Upper Broughton era una estación de tren que servía a Upper Broughton en el condado inglés de Nottinghamshire . Se abrió en la línea directa de Nottingham del Midland Railway entre Londres y Nottingham, evitando Leicester. La línea todavía existe hoy como Old Dalby Test Track .
La estación fue abierta para los pasajeros el 2 de febrero de 1880 [1] por Midland Railway . La estación fue diseñada por el arquitecto de la empresa Midland Railway John Holloway Sanders . [4]
Estaba en su línea de corte de Melton Mowbray a Nottingham , que se había abierto el año anterior para permitir que los expresos de la compañía ferroviaria entre Londres y el norte evitaran la inversión en Nottingham. También mejoró el acceso hacia y desde los campos de mineral de hierro en Leicestershire y Rutland . El tráfico local era mínimo y Upper Broughton cerró a los pasajeros ya en 1948. [5]
Tras el cierre de la línea como ruta directa en 1968, la vía entre Melton Mowbray y Edwalton se convirtió para su uso como Old Dalby Test Track , utilizada inicialmente para el proyecto Advanced Passenger Train , y luego, mucho más tarde, las unidades Class 390 Pendolino . [8]
La línea se está utilizando actualmente para probar el nuevo LU SSL 'S stock' construido por Bombardier, Derby.
El edificio de la estación principal al costado de la carretera sobre la línea permanece en buenas condiciones, incorporado al jardín de la antigua casa del jefe de estación, ahora una residencia privada.