Coordenadas : 29 ° 26′34 ″ N 98 ° 29′58 ″ W / 29,44278 ° N 98,49944 ° W
VIA Metropolitan Transit (o VIA ) es la agencia de transporte masivo que presta servicios en San Antonio , Texas , Estados Unidos y los municipios circundantes. Comenzó a operar en 1978 como sucesor del Sistema de Tránsito de San Antonio.
Padre | Ciudad de San Antonio y condado de Bexar |
---|---|
Fundado | 1977 |
Sede | 123 N. Medina St. San Antonio , Texas Estados Unidos |
Área de servicio | Gran San Antonio |
Tipo de servicio | Local, expreso, autobús de tránsito rápido (2012) |
Rutas | Total: 112 Express: 8 Frecuente: 22 Lineup: 20 Metro: 52 Primo : 3 Saltar: 4 VIVA: 3 |
Se detiene | 7193 |
Hubs | Park & Ride: 8 Centro de tránsito: 7 |
Flota | 474 |
Pasajeros diarios | 109.856 (agosto de 2017) [1] |
Tipo de combustible | Diésel , híbrido diésel-eléctrico , GNC |
Director | Jeff Arndt |
Junta directiva | Hope Andrade, presidente |
Sitio web | viainfo.net |
Además de la ciudad de San Antonio, VIA presta servicios a muchos otros municipios del condado de Bexar , incluidos Alamo Heights , Balcones Heights , Castle Hills , Converse , Elmendorf , Kirby , Leon Valley , Olmos Park , Shavano Park y Terrell Hills . Si bien VIA no presta servicios directamente a algunos municipios del condado de Bexar, como Hill Country Village , Hollywood Park , Live Oak , Selma , Schertz , Universal City y Windcrest , muchos de ellos se encuentran cerca de las instalaciones de parques y atracciones periféricas .
La mayoría del sistema utiliza autobuses de tránsito . VIA también proporciona una parte del centro de San Antonio con un tranvía turístico (VIVA Centro).
A mediados de 2019, VIA presentó su tarjeta de pago de tarifas sin contacto, goCard.
Historia
VIA se creó en 1977 cuando los ciudadanos del condado de Bexar votaron a favor de un impuesto sobre las ventas de medio centavo para financiar el servicio. Posteriormente, VIA compró activos de tránsito de la ciudad de San Antonio y comenzó a operar en marzo de 1978, tomando su nombre de la palabra latina para "carretera". En 2004, los votantes de la ciudad de San Antonio aprobaron la formación del Distrito de Transporte Avanzado. Este impuesto a las ventas de un cuarto de centavo expandió y mejoró las operaciones de VIA. [2]
VIA ha recibido varios elogios de la Asociación Estadounidense de Transporte Público , entre los que destaca el premio al Mejor Sistema de Transporte en Norteamérica en 1990, así como varios premios de seguridad de APTA en varios años. [2]
A mediados de marzo de 2020, las tarifas en todos los servicios de VIA se suspendieron temporalmente debido a la pandemia de COVID-19 , la suspensión de tarifas se estableció para durar hasta el 1 de abril de 2020, pero luego se extendió hasta fines de mayo de 2020. [3] [4] El 6 de abril de 2020, VIA implementó cambios temporales en el servicio para incluir la suspensión temporal de algunas rutas y el cambio al servicio los sábados. [5] El 27 de abril de 2020, VIA implementó más cambios temporales en el servicio, incluida la suspensión de rutas adicionales y una mayor disminución de la frecuencia. [6] El 15 de mayo de 2020, VIA anunció que el cobro de tarifas se reanudaría el 1 de junio. [7]
Servicios
VIA opera más de 500 autobuses (todos, incluidos los tranvías, son accesibles para sillas de ruedas ) en 116 rutas de autobús que van desde las rutas 2 a la 672, que sirven a toda la ciudad de San Antonio y la mayor parte del condado de Bexar. Aproximadamente 36 millones de viajes se realizan en VIA cada año. [2] Las rutas de autobús se dividen en Express , Frequent, Metro, Primo , Skip (rutas con paradas limitadas) y rutas VIVA (que sirven al centro, las misiones y Southtown) [8] VIA ofrece un servicio de eventos especiales desde su Park & Ride ubicaciones para eventos como los juegos de baloncesto de los San Antonio Spurs en el AT&T Center , las actividades anuales seleccionadas de Fiesta San Antonio y el San Antonio Stock Show & Rodeo . [9] VIA también ofrece servicios de paratránsito "VIATrans" para viajeros discapacitados.
