El Escuadrón de Transporte de Reabastecimiento Aéreo Marino 352 ( VMGR-352 ) es un escuadrón KC-130J del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Son parte del Marine Aircraft Group 11 (MAG-11), 3rd Marine Aircraft Wing (3rd MAW) y brindan capacidades de reabastecimiento de combustible aéreo de ala fija y de ala giratoria para apoyar las operaciones aéreas de la Fuerza Marina de la Flota (FMF) además del asalto transporte aéreo de personal, equipos y suministros. El escuadrón, conocido como los "Raiders", está estacionado en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Miramar , California .
Escuadrón de Transporte de Reabastecimiento Aéreo Marino 352 | |
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Activo | 1 de abril de 1943 - presente |
País | Estados Unidos |
Lealtad | Estados Unidos de América |
Rama | Cuerpo de Marines de los Estados Unidos |
Tipo | Transporte de carga / Reabastecimiento aéreo |
Papel | Soporte de asalto |
Parte de | Grupo de aviones marinos 11 3.a ala de avión marino |
Guarnición / HQ | Estación Aérea del Cuerpo de Marines Miramar |
Apodo (s) | "Raiders" |
Código de cola | QB |
Compromisos | Segunda Guerra Mundial Guerra de Corea Guerra de Vietnam Operación Tormenta del desierto Operación Libertad duradera Operación Libertad iraquí |
Sitio web | Página web oficial |
Comandantes | |
Comandante actual | Teniente coronel Mark L. Montgomery [1] |
Historia
Segunda Guerra Mundial, Corea y Vietnam
Formado como Marine Utility Squadron 352 (VMJ-352) en MCAS Cherry Point el 1 de abril de 1943. Al escuadrón se le asignó originalmente el avión Douglas R4D Skytrain , que mantuvo hasta su designación como Marine Transport Squadron 352 (VMR-352) en junio 1944. El escuadrón comenzó a recibir el Douglas R5D Skymaster y pronto se trasladó a MCAS Iwa, Hawaii en febrero de 1945, donde permaneció hasta 1949. La leyenda del cine Tyrone Power fue miembro del escuadrón durante varios meses durante 1944.
Con base en Hawai, el escuadrón realizó entrenamiento y brindó apoyo operativo en el Teatro del Pacífico , y fue asignado al Comandante del Servicio de Transporte Militar en apoyo del Puente Aéreo de Berlín en 1948-1949.
Después de mudarse a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines El Toro , California en diciembre de 1949, el escuadrón fue llamado a apoyar las operaciones aéreas asociadas con la Guerra de Corea. La misión del escuadrón se amplió con su nueva designación como Escuadrón 352 de Transporte de Reabastecimiento Aéreo Marino (VMGR-352) en marzo de 1961 con la llegada del KC-130 Hércules . El escuadrón realizó sus primeras operaciones TransPac en enero de 1962, trasladando 18 F8U del VMF-451 del MCAS El Toro al MCAS Iwakuni , Japón . La capacidad de respuesta rápida y los aviones versátiles "Raiders" fueron llamados durante la Crisis de los Misiles en Cuba en 1962 y nuevamente en la República Dominicana en 1965. En abril de 1962, el escuadrón comenzó a apoyar las operaciones en Vietnam con misiones para transportar materiales utilizados para construir Soc Trang. (ubicado al sureste de Saigón) como base para operaciones de combate de helicópteros. El escuadrón continuó desplegando elementos en apoyo de las operaciones de combate en la República de Vietnam hasta octubre de 1972.
Guerra del Golfo y la década de 1990
Desde agosto de 1990 hasta marzo de 1991, un destacamento de siete aviones del escuadrón voló en apoyo de la Operación Escudo del Desierto y la Operación Tormenta del Desierto . Durante el período de siete meses, 352 Forward acumularon más de 2500 horas de vuelo de combate y 1144 salidas.
A partir de 1992, VMGR-352 tuvo varios despliegues en Kenia en apoyo de la Operación Restaurar la Esperanza en la vecina Somalia . La misión original del Raider era llevar alimentos y suministros a Somalia devastada por la guerra. Esto más tarde se convirtió en una misión de apoyo de combate en apoyo de la 11ª Unidad Expedicionaria de la Infantería de Marina (11ª MEU) y terminó con la evacuación de la Embajada de los Estados Unidos.
En febrero de 1998, a los “Raiders” se les asignó la tarea de ser parte del Esfuerzo de Ayuda de las Naciones Unidas, Operación Noble Respuesta en Kenia , África . Posteriormente, en junio de 1998, ejecutaron una operación de evacuación de no combatientes , Operación Salida Segura en Eritrea , África.
