La Oficina de Proyectos Especiales de la Armada de los Estados Unidos (SPO) es una antigua oficina de investigación y diseño de la Armada de los Estados Unidos , responsable de la coordinación del desarrollo y diseño de los misiles balísticos de la flota de la Armada de los Estados Unidos (FBM) Polaris y Poseidon .
La Oficina de Proyectos Especiales se inició en 1956 como una nueva organización con el mandato de desarrollar un misil balístico de flota de combustible sólido lanzado desde submarinos. La Oficina de Proyectos Especiales reportó directamente al almirante Arleigh Burke y al secretario de la Marina , un desvío sin precedentes de las oficinas de la Marina que señaló el compromiso de la Marina con el concepto FBM.
Para dirigir la Oficina de Proyectos Especiales, a sugerencia persistente de John H. Sides , Burke seleccionó al ex diputado de Sides, el contralmirante William F. Raborn, Jr. , cuyo fenomenal éxito en ese papel le valió el reconocimiento como el padre de Polaris . [1]
La Oficina de Proyectos Especiales (SPO) también es conocida por el desarrollo de la metodología de planificación y programación, conocida como Técnica de Evaluación y Revisión de Programas o simplemente PERT, y se publicó por primera vez en 1958. [2]
Historia
Orígenes
El 13 de septiembre de 1955, el presidente Dwight D. Eisenhower ordenó a la Armada que diseñara un Misil Balístico Flota (FBM) lanzado desde un barco similar al Jupiter IRBM del Ejército . John H. Sides , director de la división de misiles guiados en la oficina del jefe de operaciones navales, y la Armada protestaron que los cohetes de combustible líquido como Júpiter eran demasiado peligrosos para su uso a bordo y, en su lugar, impulsaron los cohetes de combustible sólido lanzados desde submarinos. para uso táctico contra bases de submarinos enemigos. Sin embargo, el 17 de noviembre de 1955, el secretario de Defensa Charles E. Wilson ordenó a la Armada que se uniera al Ejército en el desarrollo de Júpiter, y especificó que todo ese desarrollo de misiles no sería financiado externamente sino que tendría que ser extraído del presupuesto existente de la Armada. .
A pesar del fuerte apoyo del Almirante Arleigh Burke , Jefe de Operaciones Navales (CNO) , el programa de sistema de misiles balísticos para la flota no se desarrolló bien, también debido a la resistencia de la burocracia en la Armada. [3] Con el deseo de fortalecer el estado del programa y acelerar el desarrollo de su propio misil, el Almirante creó la Oficina de Proyectos Especiales (SPO), independiente de otras oficinas técnicas, cuya única tarea era apoyar el trabajo sobre el misil balístico marino. .
Al frente de la Oficina de Proyectos Especiales se nombró al almirante William Raborn , un ex piloto de la Armada, elegido por Burke debido a sus cualidades personales y creencia en el ejército, más que por su visión sobre la ejecución técnica del programa. [3] En estos esfuerzos, el almirante Burke contó con un fuerte apoyo del Secretario de Marina Charles Thomas .
Desafíos de investigación
El trabajo en la versión marina del misil Júpiter ganó impulso en 1956, mientras que el año 1959 se fijó como fecha de envío de los primeros misiles modificados a bordo de buques comerciales en el mar. [3] Para la versión naval del misil se consideró un propulsor basado en combustible sólido. Algunos estudios habían demostrado que esto podría usarse en submarinos de propulsión nuclear con misiles balísticos de hasta 8.300 toneladas.
Durante el programa, la Marina de los Estados Unidos tenía dudas sobre la aplicación de misiles de combustible líquido a bordo, por lo que inició estudios sobre la posibilidad del uso de propulsores con combustible sólido, lo que, sin embargo, limitó la capacidad de trasvase de carga. Un gran avance en esta área ocurrió en 1956, cuando los científicos descubrieron una forma de reducir significativamente el tamaño de las ojivas termonucleares.
Padre de la bomba de hidrógeno estadounidense: el Dr. Edward Teller había declarado en el verano de 1956 que pronto las cabezas que pesen 400 libras (181 kg) tendrán el poder de la explosión de una bomba de 5000 libras (2270 kg). En septiembre de ese año, la Agencia de Energía Atómica de los EE. UU. Estimó que una ojiva nuclear tan pequeña estaría disponible en 1965, con algunas posibilidades de hacerlo en 1963. El desarrollo de este programa específico coincidió con el trabajo intensivo en la unidad de alto empuje. sobre combustibles sólidos.
Estos acontecimientos hicieron que el almirante Raborn decidiera, en agosto de 1956, iniciar un programa conjunto con la Armada y el Ejército de los Estados Unidos. [4] Estaba relacionado con la iniciación formal del pequeño misil de combustible sólido, que fue aceptado por el Secretario de Defensa en diciembre de 1956.
Técnica de evaluación y revisión del programa PERT
Técnica de evaluación y revisión del programa PERT se desarrolló para la Oficina de Proyectos Especiales de la Marina de los EE. UU. En 1957 para apoyar el proyecto del submarino nuclear Polaris de la Marina de los EE. UU. [2] PERT se desarrolló principalmente para simplificar la planificación y programación de proyectos grandes y complejos, y ha encontrado aplicaciones en toda la industria.