Las tarifas de VIA se han mantenido relativamente modestas durante su existencia. En sus inicios en 1978, las tarifas eran de 25 ¢ para la mayoría de las rutas. Las tarifas para la mayoría de las rutas fijas durante 2006 fueron de 80 ¢ y un pase de autobús mensual fue de $ 20, mucho más bajo que la mayoría de los otros sistemas de tránsito del país. El 1 de enero de 2007, las tarifas básicas se elevaron a $ 1 y los precios de los pases mensuales se elevaron a $ 25. Las tarifas básicas aumentaron a $ 1,10 y los precios de los pases mensuales se elevaron a $ 30 el 1 de enero de 2009. [10] El 1 de marzo de 2014, la tarifa básica del autobús era de $ 1,20; los pases diarios cuestan $ 4 y un pase de 31 días cuesta $ 35. [11] A partir del 1 de enero de 2016[actualizar]la tarifa base es de $ 1.30; los pases diarios cuestan $ 2.75; Los pases de 7 días cuestan $ 12 y los pases de 31 días cuestan $ 38. [12] Sin tarifa para niños menores de 5 años que viajen con un pasajero que pague la tarifa (límite de 3). El 9 de noviembre de 2019, los traslados se hicieron gratuitos y se incluyen al pagar para abordar el autobús. Para transferir de local a express se debe abonar la diferencia del servicio. Se aceptan pases de 1 día, 7 días y 31 días en todas las rutas, excepto para VIATrans y el servicio de eventos especiales.
Los estudiantes de secundaria, universidad y comercio pueden comprar un pase semestral por $ 38 con comprobante de inscripción. Al abordar, los estudiantes deben mostrar una identificación válida emitida por VIA o una identificación escolar con calcomanías para el semestre. Los estudiantes que asisten al Alamo Colleges District, Our Lady of the Lake University, The University of Texas en San Antonio y The University of the Incarnate Word pueden viajar en autobús gratis simplemente mostrando su identificación de estudiante o pase goMobile emitido por la escuela como parte de El programa U-Pass de VIA, además, este programa se extiende a la facultad / personal del Alamo Colleges District, donde pueden viajar gratis mostrando su identificación de empleado. [13]
Servicio Prímo
VIA agregó un servicio de autobús de parada limitada conocido como Prímo al corredor de Fredericksburg Road el 17 de diciembre de 2012. [14] Designado como Ruta 100 , conecta el Centro Médico del Sur de Texas con el Centro de San Antonio . La ruta solía conectar el campus principal de la Universidad de Texas en San Antonio con su campus del centro mediante una extensión del Centro Médico al Campus Principal de UTSA, así como una segunda extensión que iba desde el Centro Médico a la ciudad independiente cercana. de Leon Valley [15] hasta enero de 2017 (cuando las extensiones se dividieron en la Ruta 101, que luego se convirtió en la Ruta 501 en enero de 2019). Una expansión de Prímo a la calle Zarzamora se abrió en enero de 2019 y una expansión a Military Drive se abrió a fines de agosto de 2019; además, VIA está buscando otros corredores a los que agregar un mejor tránsito de autobuses en las próximas décadas. [dieciséis]
Si bien la nueva ruta 100 reemplazó dos rutas concurridas en el corredor de Fredericksburg muy utilizado, la 91 (paradas sin saltos) y la 92 (frecuentes), no afectó el servicio de paradas múltiples de otras rutas que también corren a lo largo de sus partes de Fredericksburg ( Metro ruta 96 y 97). A diferencia de la 91 o la 92, que continuaba por la parte baja de Fredericksburg (todavía servida por las 95, 96 y 97) hasta el centro de la ciudad a lo largo de Navarro / St. El pareado unidireccional de Mary, el 100 opta por un servicio directo en la I-10 entre Fredericksburg y el centro y luego usa Frio para conectarse con el Centro Plaza entre las calles W Houston y Frio y luego viaja por el pareado Market / Commerce.
