Carrier Airborne Early Warning Squadron 121 (VAW-121), también conocido como "Bluetails", es un escuadrón de Airborne Early Warning (AEW) y Comando y control (C2) de la Armada de los Estados Unidos , que opera el E-2D Hawkeye . Establecido en 1967, el escuadrón tiene su base en NAS Norfolk . Actualmente está asignado al Carrier Air Wing 7 y se despliega a bordo del portaaviones USS Abraham Lincoln .
Escuadrón de alerta temprana aerotransportado de portaaviones 121 | |
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Activo | 1 de abril de 1967 - presente |
País | Estados Unidos de América |
Rama | Marina de Estados Unidos |
Tipo | Alerta temprana aerotransportada |
Parte de | Carrier Air Wing 7 |
Guarnición / HQ | NAS Norfolk |
Apodo (s) | "Bluetails" |
Lema (s) | ¡Bluetails se encarga de Bluetails! |
Mascota (s) | Grifo |
Compromisos | Operación Guerra del Golfo Libertad Duradera Guerra de Irak |
Aeronaves voladas | |
Guerra electrónica | E-1 Trazador E-2 Hawkeye |
Historia del escuadrón
1960
Junto con VAW-122 , VAW-123 y VAW-120 , VAW-121 se creó a partir del "súper escuadrón" VAW-12 el 1 de abril de 1967. Hasta entonces, VAW-12 había desplegado destacamentos de 4 aviones para acompañar al transporte aéreo. alas. [1]
1970
A diferencia de sus hermanos, VAW-121 voló el E-1B Tracer hasta mediados de la década de 1970. Esto se debió al hecho de que todavía había portaaviones en la flota que no eran capaces de manejar el E-2 Hawkeye más grande , principalmente el USS Franklin D. Roosevelt y los portaaviones de la clase Essex . [2]
En 1977 VAW-121 hizo su primer despliegue como parte del Carrier Air Wing Seven (CVW-7) en el USS Dwight D. Eisenhower recién encargado . [1]
Decenio de 1980
En 1980 VAW-121 se desplegó durante 347 días en el mar con Dwight D. Eisenhower / CVW-7 estableciendo un récord moderno que no se rompería hasta el despliegue del USS Theodore Roosevelt durante la Operación Libertad Duradera . [1]
En 1981, el escuadrón se desplegó durante tres meses en NAS Keflavik , Islandia, en apoyo de las Fuerzas de Defensa de Islandia . A su regreso, VAW-121 se desplegó en el Atlántico Norte para un gran ejercicio de la OTAN en el que VAW-121 mantuvo aviones de escuadrón continuamente en el aire durante 23 días. [2]
El escuadrón regresó al mar Mediterráneo en enero de 1982 y fue galardonado con su tercera batalla consecutiva "E" y los premios AEW Excellence Awards, ambos primeros para un escuadrón VAW. Durante este despliegue, el escuadrón estuvo involucrado en la supervisión de la evacuación de estadounidenses de Beirut . Al regresar del despliegue invernal de tres meses en Islandia, el escuadrón se encontró nuevamente en el Atlántico Norte realizando tres operaciones CVBG con USS Forrestal y HMS Hermes , la última con el nuevo Sea Harrier . [2]
El despliegue en el Mediterráneo de 1983 incluyó operaciones de contingencia cerca de Libia y períodos de 95 y 92 días consecutivos en el mar en apoyo de las fuerzas multinacionales de mantenimiento de la paz en el Mediterráneo oriental . [2]
Decenio de 1990
En marzo de 1990, VAW-121 se embarcó en el USS Dwight D. Eisenhower para otro despliegue en el Mediterráneo. Este despliegue se destacó por 15 días de operaciones las 24 horas en el Mar Rojo en apoyo de la fase inicial de la Operación Escudo del Desierto cuando no existía el apoyo externo de AEW. Una vez más, en marzo de 1991, VAW-121 recibió los premios Battle "E" y AEW Excellence Awards de 1990. [2]
En septiembre de 1991, el escuadrón navegó hacia el este una vez más en el USS Dwight D. Eisenhower convirtiéndose en el primer grupo de batalla en regresar a la Operación Tormenta del Desierto. Aunque las hostilidades habían terminado, el escuadrón proporcionó coordinación y control para varios ejercicios multinacionales conjuntos. El crucero culminó con un ejercicio de la OTAN de dos semanas, Teamwork '92, en los fiordos de Noruega . [2]
En septiembre de 1992, el VAW-121 fue reasignado al portaaviones más nuevo de la marina, el USS George Washington , y participó en su "shakedown" inicial de dos meses. [2]
Febrero de 1993 encontró VAW-121 desplegado en la Base de la Fuerza Aérea Howard , Panamá. Durante dos meses, el escuadrón, como parte de la Fuerza de Tarea Conjunta 4, brindó vigilancia aérea para ayudar a detener el flujo de drogas en la región centroamericana, fusionando los esfuerzos de las unidades de la Fuerza Aérea de los EE. UU., La DEA y la Guardia Costera en la interdicción de numerosos vuelos de narcóticos. [2]
