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El Aeropuerto Internacional VC Bird ( IATA : ANU , OACI : TAPA ) es un aeropuerto internacional ubicado en la isla de Antigua , a 8 km (5.0 millas) al noreste de St. John's , la capital de Antigua y Barbuda .

Historia [ editar ]

La antigua terminal, ahora utilizada como oficinas, pero ocasionalmente tiene vuelos relacionados con la aviación general.

El aeropuerto originalmente fue operado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos .

El aeropuerto fue construido como una base de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos alrededor de 1941, y se llamó Coolidge Airfield en honor al Capitán Hamilton Coolidge (1895-1918), un piloto del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos muerto en la Primera Guerra Mundial .

Las unidades voladoras asignadas al aeródromo fueron:

Renombrado Coolidge Air Force Base en 1948, se cerró como resultado de recortes presupuestarios en 1949, con el derecho de reingreso retenido por los Estados Unidos. Posteriormente se llegaron a acuerdos con el Reino Unido y, más tarde, con el gobierno de Antigua tras la independencia, para el establecimiento y mantenimiento de instalaciones de rastreo de misiles. Antigua Air Station se estableció en una parte de la antigua Coolidge AFB. A partir de 2011 , la NASA continúa utilizando las instalaciones de Antigua para servicios de rastreo de lanzamientos según sea necesario; y lo hizo para el lanzamiento del Laboratorio Científico de Marte el 26 de noviembre de 2011. [4]

Tras el cierre de la base en 1949, se convirtió en un aeropuerto civil . Fue conocido como Aeropuerto Internacional de Coolidge hasta 1985, cuando recibió su nombre en honor a Sir Vere Cornwall Bird (1910-1999), el primer primer ministro de Antigua y Barbuda.

En diciembre de 2005, Antigua y Barbuda Millennium Airport Corporation anunció que convocaría licitaciones para construir la primera fase de una nueva terminal de pasajeros diseñada para servir al aeropuerto durante 30 años. En 2012, anunciaron la construcción de su segunda terminal.

La nueva terminal entró en funcionamiento el 26 de agosto de 2015. Todos los vuelos operan desde la nueva instalación. La terminal cubre 23,000 metros cuadrados (247,570 pies cuadrados), con cuatro puentes de chorro, modernas instalaciones de control de seguridad, instalaciones de monitoreo y procesamiento de pasajeros actualizadas y un sistema de seguridad CCTV. Contiene 46 mostradores de check in, 15 quioscos de auto check in, 5 carruseles de equipaje, mini patio de comidas, múltiples salones VIP, banco, tiendas minoristas, salones de primera clase, restaurantes y otras instalaciones. Otras mejoras incluyeron un aparcamiento de nueva construcción; paralela a la antigua terminal, junto con otras oficinas del aeropuerto. [5]

Aerolíneas y destinos [ editar ]

Pasajero [ editar ]

Carga [ editar ]

Otras instalaciones [ editar ]

  • La Antigua Outstation de la Autoridad de Aviación Civil del Caribe Oriental se encuentra en la propiedad del aeropuerto. [10]

Accidentes e incidentes [ editar ]

  • El 10 de mayo de 2004, un vuelo de LIAT de Havilland Canada DHC-8-311 realizó un aterrizaje de emergencia después de que una de sus ruedas se cayera poco después del despegue. El vuelo operado por la aerolínea con sede en Antigua había partido de St. Maarten en ruta a St. Kitts cuando, según informes, una de sus ruedas se cayó. El turbohélice Dash 8-311 fue desviado a Antigua y pudo aterrizar de manera segura sobre sus tres ruedas restantes, sin causar daños a la aeronave. Ninguno de los 24 pasajeros y tres tripulantes resultaron heridos. La aerolínea ha iniciado una investigación sobre el incidente.
  • El 12 de noviembre de 2008, un LIAT de Havilland Canada DHC-8-311 voló en círculos alrededor del Aeropuerto Internacional VC Bird en Antigua tras recibir informes de averías en el tren de aterrizaje. El avión de Haviland Dash 8 -311 debería haber aterrizado en el Aeropuerto Internacional Robert Bradshaw en St Kitts, pero fue desviado a Antigua debido al problema. Resultó que el tren de aterrizaje estaba en orden, pero los indicadores en la cabina dieron una lectura de que había una falla. Los bomberos, el personal médico y la policía estaban en alerta pero, después del permiso, la aeronave aterrizó de manera segura con sus 42 pasajeros y tres tripulantes.
  • El 7 de octubre de 2012, el vuelo 107 de FlyMontserrat , un FlyMontserrat Britten-Norman Islander despegó y luego se estrelló unos metros fuera de la pista, matando al piloto y a 2 de los 3 pasajeros a bordo. [11] debido a la contaminación significativa del combustible de la aeronave por el agua. [12]

Referencias [ editar ]

 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ Información del aeropuerto para TAPA en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006 Fuente: DAFIF .
  2. ^ Información del aeropuerto para ANU / TAPA en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF  (en vigor desde octubre de 2006).
  3. ^ Informe de tráfico aeroportuario mundial 2009 de Airport Council International
  4. ^ "Cobertura de lanzamiento de Mars Science Lander" . NASA TV . NASA . Consultado el 26 de noviembre de 2011 .
  5. ^ "Aeropuerto Internacional VC Bird - Desarrollo de aeropuerto" . Consultado el 6 de junio de 2015 .
  6. ^ Liu, Jim. "Anguilla Air Services agrega ruta a Antigua a partir de noviembre de 2020" . Routesonline . Consultado el 23 de septiembre de 2020 .
  7. ^ https://www.britishairways.com/en-gb/traveltrade/bookings-policies/policies/askba?faqid=5145
  8. ^ https://www.britishairways.com/travel/schedules/public/en_gb
  9. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/291304/virgin-atlantic-nw20-operation-changes-as-of-16may20/
  10. ^ " Antigua Outstation ". Autoridad de Aviación Civil del Caribe Oriental . Consultado el 23 de diciembre de 2012.
  11. ^ "Se informó el accidente aéreo de Fly Montserrat en Antigua ". Spice Media Group . 8 de octubre de 2012. Recuperado el 8 de octubre de 2012.
  12. ^ Autoridad de Aviación Civil del Caribe Oriental, ECCAA. "Informe provisional publicado sobre la causa del accidente de Fly Montserrat: agua en el sistema de alimentación de combustible" . MNI Vivo. Archivado desde el original el 4 de enero de 2013 . Consultado el 14 de octubre de 2012 . ()

Enlaces externos [ editar ]

Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional VC Bird en Wikimedia Commons

  • Página web oficial
  • Tiempo actual para TAPA en NOAA / NWS
  • Historial de accidentes de ANU / TAPA en Aviation Safety Network