Eventos especiales
VIA ofrece un servicio especial para eventos importantes en San Antonio, que van desde eventos deportivos como los partidos de fútbol en casa de UTSA, los partidos en casa de los San Antonio Spurs y el Valero Alamo Bowl anual. El servicio Park & Ride generalmente se ofrece desde Randolph, Crossroads y Parkhills Park & Ride, así como desde el Frank Madla Transit Center. Algunos eventos de San Antonio como Monster Jam, Fiesta San Antonio , The Texas Folklife Festival y muchas otras festividades. El costo del servicio es de $ 2.50 por trayecto, $ 5 ida y vuelta con descuentos para estudiantes, niños de 5 a 11 años, personas mayores de 62 años y personas con discapacidades.
Servicio VIVA
El 6 de junio de 2016, VIA dio a conocer 3 nuevas rutas con autobuses especializados para atraer a locales y visitantes a las ubicaciones, parques y hoteles emblemáticos de San Antonio. Las rutas son 11 VIVA Cultura, 40 VIVA Misiones y 301 VIVA Centro. La ruta 11 se divide en dos ramas (11A y 11B). 11A brinda servicio a The McNay Art Museum, The Witte Museum, Brackenridge Park, The DoSeum y The Pearl y 11B brinda servicios a la ruta anterior del 7 Sightseer Special que sirve al Alamo Stadium, Trinity University, The University of the Incarnate Word, El Museo de Arte de San Antonio y el Zoológico de San Antonio. Las rutas 11A y 11B continúan hacia el centro de la ciudad a través de Broadway Street, que sirve a Alamo Plaza, así como al distrito King William y Southtown. Ruta 40 Brinda servicio a las misiones históricas del lado sur de San Antonio a lo largo de Roosevelt. La ruta 301 (similar a la línea roja del tranvía), fue modificada para servir a la parte norte del CBD y reemplazó la antigua ruta del circulador "E". La ruta sirve a St Paul Square, Alamo Plaza, Market Square y Centro Plaza
Servicio VIA Link
El 18 de agosto de 2019, VIA lanzó un nuevo servicio de viaje compartido en la Zona Noreste para reemplazar tres rutas del Servicio Metro que pasaban una vez cada sesenta minutos. Las rutas 640, 641 y 642 se retiraron a favor de este nuevo servicio que promete un servicio frecuente de cada 15 minutos, así como puntos de entrega más flexibles en lugar de una configuración de ruta de autobús tradicional.
Gobernancia
VIA se rige por una Junta de Fideicomisarios de once miembros , todos los cuales tienen términos de dos años. [17]
Diez de los fideicomisarios son nombrados por las diversas entidades gubernamentales en el condado de Bexar: la ciudad de San Antonio designa a cinco miembros, la corte de comisionados del condado de Bexar designa a tres y los alcaldes de las ciudades suburbanas que actúan en conjunto nombran a dos. Los fideicomisarios designados luego eligen a un presidente como undécimo miembro de la Junta. [17] El actual presidente y director ejecutivo es Jeffrey C. "Jeff" Arndt. [18]
Tipos de rutas
Tipo de ruta | Color del mapa / horario | Servicio | Ejemplos de | Tarifa de ida |
---|---|---|---|---|
Rápido | naranja | Express Service proporciona una forma más rápida para que los pasajeros lleguen a su destino utilizando las principales arterias de la autopista en San Antonio. Como resultado de la conveniencia, se aplica una tarifa premium que es ligeramente más alta que la tarifa regular. | 17 - IH-35 North Express 93 - IH-10 Express / UTSA | $ 2.60 |
Frecuente | rojo | Las rutas de servicio frecuente tienen autobuses que pasan cada 10-15 minutos o 20 minutos durante la mayor parte del día. | 25 - Comercio del Este frecuente 28 - Porter Frecuente 75 - Comercio occidental frecuente | $ 1.30 |
