La Union Construction Company ( UCC ) fue una empresa creada en 1901 y asociada con Charles Yerkes , un estadounidense asociado con el metro de Londres en ese momento. Formaba parte de Underground Electric Railways Company of London (antes de la creación de London Transport en 1933) y tenía su sede en Feltham , Middlesex , Inglaterra .
Permaneció moribundo hasta aproximadamente 1925, y luego se activó para renovar los trenes que circulan en lo que ahora es la línea Central y, a continuación, construyó un nuevo London Underground Standard Stock en 1927. También comenzó un importante programa de reconstrucción de tranvías para el Metropolitan Tranvías eléctricos (MET).
Se convirtió en una empresa 'fantasma' en 1929, pasó a llamarse The Union & Finance Construction Co. Ltd. , luego construyó algunos tranvías experimentales para el MET en 1929 y 1930. [1] Estos se convirtieron en los precursores de una flota de 100 de dos pisos. tranvías para London United Tramways (LUT) y MET, conocido como Feltham Tram .
También construyó 35 trolebuses Clase A1 y 25 Clase A2 [2] para que LUT reemplazara a los tranvías en el área de Kingston . Estos tenían más que un parecido pasajero con los tranvías 'Feltham' desde el frente.
En 1933, la Junta de Transporte de Pasajeros de Londres (más conocida como Transporte de Londres) fue creada por Ley del Parlamento. Se prohibió a la Junta fabricar directamente sus propios vehículos, lo que provocó la desaparición de la UCC y la colocación de todos los pedidos futuros a empresas como Metro-Cammell .
Referencias
- ^ Gibbs, TA (1962), The Metropolitan Electric Tramways, a Short History (2nd ed.), The Light Rail Railway Society
- ^ http://www.trolleybus.co.uk , lista de la flota de trolebuses británicos, 1909-1985 | [1]