A principios de enero de 1999, los Raiders desplegaron un destacamento de cuatro aviones en Mombasa, Kenia, para extraer ciudadanos estadounidenses y extranjeros de Eritrea y Etiopía , África en apoyo de la 13a Unidad Expedicionaria de los Marines (13a MEU) Y la Operación Salida Segura. Aunque la crisis no se intensificó hasta el punto en que se requirió que los marines realizaran un NEO, los Raiders proporcionaron apoyo a la 13ª MEU durante las operaciones "Eager Mace" en Kenia y "Native Fury" en Kuwait. El 15 de abril de 1999, VMGR-352 trasladó su escuadrón de Marine Corps Air Station El Toro , California a MCAS Miramar como parte de los mandatos de la Comisión de Realineamiento y Cierre de Base (BRAC).
El 28 de junio de 1999, los Raiders recibieron la tarea de apoyar la Operación Northern Watch proporcionando reabastecimiento aéreo de helicópteros (HAR) para el 66 ° Escuadrón de Rescate Expedicionario (ARQS) en la Base Aérea de Incirlik , Turquía . Después de los trágicos terremotos en Turquía, el destacamento Raider se convirtió en una parte integral del esfuerzo de ayuda humanitaria que brindó atención y necesidades básicas de vida a las miles de víctimas de esos terremotos. Durante las misiones de ayuda humanitaria al norte de Turquía, VMGR-352 continuó su apoyo a la Operación Northern Watch, y aún voló más de cincuenta misiones. En agosto, se pidió a los Raiders que brindaran apoyo a la Fuerza de Tarea Conjunta Dora. Debido al inminente asalto del huracán Dora al atolón Johnston , se inició una misión de evacuación por huracán de la isla Johnston a Hawai . Menos de dos días después de la notificación, los Raiders habían devuelto a todos los empleados militares y del Departamento de Defensa a Johnston Island.
Durante febrero de 2000, VMGR-352 lanzó un destacamento de dos aviones a la base aérea Ahmad al-Jaber en Kuwait para apoyar la Operación Southern Watch . Mientras estaban en el teatro, proporcionaron apoyo de reabastecimiento de combustible aéreo de ala fija (FWAR) a VMFA (AW) -121 en defensa de la zona de exclusión aérea del sur de Irak , así como apoyo FWAR para misiones de búsqueda y rescate de combate (CSAR), en caso de que sea necesario.
Guerra global contra el terrorismo
En noviembre de 2001, VMGR-352 se desplegó en Afganistán en apoyo de la Operación Libertad Duradera . Los “Raiders” proporcionaron reabastecimiento de combustible aéreo y apoyo logístico a las fuerzas que luchaban en la Guerra contra el Terrorismo . El 9 de enero de 2002, el "Raider 04" del VMGR-352 se estrelló contra la ladera de una montaña en Pakistán y mató a los siete tripulantes. Uno de los infantes de marina asesinados fue la sargento Jeannette L. Winters. Ella fue la primera mujer miembro del servicio en morir en la guerra contra el terror.
El escuadrón se desplegó una vez más en Bahrein para participar en la Operación Libertad Iraquí , proporcionando reabastecimiento aéreo y apoyo de asalto a las fuerzas de la coalición. Durante esta operación, VMGR-352 fue aumentado por VMGR-234 y VMGR-452 para formar el conjunto más grande de KC-130 en la historia.
VMGR-352 comenzó su transición al KC-130J en agosto de 2004. El modelo más nuevo del C-130 cuenta con una cabina completamente de vidrio, un sistema de gestión de vuelo digital y requisitos de tripulación reducidos. A finales de 2007, VMGR-352 solo vuela el KC-130J , y todos los modelos más antiguos han abandonado la unidad.
Los Raiders se desplegaron una vez más en febrero de 2006 en apoyo de la Operación Libertad Iraquí en cooperación con el escuadrón hermano VMGR-252 , con base en MCAS Cherry Point , Carolina del Norte .
Los Raiders se han desplegado constantemente en apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo. Los escuadrones del Cuerpo de Marines KC-130 son únicos en el sentido de que no se despliegan como un escuadrón completo, sino que envían destacamentos (Dets) en apoyo de las operaciones. Cada 6 a 7 meses, el personal de detonación se rotaba manteniendo una presencia constante tanto en Irak como en Afganistán, así como desplegándose en apoyo de varias Unidades Expedicionarias de la Marina .
Se puede ver a los Raiders en todo el mundo realizando operaciones según las indicaciones de los cuarteles generales superiores, desde el apoyo a otras unidades en movimientos a través del Pacífico y el Atlántico hasta el apoyo de los Marines desplegados en Irak y Afganistán.