Póngase en fila | gris | El servicio de alineación comienza a las 10:30 y cubre el área de servicio dentro del Loop 410. Estas rutas combinan dos rutas para llevar a los pasajeros a casa por la noche, ya que los autobuses de servicio regular han dejado de funcionar. La línea final comienza a las 12:30 en el centro y este servicio termina a la 1:30 cuando los autobuses regresan al garaje. | 251 - Alineación Nogalitos / Kirk | |
Metro | Púrpura | Las rutas del servicio Metro van desde el centro de San Antonio hasta áreas o proyectos suburbanos específicos, o desde Centros de Tránsito y Park & Rides específicos hasta proyectos o áreas suburbanas específicas. Esta es también la designación de una ruta regular. Los autobuses pasan cada 30 o 60 minutos. Algunas rutas tienen tramos pico donde se incrementa la frecuencia. | 62 - Kirk 89 - Álamo | |
Prímo | Azul | El servicio Prímo corre a lo largo de pasillos pesados en toda la ciudad de forma similar a las rutas de servicio de salto. | 100 - Prímo 102 - Prímo 103 - Prímo | |
Saltar | Verde | Las rutas del servicio de omisión cubren carreteras transitadas con frecuencia en San Antonio y se modifican para tener menos paradas en el camino para mejorar los tiempos de viaje. | 3 - Salto San Pedro 76 - Salto de West Commerce | |
VIVA (suspendido temporalmente) | Turquesa | VIVA Service brinda servicio a muchos destinos turísticos populares en todo San Antonio. Estas rutas entran en la categoría de servicio regular, por lo que se requiere tarifa regular. Los autobuses se pueden identificar por su librea VIVA con la excepción de la Ruta 301, que usa los tranvías de propano. |
|
Rutas
La siguiente es una lista de las rutas de VIA a partir de los cambios de servicio relacionados con COVID-19 el 27 de julio de 2020. [19] Muchas rutas que viajan a través del centro de San Antonio o cambian de dirección en un punto de transferencia importante continúan con un número diferente; también se indica este par de rutas. [20] No hay servicio de autobús entre las 1:30 am y las 4:30 am.
# | Nombre de ruta | Principales puntos de destino | Par de rutas |
---|---|---|---|
2 | Blanco Frecuente | Centro de la ciudad , North Star Transit Center, Parliament Square, US 281 / Loop 1604 | 34 |
3 | Saltar San Pedro | Centro Plaza, Centro, North Star Mall , North Star Transit Center | 76 |
4 | San Pedro Frecuente | 28 | |
5 | McCullough | Centro, North Star Mall, North Star Transit Center, Olmos Park , Aeropuerto Internacional de San Antonio | 30 |
6 | US-281 / IH-37 expreso | Brooks Transit Center, centro de la ciudad, Parkhills Park & Ride | |
8 | North Saint Mary's | Alamo Heights , Downtown, Randolph Park & Ride, Trinity University , Universidad del Verbo Encarnado | 67 |
9 | Broadway frecuente | Alamo Heights, centro de la ciudad, parque empresarial Nacogdoches Road | 43 |
10 | Naco / Broadway Frecuente | Alamo Heights, centro de la ciudad, Naco Pass | 51 |
14 | Perrin Beitel Saltar | Alamo Heights, Centro de la ciudad, Naco Pass, Universidad del Verbo Encarnado | 44 |
17 | IH-35 North Express | Centro Plaza, Centro, Randolph Park & Ride | 93 |
20 | New Braunfels frecuente | Brookside, Brooks Transit Center, Centro Plaza, City Base Landing, McCreless Marketplace, San Antonio College , State Hospital | 26 |
21 | Kirby / Converse | Converse , Downtown, Kirby , Randolph Park & Ride | 77 |
22 | Hays frecuente | Centro, Sutton Homes | 79 |
24 | East Houston Frecuente | AT&T Center , Centro Plaza, Downtown, Eastwood Industrial Park, Ellis Alley Park & Ride | |
25 | East Commerce frecuente | Centro Plaza, Centro, Ellis Alley Park & Ride, Honey, Huntleigh Park, Royal View | 75 |
26 | Martin Luther King | Alamodome , Centro Plaza, Centro, Eastwood Village, St. Philip's College | 20 |
28 | Porter Frecuente | Dellcrest, centro de la ciudad | 4 |
30 | Rigsby (extensión de ruta suspendida) | Comanche Park, Dellcrest, Downtown, Lone Oak, S̶t̶.̶ ̶H̶e̶d̶w̶i̶g̶ | 5 |
