El Escuadrón de Ataque Electrónico 141 (VAQ-141), también conocido como "Shadowhawks", es un escuadrón EA-18G Growler de la Armada de los Estados Unidos que tiene su base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Iwakuni , ubicada en Iwakuni , Yamaguchi, Japón . VAQ-141 está bajo el conocimiento del Comandante, Electronic Attack Wing Pacific (COMVAQWINGPAC) y vuela en apoyo del Carrier Air Wing 5 (CVW-5) a bordo del portaaviones clase Nimitz, USS Ronald Reagan (CVN-76).
Escuadrón de ataque electrónico 141 | |
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País | Estados Unidos de América |
Rama | Marina de Estados Unidos |
Papel | Ataque electrónico aéreo |
Parte de | Carrier Air Wing 5 |
Guarnición / HQ | Estación aérea del cuerpo de marines de Iwakuni |
Apodo (s) | "Proscrito" |
Lema (s) | "Todos los días de la manera correcta" "Engañar, degradar, destruir" |
Compromisos | Operación Southern Watch Operación Libertad Duradera Operación Libertad Iraquí |
Decoraciones | Battle Efficiency "E", 2011 Battle Efficiency "E", 2012 Battle Efficiency "E", 2014 Battle Efficiency "E", 2015 |
Comandantes | |
Comandante actual | Comandante Bryan M. Haney |
Aeronaves voladas | |
Ataque | EA-6B Prowler EA-18G Growler |
Historia
El Escuadrón de Ataque Electrónico One Four One (VAQ-141) fue establecido en julio de 1987 en NAS Whidbey Island , Washington como el duodécimo escuadrón operativo EA-6B Prowler . Asignado al Carrier Air Wing OCHO (CVW-8), el escuadrón se embarcó a bordo del USS Theodore Roosevelt para su primer crucero hacia el Mar Mediterráneo .
Guerra del Golfo, los Balcanes e Irak
El escuadrón se desplegó a principios de 1991 a bordo del Roosevelt en apoyo de la Operación Tormenta del Desierto . VAQ-141 fue el primer escuadrón CVW-8 en entregar artillería en ese conflicto, disparando misiles AGM-88 HARM la primera noche. Después de las hostilidades, el Roosevelt y el CVW-8 navegaron de regreso al Mediterráneo oriental y proporcionaron protección aérea para los esfuerzos de ayuda humanitaria en el norte de Irak como parte de la Operación Proporcionar Confort .
En 1993, VAQ-141 se desplegó nuevamente a bordo del Roosevelt , esta vez en el Mar Adriático en apoyo de los esfuerzos de ayuda humanitaria de la Operación Proporcionar Promesa y la aplicación de la zona de exclusión aérea de la Operación Deny Flight sobre Bosnia-Herzegovina. Después de numerosas misiones de Deny Flight, el equipo TR / CVW-8 se dirigió al Mar Rojo para apoyar la Operación Southern Watch , asegurando el cumplimiento iraquí de las resoluciones de las Naciones Unidas posteriores a la Guerra del Golfo.
El escuadrón se desplegó una vez más con el Grupo de Batalla Roosevelt en marzo de 1995, apoyando las misiones de la Operación Southern Watch desde el Mar Rojo y el Golfo Pérsico . En junio, el escuadrón voló a tierra hasta la base aérea de Aviano , Italia, para apoyar la Operación Deny Flight sobre Bosnia. Durante este período, VAQ-141 voló la cobertura de supresión de defensa para el exitoso esfuerzo de Búsqueda y Rescate de Combate (CSAR) para el piloto derribado de la Fuerza Aérea, Capitán Scott O'Grady . La Operación Fuerza Deliberada comenzó a fines de agosto y el escuadrón nuevamente proporcionó cobertura de Supresión de la Defensa Aérea Enemiga ( SEAD ) para los ataques aéreos de la OTAN en toda Bosnia. El escuadrón regresó a casa en septiembre.