El 20 de mayo de 1994, después de un extenso período de preparación, el escuadrón se embarcó a bordo del USS George Washington para su despliegue inaugural. Los aspectos más destacados del viaje incluyeron la conmemoración del 50 aniversario del Día D frente a Normandía, así como la participación crítica en la Operación Denegar Vuelo sobre Bosnia-Herzegovina y la Vigilancia del Sur sobre Irak . [2]
VAW-121 partió con destino al mar Mediterráneo y al mar Arábigo en enero de 1996. El escuadrón apoyó la Operación Decisive Endeavour sobre Bosnia-Herzegovina y Southern Watch sobre Irak. El escuadrón regresó a casa en julio de 1996 e inmediatamente comenzó su transición al nuevo avión E-2C Grupo II. En diciembre de 1996, el escuadrón superó la marca de 30 años-59.000 horas sin accidentes, el mejor récord de seguridad en la aviación de portaaviones. [2]
En febrero de 1998, el escuadrón se desplegó a bordo del USS John C. Stennis . Durante el despliegue del barco en todo el mundo, el escuadrón coordinó operaciones multiservicio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , el Ejército de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en apoyo de la Operación Southern Watch de la Fuerza de Tarea Conjunta y el Sudoeste de Asia. Además, el escuadrón controlaba muchos ejercicios multinacionales en los que participaban fuerzas aéreas y navales de Arabia Saudita , Kuwait , Bahrein , Emiratos Árabes Unidos , Omán , Francia, Reino Unido y Australia. El escuadrón ganó tres premios TOP HOOK consecutivos y se convirtió en el primer escuadrón E-2C en ganar el premio CVW-7 TOP HOOK por despliegue. Desde octubre hasta diciembre de 1998, el escuadrón operó desde NS Roosevelt Roads en apoyo de las operaciones antinarcóticos . El escuadrón ganó la "Triple Corona" de los premios AEW: el COMNAVAIRLANT Battle "E", el CNO Safety "S" y el Fred Akers AEW Excellence Award. [2]
El escuadrón y CVW-7 regresaron al USS Dwight D. Eisenhower para su último conjunto de pruebas y despliegue. En diciembre de 1999, el escuadrón superó la marca de 33 años-64.000 horas sin contratiempos, el mejor récord de seguridad en la aviación de portaaviones. VAW-121 apoyó misiones de mantenimiento de la paz sobre Kosovo y Albania mientras operaba en el Mar Adriático . El USS Eisenhower se dirigió al Golfo Pérsico para apoyar la Operación Southern Watch, mientras que el escuadrón voló en múltiples misiones sobre Kuwait en apoyo de los ataques contra Irak, proporcionando comando y control para los primeros ataques en los 22 años de historia del Eisenhower para lanzar bombas sobre suelo extranjero. [2]
2000
Mientras estaba desplegado a bordo del USS George Washington en mayo de 2006, el escuadrón junto con el resto del grupo de batalla realizó un entrenamiento con la Armada de Colombia . El ejercicio fue parte de la "Alianza de las Américas". [3]
2010
Al regresar de una misión el 31 de marzo de 2010, un E-2C Hawkeye sufrió una falla catastrófica en el motor. El estado del motor de estribor hizo que la aeronave fuera casi imposible de controlar. El piloto, LT Steven Zilberman, se aseguró de que la aeronave se mantuviera nivelada para que los otros tres miembros de la tripulación pudieran rescatar de manera segura. Segundos después, Hawkeye se estrelló contra el mar. Después de tres días de búsqueda masiva, fue declarado perdido en el mar. Por su valentía, fue galardonado póstumamente con la Distinguished Flying Cross. [4] [5] [6]
El escuadrón comenzó a usar su primer avión E-2D Advanced Hawkeye en 2014, terminando 37 años operando el E-2C Hawkeye. [7]
Fuentes
- ↑ a b c Dossel, Carl W. (verano de 1983). Historia de la VCM . El gancho.
- ^ a b c d e f g h yo j k l "Carrier Airborne Early Warning Squadron VAW-121 Bluetails" . www.globalsecurity.org . Consultado el 4 de noviembre de 2015 .
- ^ "Comandante del Grupo de Ataque GW visita a la Armada de Colombia en Cartagena" . www.navy.mil . Consultado el 4 de noviembre de 2015 .
- ^ "La historia de Steve" Abrek "Zilberman" . theBRIGADE . Consultado el 4 de noviembre de 2015 .
- ^ "Marina de los Estados Unidos termina la búsqueda de aviador desaparecido" . www.navy.mil . Consultado el 4 de noviembre de 2015 .
- ^ "Accidente de aviones de la Armada en el Mar de Arabia del Norte" . www.navy.mil . Consultado el 4 de noviembre de 2015 .
- ^ "Avión E-2D Advanced Hawkeye lanzado por el escuadrón VAW-121 de la Marina de los Estados Unidos" . Tecnología naval . Consultado el 4 de noviembre de 2015 .
enlaces externos
- Página de inicio de VAW-121
Ver también
- Historia de la Marina de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones de la Armada de los Estados Unidos