El Tren Universitario de La Plata es un servicio ferroviario de cercanías que forma parte de Roca Line , actualmente operado por la empresa estatal Trenes Argentinos . Los trenes circulan dentro de la ciudad de La Plata de la provincia de Buenos Aires en Argentina .
Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tipo de servicio | tren de cercanías | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Activo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | La Plata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primer servicio | 26 de abril de 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) actual (es) | SOFSE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | Tren Universitario | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ruta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comienzo | La Plata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Se detiene | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Final | Policlínico San Martín | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distancia recorrida | 4,6 km (2,9 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiempo medio de viaje | 20 ' | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frecuencia de servicio | 60 ' [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea (s) utilizada | Línea Roca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios a bordo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disposición de los asientos | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 30 km / h [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propietario (s) de seguimiento | Gobierno de Argentina | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Historia
El servicio se inauguró oficialmente el 26 de abril de 2013. [2] Las unidades son buses ferroviarios propulsados por motores diesel de 1.7 litros fabricados por FIAT y fueron fabricados y ensamblados por TecnoTren , una empresa local que desarrolló un tren que circula sobre vías abandonadas. [3]
El tren recorre el Paseo del Bosque de La Plata, conectando la estación de La Plata con los edificios del campus de la Universidad de La Plata , finalizando su recorrido en el policlínico "General San Martín". [4] [5] [6]
El servicio fue interrumpido en febrero de 2014 cuando las unidades fueron enviadas a talleres para trabajos de mantenimiento e inspección [7], restableciéndose un mes después. [8] En diciembre de 2014, las unidades TecnoTren fueron reemplazadas por vagones NOHAB construidos en 1948 e importados en la década de 2000 desde Portugal . [9]
La empresa estatal Trenes Argentinos se hizo cargo de la línea Roca (operada por Argentren ) luego de que el Gobierno de Argentina rescindiera los contratos firmados con la empresa el 2 de marzo de 2015. Los términos del contrato especificaban que la concesión podía cancelarse sin derecho a reclamar indemnización. [10] Los acuerdos se firmaron en febrero de 2014, comprometiendo a Argentren y Corredores Ferroviarios a operar las líneas. [11] [12] [13]
Ver también
Referencias
- ^ a b "Viajamos en el tren universitario" , Crónica Ferroviaria, 13 de mayo de 2013
- ^ "Ya rueda el tren universitario", El Día , 26 de abril de 2013
- ^ "TecnoTren: La verdad es que nos cuesta muy poca plata fabricarlo" - entrevista a Jorge Beritich, presidente de TecnoTren, Infoauto.com
- ^ "Comenzó a rodar el Tren Universitario", sitio web de la Universidad de La Plata
- ^ Tren de la Universidad de La Plata en el sitio web de Railway Gazette
- ^ "Recorrido del tren universitario", sitio web de La Plata Terminal
- ^ "Estalló la polémica por el Tren Universitario", Diario Hoy , 8 de marzo de 2014
- ^ "El Tren Universitario volverá este lunes a las vías", 13 de marzo de 2014
- ^ "El Tren Universitario volvió a funcionar con un coche motor sueco de 1948" , InfoBlancosobreNegro, 5 de diciembre de 2014
- ^ "Ya está lista la ley que prueba más control estatal sobre los trenes" , Clarín , 5 de marzo de 2015
- ^ "Estado rescindió contrato de trenes a privados y avisó que no pagará indemnizaciones" , Ambito Financiero , 2 de marzo de 2015
- ^ "Rutas de cercanías de Buenos Aires renacionalizadas" , Boletín de Ferrocarriles , 3 de marzo de 2015
- ^ Resolución N ° 171/2015 - Boletín Oficial de Argentina
enlaces externos
- Página web oficial
- Argentren, ex operador (Archivo 28 de febrero de 2015)
- TecnoTren