en Irlanda del Norte . El sitio que ocupa el museo era formalmente la propiedad de Sir Robert Kennedy, y fue adquirido en 1961, y el museo se abrió al público por primera vez tres años después, en 1964. En 1967, el Museo Folclórico se fusionó con el Museo del Transporte de Belfast ( ubicado en Witham Street en la ciudad), para formar el Ulster Folk and Transport Museum. En 1993, el Museo del Transporte se trasladó a las nuevas Galerías de Ferrocarriles y Carreteras en Cultra, cerca del sitio del Museo Folclórico. [5]Las galerías se ampliaron posteriormente en 1996. En 1998, el Ulster Folk and Transport Museum se fusionó con el Ulster Museum y el Ulster-American Folk Park [6] para formar los Museos y Galerías Nacionales de Irlanda del Norte, ahora Museos Nacionales de Irlanda del Norte.

El Museo Folclórico alberga una variedad de edificios antiguos y viviendas que se han recopilado de varias partes de Irlanda y se han reconstruido en los terrenos del museo, ladrillo a ladrillo. 170 acres (0,69 km 2 ) están dedicados a ilustrar la forma de vida rural a principios del siglo XX, y los visitantes pueden pasear por una recreación del campo de la época con granjas, cabañas , cultivos , ganado y visitar una ciudad típica del Ulster de la época llamada "Ballycultra", con tiendas, iglesias y viviendas adosadas y más grandes y un salón de té. Las actividades regulares incluyen cocina en hogar abierto, impresión , costura .y demostraciones de artesanía tradicional irlandesa. Todos estos nuevos desarrollos han ayudado a la UFTM a desarrollar una nueva base de visitantes y han ganado el reconocimiento internacional del sitio.

El museo es el titular de los principales archivos cinematográficos, fotográficos, televisivos y sonoros de Irlanda del Norte. El museo alberga el archivo de programas de radio y televisión de la BBC de Irlanda del Norte , y también posee más de 2000 horas de material sonoro emitido entre 1972 y 2002 por la emisora ​​de radio en irlandés RTÉ Raidió na Gaeltachta , desde sus estudios en Derrybeg , condado de Donegal . El museo también mantiene un archivo de dialectos de Ulster y una gran biblioteca que contiene más de 15.000 libros y publicaciones periódicas. Los archivos y la biblioteca están abiertos al público durante el horario de oficina.

El Museo del Transporte alberga una extensa colección de transporte y se esfuerza por contar la historia del transporte en Irlanda, desde sus inicios hasta la era moderna . Es la colección ferroviaria más grande de Irlanda. [7]

The Irish Railway Collection cuenta la historia de más de 150 años de historia ferroviaria. Locomotoras de vapor , vagones de pasajeros y vagones de mercancías se combinan con numerosos recuerdos ferroviarios, exhibiciones interactivas e instalaciones para visitantes. Una de las principales atracciones de la colección es la locomotora n.º 800 Maeḋḃ de la clase 800 de Great Southern Railways , una de las tres locomotoras de vapor más grandes y potentes jamás construidas y operadas en Irlanda. [8]


Papelerías e imprentas W. y G. Baird
La rueda hidráulica que impulsaba el molino de palas de Coalisland
Grandes Ferrocarriles del Sur No. 800 Maeḋḃ , 2006
SC.1 corto , un avión experimental de despegue vertical