32 | Steves | Brooks Transit Center, Downtown, Highland Hills, Departamento de Servicios Humanos de Texas | 96 |
34 | Frecuente del sur de Santa María | Brooks Transit Center, centro de la ciudad, centro de detención de menores, McCreless Marketplace | 2 |
36 | Presa Sur (Extensión de ruta suspendida) | Brooks Transit Center, centro de la ciudad, Elmendorf , New Braunfels State Hospital | 90 |
42 | Roosevelt (extensión de ruta suspendida) | Centro, Villa Coronado, L̶o̶s̶o̶y̶a | 88 |
43 | South Flores Frecuente | Bellaire, centro de la ciudad, Kingsborough | 9 |
44 | Pleasanton Frecuente | Centro, Moursund / Loop 410 | 14 |
46 | Comercial | Centro Plaza, Comercial, Kingsborough | |
51 | Nogalitos Frecuentes | Centro, Madla Transit Center, Southwest General Hospital | 10 |
97 | |||
62 | Iglesia | Centro Plaza, Puerto San Antonio | 89 |
64 | Estados Unidos 90 Express | Centro de la ciudad, Kel-Lac Transit Center, Northwest Vista College , SeaWorld | |
66 | Ceralvo Frecuente | Centro Plaza, University Southwest Family Health Center | 68 |
67 | Laredo | Centro, Centro Comercial Las Palmas | 8 |
68 | Guadalupe Frecuente | Centro Plaza, Centro Comercial Las Palmas, University Southwest Family Health Center | 66 |
46 | |||
75 | West Commerce frecuente | Centro Plaza, Centro, Our Lady of the Lake University , University Southwest Family Health Center, | 25 |
76 | Omitir comercio occidental | Centro Plaza, Centro, Kel-Lac Transit Center, Our Lady of the Lake University | 3 |
77 | Martín | Centro, Terraza Loma | 21 |
79 | Ruiz Frecuente | Centro de la ciudad, Rosedale Park, University Downtown Health Center | 22 |
82 | Culebra Frecuente | Centro, Ingram Mall, Ingram Transit Center, Northside Athletic Complex, St. Mary's University , SW Research Center | 95 |
88 | Bandera Frecuente | Centro, Leon Valley , continente | 42 |
89 | Álamo | Centro Plaza, Ingram Transit Center, University Downtown Health Center, | 62 |
90 | Woodlawn | Centro, Ingram Mall, Ingram Transit Center, San Antonio College, St. Mary's University | 36 |
93 | Cruce de IH-10 / UTSA Express | Centro Plaza, Crossroads Park & Ride, Downtown, Fiesta Texas , The Rim, The Shops at La Cantera , UTSA, UTSA Downtown Campus, University Park & Ride, Valero | 17 |
95 | Fredericksburg | Crossroads Park & Ride, Deco District, Downtown, Medical Center Transit Center | 82 |
96 | Vance Jackson | Distrito de Deco, centro de la ciudad, parque empresarial University Heights | 32 |
97 | Avenida oeste | Castle Hills , Deco District, Centro de la ciudad, The Rim, University Heights Business Park, | |
100 | Fredericksburg Prímo | Centro Plaza, Downtown, Ellis Alley Park & Ride, Medical Center , Medical Center Transit Center, UTSA Downtown Campus | |
102 | Dr. Prímo Militar | Brooks Transit Center, Kel-Lac Transit Center, Lackland AFB, South Park Mall, Southwest General Hospital | |
103 | Zarzamora Prímo | Basillica del Santuario Nacional de la Pequeña Flor, Escuela Intermedia Cooper, Crossroads Park & Ride, Distrito Deco, Centro de Tránsito Madla | |
202 | Alineación de Blanco | Alineación de la ruta 2 (se muestra como alineación 2) | |
204 | Alineación de San Pedro / McCullough | Alineación de las rutas 4 y 5 (mostrada como alineación 4-5) | |
209 | Cartel de Broadway / Nacogdoches | Alineación de las rutas 9 y 10 (mostrada como alineación 9-10) | |
214 | Programación de Austin Hwy / Randolph | Alineación de las rutas 14 y 17 (mostrada como alineación 14-17) | |
222 | Alineación de Hays / East Houston | Alineación de las rutas 22 y 24 (mostrada como alineación 22-24) | |
225 | Alineación de East Commerce / Martin Luther King | Alineación de las rutas 25 y 26 (mostrada como alineación 25-26) | |
230 | Alineación de Rigsby / Porter | Alineación de las rutas 28 y 30 (mostrada como alineación 30-28) | |