En 1996 VAQ-141 y CVW-8 se embarcaron a bordo del USS John F. Kennedy e hicieron la primera visita de portaaviones a Dublín, Irlanda. En abril de 1997, el escuadrón se desplegó en el Kennedy hacia los mares Mediterráneo / Adriático y el Golfo Pérsico, apoyando la Operación Guardia Deliberada y la Operación Southern Watch, respectivamente.
En 1999, el escuadrón y CVW-8 se reunieron con el Roosevelt , desplegándose en marzo para ejecutar importantes operaciones de combate sobre Serbia, Montenegro y Kosovo como parte del bombardeo de Yugoslavia por la OTAN . Durante ese intenso conflicto de 70 días, el escuadrón se distinguió por no perder un solo avión de la Coalición ante las defensas aéreas enemigas mientras un avión del escuadrón estaba en la estación. Después de Allied Force, el Grupo de Batalla TR navegó a través del Canal de Suez y comenzó las operaciones de combate en apoyo de la Operación Southern Watch el mes siguiente, y finalmente regresó a casa en septiembre de 1999.
Afganistán e Irak
En abril de 2001, el escuadrón se desplegó como parte del Carrier Air Wing 8 a bordo del USS Enterprise . Participaron en ejercicios en el Mar Mediterráneo y el Mar del Norte y participaron en la aplicación de las zonas de exclusión aérea iraquíes como parte de la Operación Southern Watch. El escuadrón se dirigía a casa cuando ocurrieron los ataques del 11 de septiembre . El despliegue de CVW-8 se amplió y fueron enviados a unirse a otros activos de la Armada de los EE. UU. En el norte del Mar Arábigo . Poco después, VAQ-141 proporcionó un ataque electrónico en apoyo de las fuerzas aéreas y terrestres de la coalición durante las etapas iniciales de la invasión de Afganistán, también conocida como Operación Libertad Duradera . [1]
A finales de enero de 2003, justo cuando el USS Theodore Roosevelt terminaba sus ejercicios de entrenamiento con VAQ-141 y CVW-8 a bordo, el CVW-8 se desplegó en el Mediterráneo 5 meses antes, para apoyar a VAQ-135 y CVW-11. En marzo, VAQ-141 brindó apoyo para el avión de ataque, liderando los ataques iniciales en Bagdad en apoyo de la Guerra de Irak .
En septiembre de 2005, el escuadrón volvió a desplegarse con CVW-8 en el Golfo Pérsico en apoyo de la Operación Libertad Iraquí . Mientras aún estaban en el Mediterráneo, 2 EA-6B y un destacamento de personal de apoyo del VAQ-141 dejaron el USS Theodore Roosevelt y volaron a la base aérea de Al Asad , Irak, para aumentar el VMAQ-1 y llenar el vacío dejado por el portaaviones anterior que abandonaba el AOR. Con esto, VAQ-141 se convirtió en el primer escuadrón EA-6B en realizar operaciones divididas en tierra en Irak. [2]
En septiembre de 2008, el VAQ-141 partió de la Estación Naval de Norfolk a bordo del USS Theodore Roosevelt , navegando hacia el sur para visitar Ciudad del Cabo , Sudáfrica , convirtiéndose en el primer portaaviones de propulsión nuclear en visitar el puerto. El barco pronto rodeó el Cabo de Buena Esperanza y navegó hacia el norte, estableciendo una estación en el norte del Golfo Pérsico, volando misiones en apoyo de las fuerzas de la coalición en Afganistán. En abril de 2009, VAQ-141 voló desde el aterrizaje de Roosevelt en NAS Whidbey Island por última vez como escuadrón EA-6B. [3] [4]
El 12 de febrero de 2010, el escuadrón se consideró "seguro para volar" con el EA-18G Growler, convirtiéndose en el segundo escuadrón operativo en hacer la transición a la aeronave. [5]
En julio de 2011, el escuadrón se desplegó en Oriente Medio a bordo del USS George HW Bush . El escuadrón llevó a cabo las primeras operaciones de combate del EA-18G desde el mar, apoyando tanto la Operación New Dawn como la Operación Libertad Duradera. Durante el despliegue, el oficial al mando del escuadrón, el comandante Karl Pugh, fue destituido como CO después de un "incidente relacionado con el alcohol" en Bahréin. [6]
Despliegue avanzado a Japón
En febrero de 2012, la Marina anunció que VAQ-141 sería transferido a NAF Atsugi en la primavera de 2012 para unirse al Carrier Air Wing 5 y al USS George Washington / Carrier Strike Group Five reemplazando al VAQ-136 . [7]
En noviembre de 2013, el USS George Washington en coordinación con la Tercera Brigada Expedicionaria de la Marina ayudó al gobierno filipino en los esfuerzos de socorro en respuesta a las secuelas del súper tifón Haiyan / Yolanda en la República de Filipinas .
