Ómnibus de los condados unidos
United Counties Omnibus [1] era una empresa de autobuses inglesa que operaba en Northamptonshire , Bedfordshire y partes de los condados circundantes.
El 24 de septiembre de 1921, United Counties Omnibus & Road Transport Co Limited adquirió los activos de Wellingborough Motor Omnibus Co Limited, que comenzó en mayo de 1913. [2] El accionista mayoritario era Tillings . En este momento, la librea anterior de azul y blanco con ruedas rojas fue reemplazada por la librea estándar de Tilling (verde con una banda crema) y se mantuvo hasta que fue reemplazada por el verde de National Bus Company (y siempre con una banda blanca) en 1972. En septiembre En 1933, el nombre de la empresa se cambió a su título actual, United Counties Omnibus Company Limited.
En 1933, la compañía operaba 154 autobuses en servicios en todo Northamptonshire, con algunos servicios que terminaban un poco más allá de los límites del condado adyacente, además de servicios especiales a lugares junto al mar y al zoológico de Whipsnade durante el verano. En diciembre de 1933, los servicios alrededor de Aylesbury fueron adquiridos de Aylesbury Omnibus Company. [3] La empresa siguió expandiéndose mediante la compra de operadores de autobuses y autocares más pequeños. El garaje en Stony Stratford operado por una compañía compañera de Tillings, Eastern National , fue transferido a United Counties. La empresa construyó nuevos garajes en varias ciudades, una nueva sede, con importantes talleres de ingeniería, en Bedford Road, Northampton .y una estación central de autobuses cubierta en Derngate, Northampton, lo que la pone en buenas condiciones para resistir los rigores de la operación en tiempos de guerra.
La empresa entró en el mercado de servicios de autocar de larga distancia en 1933, cuando compró Allchin & Sons de Northampton, que operaba servicios de autocar a Londres , Bournemouth , Torquay y varias ciudades de Midlands. En 1934, adquirió una ruta entre Oxford y Londres de su filial compañera de Tillings, Eastern Counties . En 1934, fue uno de los fundadores del consorcio Associated Motorways , al que transfirió sus rutas de Bournemouth y Torquay. [4]
En 1948, Tilling Group vendió sus participaciones en autobuses al gobierno. Por lo tanto, United Counties se convirtió en una empresa de propiedad estatal, bajo el control de la Comisión de Transporte Británica . [5]
El nuevo régimen resultó en una importante expansión del área de operaciones de la empresa. En 1952, las operaciones de Eastern National en Bedfordshire , Buckinghamshire , North Hertfordshire y Huntingdonshire , con unos 250 vehículos, fueron transferidas a United Counties. [3] [6] Esto prácticamente duplicó el tamaño de la empresa. Al mismo tiempo, el servicio de Oxford a Londres se transfirió a South Midland .
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