232 | Alineación de Steves / South Saint Mary | Alineación de las rutas 32 y 34 (mostrada como alineación 32-34) | |
242 | Alineación de Roosevelt / South Presa | Alineación de las rutas 36 y 42 (mostrada como alineación 42-36) | |
243 | Flores del sur / Pleasanton | Alineación de las rutas 43 y 44 (mostrada como alineación 43-44) | |
246 | Alineación comercial / Madla | Alineación de las rutas 46 y 48 (mostrada como alineación 46-48) | |
251 | Alineación Nogalitos / Kirk | Alineación de las rutas 51 y 62 (mostrada como alineación 51-62) | |
268 | Alineación Guadalupe / Ceralvo | Alineación de las rutas 66 y 68 (mostrada como alineación 68-66) | |
275 | Alineación de Commerce / Laredo | Alineación de las rutas 67 y 75 (mostrada como alineación 75-67) | |
276 | Alineación de Commerce / Kel-Lac | Alineación de las rutas 64 y 76 (mostrada como alineación 76-64) | |
277 | Alineación de Martin / Ruiz | Alineación de las rutas 77 y 79 (mostrada como alineación 77-79) | |
282 | Alineación de Culebra | Alineación de la ruta 82 (se muestra como alineación 82) | |
288 | Cartel de Bandera | Alineación de la ruta 88 (se muestra como alineación 88) | |
289 | Alineación de Poplar / Woodlawn | Alineación de las rutas 89 y 90 (mostrada como alineación 89-90) | |
296 | Alineación de Vance Jackson / West Avenue | Alineación de las rutas 96 y 97 (se muestra como alineación 96-97) | |
501 | UTSA / Leon Valley | Leon Valley, Medical Center Transit Center, South Texas Medical Center, University Park & Ride, UTSA | |
502 | Mil robles | Morgan's Wonderland , Naco Pass, North Star Transit Center, Randolph Park & Ride | 602 |
503 | Huebner Crosstown | Centro de tránsito del centro médico, Stone Oak, Stone Oak Park & Ride | |
505 | Basse | Crossroads Park & Ride, Randolph Park & Ride | 509 |
509 | Hildebrand | Alamo Heights, Crossroads Park & Ride, Deco District, Randolph Park & Ride | 505 |
515 | Southcross (extensión de ruta suspendida) | ||
522 | Babcock | Centro Comercial Las Palmas, Centro de Tránsito del Centro Médico, Woodway Park | |
524 | General McMullen Frecuente | Balcones Heights , Crossroads Park & Ride, Centro comercial Las Palmas, Palo Alto College, Port San Antonio, Southwest General Hospital | |
534 | Wurzbach Frecuente | Ingram Park Mall , Ingram Transit Center, Medical Transit Center, North Star Mall, North Star Transit Center | |
552 | Loop 410 / WW White Skip | Brooks Transit Center, Crossroads Park & Ride, Ingram Transit Center, Kel-Lac Transit Center, North Star Transit Center, Randolph Park & Ride | |
602 | North Star / Centro médico | Castle Hills, Centro de Tránsito del Centro Médico, Centro de Tránsito de North Star | 502 |
603 | Centro médico / UTSA | Centro de tránsito del centro médico, University Business Park, University Park & Ride, UTSA | 605 |
604 | Centro médico / Parque universitario | Centro de tránsito del centro médico, parque empresarial universitario | 606 |
605 | UTSA / continente | Estación de Braun, continente, UTSA | 603 |
606 | Centro médico / Alamo Ranch | Alamo Ranch, estación Braun, continental, Medical Center Transit Center | 604 |
607 | Centro médico / Ingram | Centro de tránsito de Ingram, Centro de tránsito del centro médico | 618 |
609 | Ingram / continente | Centro de tránsito de Ingram, continente | |
610 | Ingram / Cruce del noroeste | Centro de tránsito de Ingram, cruce del noroeste | |
611 | Valley-Hi / Kel-Lac | Centro de tránsito Kel-Lac, Valley Hi | 615 |
612 | Kel-Lac / Westlakes | Centro de tránsito de Kel-Lac, Westlakes, | 614 |
613 | Noroeste de la herencia / Kel-Lac | Heritage Northwest, Kel-Lac Transit Center | 619 |
614 | Cala escondida / Kel-Lac | Hidden Cove, Kel-Lac Transit Center, Pearsall Park | 612 |
615 | Kel-Lac / Heritage Park | Heritage Park, Kel-Lac Transit Center | 611 |