En 2015, el Carrier Air Wing Five se cruzó con el USS Ronald Reagan , [8] que reemplazó al George Washington como el portaaviones desplegado hacia adelante con puerto base en Yokosuka. Cuando el portaaviones está en el puerto, el escuadrón tiene su base cerca en la Instalación Aérea Naval Atsugi en la Prefectura de Kanagawa . Se trasladó a la Infantería de Marina Estación Aérea Iwakuni en la prefectura de Yamaguchi , en el oeste de Japón el 28 de noviembre después de la conclusión del USS Ronald Reagan ' caída patrulla s de 2017. [9]
VAQ-141 es actualmente el escuadrón de ataque electrónico más grande, más avanzado [ cita requerida ] y único desplegado permanentemente en la Armada de los Estados Unidos.
Ver también
- Historia de la Marina de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones de la Armada de los Estados Unidos
Referencias
- ↑ McGowan, Tom (1 de septiembre de 2002). "VAQ-141 Shadowhawks:" Listo a la llegada " " . Noticias de Aviación Naval . Departamento de Marina, Centro Histórico Naval . Consultado el 5 de marzo de 2009 .
- ^ Murphy, Stephen (12 de octubre de 2005). "VAQ-141 apoya tropas en Al Asad" . Quiosco Navy . Departamento de Marina . Consultado el 14 de mayo de 2009 .
- ^ Yates, Tucker (23 de abril de 2009). "Shadowhawks regresan del despliegue del portaaviones" . Navegador del Noroeste . Sound Publishing, Inc . Consultado el 14 de mayo de 2009 .
- ^ Kerrick, Adam (2 de octubre de 2008). "Shadowhawks navegan hacia la historia" . Navegador del Noroeste . Sound Publishing, Inc . Consultado el 14 de mayo de 2009 .
- ^ www.northwestnavigator.com
- ^ Fuentes, Gidget (19 de julio de 2011). "CO del escuadrón Growler disparó en el despliegue" . Tiempos militares.
- ^ "Comunicado de prensa del comandante de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos en Japón R-12-12" .
- ^ George Washington para llegar a San Diego, Continúa el intercambio de tres portaaviones , Número de historia: NNS150807-10 de Asuntos Públicos del Pacífico de la Fuerza Aérea Naval, 7 de agosto de 2015.
- ^ "Primer vuelo de los escuadrones Jet Air Wing-5 de portaaviones con sede en Japón a la estación aérea Iwakuni del Cuerpo de Marines" . mcasiwakuni.marines.mil . 28 de noviembre de 2017 . Consultado el 2 de diciembre de 2017 .
enlaces externos
- Vídeos de despliegue de escuadrones
- VAQ-141 en globalsecurity.org
- VAQ-141 Shadowhawks EA-18G Growler: Paseo fotográfico de dos aviones, incluido el pájaro CAG.
- VAQ Shadowhawks: "Ready on Arrival" - Naval Aviation News (septiembre-octubre de 2002)