Decadencia urbana
La decadencia urbana (también conocida como podredumbre urbana , muerte urbana y plaga urbana ) es el proceso sociológico por el cual una ciudad que antes funcionaba , o parte de una ciudad, cae en mal estado y decrepitud. Puede presentar desindustrialización , despoblación o desurbanización , reestructuración económica , edificios o infraestructura abandonados, alto desempleo local, aumento de la pobreza, familias fragmentadas, bajos niveles de vida en general o calidad de vida , privación de derechos políticos., crimen, niveles elevados de contaminación y un paisaje urbano desolado conocido como greyfield o pradera urbana . Desde las décadas de 1970 y 1980, el deterioro urbano se ha asociado con las ciudades occidentales, especialmente en América del Norte y partes de Europa (principalmente el Reino Unido y Francia). Desde entonces, importantes cambios estructurales en las economías globales , el transporte y la política gubernamental crearon las condiciones económicas y luego las sociales que dieron como resultado el deterioro urbano. [1]
Los efectos contrarrestan el desarrollo de la mayor parte de Europa y América del Norte; en otros continentes, la decadencia urbana se manifiesta en los barrios marginales periféricos en las afueras de una metrópoli, mientras que el centro de la ciudad y el centro de la ciudad conservan altos valores inmobiliarios y sostienen una población en constante aumento. Por el contrario, las ciudades de América del Norte y Gran Bretaña a menudo experimentan vuelos de población a los suburbios y ciudades cercanas al trabajo ; a menudo en forma de vuelo blanco . [2] Otra característica del deterioro urbano es la ruina: los efectos visuales, psicológicos y físicos de vivir entre lotes baldíos, edificios y casas en ruinas.
El deterioro urbano no tiene una causa única; es el resultado de combinaciones de condiciones, incluyendo socioeconómicos interrelacionados de la ciudad de planificación urbana decisiones, el control de alquileres apretado, la pobreza de la población local, la construcción de la autopista sin peaje de carreteras y líneas del camino de carril que el bypass o ejecutar a través de-la zona, [3] despoblación por suburbanización de tierras periféricas, marcación de vecindario de bienes raíces , [4] y restricciones de inmigración. [5]
Durante la Revolución Industrial , desde finales del siglo XVIII hasta principios del XIX, la población rural se trasladó del campo a las ciudades en busca de empleo en la industria manufacturera, lo que provocó el auge de la población urbana. Sin embargo, el cambio económico posterior dejó a muchas ciudades económicamente vulnerables. Estudios como el Urban Task Force (DETR 1999), el Urban White Paper (DETR 2000) y un estudio de ciudades escocesas (2003) postulan que las áreas que sufren un declive industrial: alto desempleo, pobreza y un entorno físico en descomposición (a veces incluyendo tierra contaminada e infraestructura obsoleta) —probar "altamente resistente a la mejora". [6]
Los cambios en los medios de transporte, del público al privado, específicamente el automóvil privado, eliminaron algunas de las ventajas del servicio de transporte público de las ciudades, por ejemplo, autobuses y trenes de ruta fija. En particular, al final de la Segunda Guerra Mundial , muchas decisiones políticas favorecieron el desarrollo suburbano y alentaron la suburbanización, extrayendo impuestos municipales de las ciudades para construir nueva infraestructura para los pueblos. [ cita requerida ]
El sector manufacturero ha sido una base para la prosperidad de las principales ciudades. Cuando las industrias se han trasladado fuera de las ciudades, algunas han experimentado una pérdida de población con el deterioro urbano asociado e incluso disturbios . Pueden producirse recortes en los servicios de policía y bomberos, mientras que puede aumentar el cabildeo para obtener viviendas financiadas por el gobierno. El aumento de los impuestos municipales anima a los residentes a mudarse. [7] Los economistas libertarios argumentan que el control de los alquileres contribuye al deterioro urbano al reducir las nuevas construcciones y la inversión en viviendas y desincentivar el mantenimiento. [8]