616 | Sky Harbor / Kel-Lac | Centro de tránsito Kel-Lac, Sky Harbor, Trader's Village | 617 |
617 | Kel-Lac / Rainbow Hills | Centro de tránsito de Kel-Lac, Rainbow Hills, Westlakes | 616 |
618 | Ingram / Westlakes | Centro de tránsito de Ingram, Westlakes Mall | 607 |
619 | Kel-Lac / Indian Creek | Indian Creek, Kel-Lac Transit Center | 613 |
620 | Northwest Vista College / Ingram | Centro de tránsito de Ingram, Northwest Vista College | 660 |
629 | Parque industrial | Apartamentos Artisan, Industry Park, Randolph Park / Ride, Centro Médico Militar de San Antonio | |
630 | Randolph / Kirby / Amanecer | Kirby, Randolph Park & Ride, Sunrise | |
632 | Randolph / Ventura | Randolph Park & Ride, Ventura | |
647 | Estrella del Norte / Harry Wurzbach | Alamo Heights, North Star Transit Center, Terrell Hills, The Towers | 648 |
648 | Estrella del Norte / Roble Piedra | Arion Business Park, Blossom Park & Ride, North Central Baptist Hospital, North Star Transit Center, | 647 |
651 | Distrito de Deco / Castle Hills | Castle Hills, Distrito Deco | |
660 | Northwest Vista College / University Park & Ride | Alamo Ranch, Bandera Pointe, Christus Santa Rosa Hospital, Northwest Vista College, UTSA, University Park & Ride, Westover Hills | 620 |
672 | TAMUSA / Madla Transit Center | Madla Transit Center, Palo Alto College, South San High School, Southwest General Hospital, Texas A&M University San Antonio |
Flota actual
La flota de VIA se compone principalmente de vehículos híbridos diésel , gas natural comprimido y diésel-eléctricos . VIA también había adquirido previamente sus primeros vehículos totalmente eléctricos, fabricados por Proterra , en febrero de 2013 y los utilizó exclusivamente en la ruta VIVA Centro, sin embargo, actualmente están fuera de servicio y se encuentran en el estacionamiento trasero de VIA. [21]
Año | Fabricante | Modelo | Longitud (pies) | Propulsión de combustible | Serie Flota (Cant.) | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|
1999–01 | NABI | LFW | 40 | Diesel | 730-946 (217) | Retirado del servicio en 2017-2018 |
2000 | Campeón | Solo | 30 | Propano | 663-729 (67) | Retirado del servicio en 2008 |
2003, 2004–05, 2006, 2008 | Nuevo folleto | D40LF | 40 | Diesel | 200-375 (176) | Los modelos anteriores se retiraron del servicio en 2017, sin embargo, la mayoría de los modelos 2004+ todavía están en servicio y cuentan con el antiguo esquema de colores de VIA. |
2010 | NABI | LFW | 40 | GNC | 947-950 (4) | Primeros autobuses a GNC en flota; Los 4 se utilizan en las rutas Prímo |
2010 | Nuevo folleto | DE40LFR | 40 | Diésel-Híbrido | 376-405 (30) | Primeros autobuses híbridos en flota. Utilizado para rutas exprés |
2012-13 | NABI | 60-BRT | 60 | GNC | 951-969 (19) | Se utiliza principalmente en Prímo 100; a veces en la ruta 102 de Primo. |
2016 | NFI | XN40 | 40 | GNC | 406-420 (15) | Utilizado en las rutas de VIVA Culture y VIVA Missions; 419 y 420 se utilizan en las rutas Prímo |
2012 | Proterra | BE35 EcoRide | 35 | Eléctrico | 115-117 (3) | Primero todos los autobuses eléctricos de la flota. Anteriormente utilizado exclusivamente en la ruta VIVA Centro. 116 y 117 se han repintado para que coincidan con el esquema de colores de VIA que se utiliza en todas las rutas |
2016, 2017, 2018 | Nova Bus | Gas natural LFS | 40 | GNC | 421-735 (314), 970-987 (18) | Utilizado en todas las rutas. El autobús 734 cuenta con la ciudad hermana de Darmstadt, el nombre de Alemania, el escudo de armas y los colores oficiales. La serie 900 se utiliza en las rutas Prímo |
2005 | Optima | Réplica de carro | 30 | Propano | 96-114 (19) | Utilizado en la ruta VIVA Centro |
Referencias
- ^ "Informe de pasajeros de VIA" (PDF) . VIA Metropolitan Transit . Consultado el 9 de abril de 2020 .
