Aparcamiento de varios pisos
Un aparcamiento de varias plantas [1] [2] ( británica y Singapur Inglés ) o garaje ( Inglés Americano [1] ), también llamado de varios pisos , [3] parkade (principalmente de Canadá ), edificio de aparcamiento , estructura de estacionamiento , rampa de estacionamiento , Estacionamiento deck o estacionamiento interior , es un edificio diseñado para estacionamiento de automóviles y donde existen una serie de pisos o niveles en los que se realiza el estacionamiento. Es esencialmente un aparcamiento cubierto y apilado .. Las estructuras de estacionamiento pueden calentarse si están cerradas.
El diseño de estructuras de estacionamiento puede agregar un costo considerable para la planificación de nuevos desarrollos, y las ciudades o estados pueden exigirlo en los requisitos de estacionamiento de nuevos edificios. Algunas ciudades como Londres han abolido los requisitos mínimos de estacionamiento previamente promulgados. [4]
El primer aparcamiento conocido de varios pisos fue inaugurado en mayo de 1901 por City & Suburban Electric Carriage Company en 6 Denman Street, en el centro de Londres. La ubicación tenía espacio para 100 vehículos en siete pisos, con un total de 19,000 pies cuadrados. La misma empresa abrió una segunda ubicación en 1902 para 230 vehículos. La compañía se especializó en la venta, almacenamiento, servicio y entrega bajo demanda de vehículos eléctricos que podían viajar alrededor de 40 millas y tenían una velocidad máxima de 20 millas por hora.
El primer estacionamiento conocido en los Estados Unidos fue construido en 1918 para el Hotel La Salle en 215 West Washington Street en el área de West Loop del centro de Chicago, Illinois. Fue diseñado por Holabird y Roche. [5] El Hotel La Salle fue demolido en 1976, pero la estructura del estacionamiento permaneció porque había sido designada como un hito preliminar [6] y la estructura estaba a varias cuadras del hotel. Fue demolido en 2005 después de no recibir el estatus de hito de la ciudad de Chicago. [7] Una torre de apartamentos de 49 pisos, 215 West, ha ocupado su lugar, que también cuenta con un estacionamiento. [8]
Muchos aparcamientos son edificios independientes dedicados exclusivamente a ese uso. Las cargas de diseño para los estacionamientos suelen ser menores que las del edificio de oficinas al que sirven (50 psf frente a 80 psf), lo que genera grandes luces de piso de 55 a 60 pies que permiten que los automóviles se estacionen en filas sin columnas de soporte en el medio. Los sistemas estructurales más comunes en los Estados Unidos para estas estructuras son los sistemas de piso de doble T de concreto pretensado o los sistemas de piso de concreto colado in situ postensado.
En los últimos tiempos, los aparcamientos construidos para dar servicio a propiedades residenciales y comerciales se han construido como parte de un edificio más grande, a menudo subterráneo como parte del sótano, como el estacionamiento en la remodelación de Atlantic Station en Atlanta . Esto ahorra terreno para otros usos (a diferencia de un estacionamiento), es más barato y más práctico en la mayoría de los casos que una estructura separada y está oculto a la vista. Protege a los clientes y sus automóviles de condiciones climáticas como la lluvia, la nieve o el sol de verano que eleva la temperatura interior de un vehículo a niveles extremadamente altos. El estacionamiento subterráneo de solo dos niveles se consideró un concepto innovador en 1964, cuando el desarrollador Louis Lesserdesarrolló una estructura de estacionamiento subterráneo de dos niveles debajo de seis pasillos residenciales de gran altura de 10 pisos en la Universidad Estatal de California, Los Ángeles , que carecía de espacio para la expansión horizontal en la universidad de 176 acres (0,71 km 2 ). La estructura de estacionamiento simple de dos niveles se consideró lo suficientemente inusual en 1964 que una sección separada del periódico titulada "Estacionamiento subterráneo" describió el estacionamiento como un "concepto" innovador y como "espacios subterráneos". [9] [10] En Toronto , un estacionamiento de 2.400 plazas debajo de Nathan Phillips Square es uno de los más grandes del mundo.
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