PERT se había hecho público en 1958 en dos publicaciones del Departamento de la Marina de los Estados Unidos, titulado Tarea de investigación de evaluación de programas, Informe resumido, Fase 1. [5] y Tarea de investigación de evaluación del programa, Informe resumido, Fase 2. [6] En un El artículo de 1959 en The American Statistician Willard Fazar , Jefe de la Rama de Evaluación de Programas, Oficina de Proyectos Especiales, Marina de los Estados Unidos, dio una descripción detallada del desarrollo, que condujo a la Técnica de Evaluación y Revisión de Programas. Él explicó:
La Oficina de Proyectos Especiales de la Armada, encargada de desarrollar el sistema de armas Polaris-Submarine y la capacidad de misiles balísticos de la flota , ha desarrollado una técnica estadística para medir y pronosticar el progreso en los programas de investigación y desarrollo. Esta técnica de evaluación y revisión de programas (denominada PERT) se aplica como una herramienta de toma de decisiones diseñada para ahorrar tiempo en el logro de los objetivos finales, y es de particular interés para aquellos que participan en programas de investigación y desarrollo para los cuales el tiempo es un factor crítico. .
La nueva técnica reconoce tres factores que influyen en el logro exitoso de los objetivos del programa de investigación y desarrollo: tiempo, recursos y especificaciones de desempeño técnico. PERT emplea el tiempo como la variable que refleja las aplicaciones de recursos planificadas y las especificaciones de rendimiento. Con las unidades de tiempo como denominador común, PERT cuantifica el conocimiento sobre las incertidumbres involucradas en los programas de desarrollo que requieren un esfuerzo en el límite o más allá del conocimiento actual del tema - esfuerzo para el cual existe poca o ninguna experiencia previa. [7]
Para la subdivisión de unidades de trabajo en PERT [8] se desarrolló otra herramienta: la Estructura de Desglose del Trabajo . La Estructura de Desglose del Trabajo proporciona "un marco para el trabajo en red completo, la Estructura de Desglose del Trabajo se introdujo formalmente como el primer elemento de análisis para llevar a cabo PERT / COST básico". [9]
Renombrado Oficina de Proyectos de Sistemas Estratégicos
Debido a los intereses cambiantes en los programas navales, en 1968, la Oficina de Proyectos Especiales pasó a llamarse Oficina de Proyectos de Sistemas Estratégicos y sus tareas se habían ampliado. [10]
Publicaciones Seleccionadas
- Departamento de Marina de los Estados Unidos. Tarea de investigación de evaluación del programa, Informe resumido, Fase 1 . Washington, DC, Imprenta del Gobierno, 1958.
- Departamento de Marina de los Estados Unidos. Tarea de investigación de evaluación del programa, Informe resumido, Fase 2 . Washington, DC, Imprenta del Gobierno, 1958.
- Estados Unidos. Gestión de Polaris, programa de misiles balísticos de la flota . Washington, DC: Gobierno de EE. UU. Impresión. Off., 1962.
Referencias
- ^ Isenberg, Michael T. (1993), Escudo de la República: La Marina de los Estados Unidos en una era de guerra fría y paz violenta, 1945-1962 , Nueva York: St. Martin's Press, págs. 658–661, 769
- ^ a b Malcolm, DG , JH Roseboom, CE Clark, W. Fazar , " Aplicación de una técnica para la evaluación de programas de investigación y desarrollo ", INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES Vol. 7, núm. 5, septiembre-octubre de 1959, págs. 646–669
- ^ a b c Norman Polmar: submarinos de la guerra fría, el diseño y construcción de submarinos estadounidenses y soviéticos. Más KJ. Potomac Books, Inc., 2003. ISBN 1-57488-530-8 .
- ^ Norman Friedman, James L. Christley. Submarinos estadounidenses desde 1945: una historia ilustrada del diseño. Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-260-9
- ^ Departamento de Marina de EE. UU. Tarea de investigación de evaluación del programa, Informe resumido, Fase 1 . Washington, DC, Imprenta del Gobierno, 1958.
- ^ Departamento de Marina de EE. UU. Tarea de investigación de evaluación del programa, Informe resumido, Fase 2 . Washington, DC, Imprenta del Gobierno, 1958.
- ^ Willard Fazar . "Programa de Evaluación y Revisión Técnica." The American Statistician, 13 (2): 10, 1959; como se cita en: Möhring, Rolf H. "D. Ray Fulkerson y Project Scheduling". Documenta Mathematica Extra Volume ISMP (2012) 211–219.
- ^ Desmond L. Cook (1966), Evaluación de programas y técnica de revisión. pag. 12
- ^ Harold Bright Maynard (1967), Manual de administración de empresas. pag. 17
- ^ Graham Spinardi. De Polaris Trident: el desarrollo de la tecnología de misiles balísticos de la Flota de EE. UU. Cambridge [Inglaterra]: Cambridge University Press, 1994. ISBN 0-521-41357-5
Bibliografía
- Norman Polmar. Submarinos de la Guerra Fría, el diseño y la construcción de submarinos estadounidenses y soviéticos. Más KJ. Potomac Books, Inc., 2003. ISBN 1-57488-530-8 .
- Graham Spinardi. De Polaris Trident: el desarrollo de la tecnología de misiles balísticos de la Flota de EE. UU. Cambridge [Inglaterra]: Cambridge University Press, 1994. ISBN 0-521-41357-5 .
- Norman Friedman, James L. Christley. Submarinos estadounidenses desde 1945: una historia ilustrada del diseño. Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-260-9 .
enlaces externos
- Medios relacionados con la Oficina de Proyectos Especiales de la Marina de los Estados Unidos en Wikimedia Commons