- ^ a b c "Acerca de VIA" . VIA Metropolitan Transit. nd . Consultado el 9 de agosto de 2018 .
- ^ "COVID-19" . VIA Metropolitan Transit. 18 de marzo de 2020 . Consultado el 22 de marzo de 2020 .
- ^ Ibañez, David (20 de marzo de 2020). "VIA suspende las tarifas hasta el 1 de abril; los pasajeros se regocijan" . KSAT.com . Consultado el 22 de marzo de 2020 .
- ^ "Los cambios en el servicio VIA comienzan el lunes 6 de abril: esto es lo que los pasajeros pueden esperar" . VIA Metropolitan Transit . 2020-04-04 . Consultado el 13 de abril de 2020 .
- ^ "VIA lanza el programa" Servicio esencial "el lunes 27 de abril" . VIA Metropolitan Transit . 2020-04-24 . Consultado el 24 de abril de 2020 .
- ^ "VIA reanudará el cobro de tarifas el 1 de junio" . VIA Metropolitan Transit . 2020-05-15 . Consultado el 19 de mayo de 2020 .
- ^ "Servicios de Bus" . VIA Metropolitan Transit. nd . Consultado el 9 de agosto de 2018 .
- ^ "Park and Ride | Eventos" . VIA Metropolitan Transit. nd . Consultado el 9 de agosto de 2018 .
- ^ "Nuevas tarifas vigentes a partir del 1 de enero" . VIA Metropolitan Transit. 15 de diciembre de 2008. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2016 . Consultado el 13 de marzo de 2013 .
- ^ "Tarifas y Pases" . VIA Metropolitan Transit. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2013 . Consultado el 11 de marzo de 2013 .
- ^ https://www.viainfo.net/rates/
- ^ "Viaja en VIA con tu nuevo U-PASS" . VIA Metropolitan Transit . Consultado el 16 de febrero de 2019 .
- ^ "VIA Primo" . VIA Metropolitan Transit. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2013 . Consultado el 13 de marzo de 2013 .
- ^ Davila, Vianna (4 de noviembre de 2013). "Los cambios en el servicio de autobuses VIA comienzan el lunes" . San Antonio Express-News . Consultado el 14 de octubre de 2017 .
- ^ "Ruta BRT de Fredericksburg" . VIA Metropolitan Transit Destination 2012 . VIA Metropolitan Transit. nd Archivado desde el original el 6 de marzo de 2009 . Consultado el 7 de marzo de 2009 .
- ^ a b "Patronato" . VIA Metropolitan Transit. nd . Consultado el 2 de diciembre de 2016 .
- ^ "Equipo de liderazgo ejecutivo" . VIA Metropolitan Transit. nd . Consultado el 2 de diciembre de 2016 .
- ^ "Cambios en el servicio a partir del 27 de julio de 2020" . www.viainfo.net . Consultado el 26 de julio de 2020 .
- ^ "Mapa del sistema VIA" (PDF) . VIA Metropolitan Transit. 1 de mayo de 2017 . Consultado el 9 de agosto de 2018 .
- ^ "Viaje en autobús 28/09/17" . Adicto al tránsito 327 . Consultado el 3 de diciembre de 2018 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Mapa del sistema VIA