Cosecha HAWK
VMGR-352 fue el primer escuadrón en emplear el Harvest HAWK , la versión del Cuerpo de Marines de un KC-130 armado. [2] Con la adición del ISR / Weapon Mission Kit, el KC-130J puede servir como un avión de vigilancia y ofrece apoyo aéreo cercano en forma de misiles Hellfire y bombas guiadas con precisión . Esta capacidad, designada como "Harvest HAWK" (kit de armas aerotransportadas de Hércules), se puede utilizar en escenarios donde la precisión no es un requisito, como la denegación de área . [3]
El sistema de armas Harvest Hawk para aviones USMC KC-130J comenzó su primer despliegue durante octubre de 2010 en Afganistán con VMGR-352. Su primer combate con armas fue el 4 de noviembre apoyando al 3.er Batallón, 5.o Regimiento de la Infantería de Marina, en Sangin. Se disparó un misil Hellfire y murieron cinco insurgentes enemigos. La evaluación de daños de batalla indicó que no hubo víctimas civiles ni daños a la propiedad durante el tiroteo. [4] Desde esta fecha, se han llevado a cabo cientos de compromisos utilizando Harvest HAWK.
Humanitario
Además de sus numerosos despliegues de combate y esfuerzos de ayuda humanitaria internacional, VMGR-352 respondió al llamado de asistencia de su propio país tras el devastador huracán Katrina en la costa del Golfo en septiembre de 2005. Volando día y noche para entregar ayuda en forma de suministros y personal militar en el área, los Raiders fueron parte integral de un esfuerzo logístico masivo de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos .
Después de las inundaciones de Pakistán de 2010 , los KC-130J del escuadrón VMGR-352 del USMC entregaron más de 90.000 kg (200.000 libras) de carga en todo Pakistán en apoyo de los esfuerzos de alivio de las inundaciones. [5]
Premios
El escuadrón ha recibido numerosos premios a lo largo de su historia y califica a los siguientes streamers de batalla: elogio de unidad naval con dos estrellas de bronce , elogio de unidad meritoria con cuatro estrellas de bronce, premio de unidad meritoria conjunta , campaña estadounidense, campaña de Asia y el Pacífico, victoria de la Segunda Guerra Mundial, Medalla de Defensa Nacional con tres Estrellas de Bronce, Servicio de Corea, Servicio de Vietnam con tres Estrellas de Plata y una Estrella de Bronce, y Servicio del Sudoeste de Asia con dos Estrellas de Bronce.
Record de seguridad
VMGR-352 también tiene dos presentaciones del Trofeo de eficiencia de la aviación del comandante como el escuadrón principal de la Infantería de Marina, y seis premios CNO Aviation Safety Awards. En junio de 1999, el VMGR-352 superó las 180.000 horas de vuelo libre de accidentes de clase A.
Crédito de la película
La insignia de VMGR 352 se puede ver al final de la película de 1986 Heartbreak Ridge . Es visible cuando Clint Eastwood se aleja hacia el atardecer con su interés amoroso Marsha Mason después de regresar de una exitosa misión en Granada rescatando a estudiantes.
Ver también
- Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones activos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones de la Infantería de Marina de los Estados Unidos dados de baja
Citas
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos .
- ^ "Líderes VMGR-352" . Escuadrón de Transporte de Reabastecimiento Aéreo Marino 352, 3er MAW , Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
- ^ McCullough, Amy (8 de mayo de 2010). "Petroleros armados a punto de desplegarse" . Tiempos del Cuerpo de Marines . Consultado el 10 de mayo de 2010 .
- ^ McCullough, Amy (1 de junio de 2009). "Refuel and Fire" (en inglés). Tiempos del Cuerpo de Marines.
- ^ Hurla, sargento. Deanne (16 de noviembre de 2010). "KC-130J Harvest Hawk asume un nuevo papel en Afganistán" . Base de operaciones avanzada Dwyer, Afganistán: Departamento de Defensa de EE. UU., Servicio de distribución de información visual de defensa.
- ^ Kin, SSgt. Andy M. (31 de agosto de 2010). "Marine Corps KC-130 llega a Pakistán" . Fuerza Aérea de EE. UU.
Referencias
- Bibliografía
- Rottman, Gordon L. (2002). Orden de batalla de la Segunda Guerra Mundial del Cuerpo de Marines de los EE. UU. - Unidades terrestres y aéreas en la Guerra del Pacífico, 1939-1945.. Greenwood Press. ISBN 0-313-31906-5.
- Sherrod, Robert (1952). Historia de la aviación del Cuerpo de Marines en la Segunda Guerra Mundial . Washington, DC: Prensa de las fuerzas de combate. OCLC 1261876 .
enlaces externos
- Asociación de Transporte Aéreo del Cuerpo de Marines
- Heartbreak Ridge (1986) en IMDb