Marine Aircraft Group 11 es una unidad de aviación del Cuerpo de Infantería de Marina de los Estados Unidos con base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Miramar que actualmente está compuesta por dos escuadrones F-35C , un escuadrón F-35B , dos escuadrones F / A-18 C, un escuadrón de reemplazo de flota, un escuadrón táctico de reabastecimiento de combustible KC-130 J, un escuadrón de mantenimiento y logística y un escuadrón de apoyo de ala. Están bajo el mando de la 3ª Ala de Aeronaves de la Marina y la I Fuerza Expedicionaria de la Marina .
Grupo de Aeronaves Marinas 11 | |
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Activo | 1 de diciembre de 1920 - presente [1] |
Lealtad | Estados Unidos de América |
Rama | Cuerpo de Marines de los Estados Unidos |
Tipo | Grupo de aviones de ala fija |
Papel | Apoyo aéreo ofensivo Guerra antiaérea Reconocimiento aéreo Apoyo de asalto |
Parte de | 3a Aeronave de la Marina Ala I Fuerza Expedicionaria de la Marina |
Guarnición / HQ | Estación Aérea del Cuerpo de Marines Miramar |
Compromisos | Segunda Guerra Mundial Segunda Guerra de Corea Segunda Crisis del Estrecho de Taiwán Guerra de Vietnam Guerra del Golfo / Operación Tormenta del Desierto Operación Libertad Duradera Guerra de Irak |
Comandantes | |
Comandante actual | Coronel Scott M. Koltick |
Comandantes notables | Caleb Bailey |
Misión
Brindar apoyo aéreo a los comandantes de la Fuerza de Tarea Marina Aire Terrestre
Unidades subordinadas
Historia
Historia temprana
Aunque fue comisionado en Marine Corps Base Quantico , Virginia , el 1 de agosto de 1941, como el primer grupo de aviones del Marine Corps, los elementos de la organización que eventualmente apoyarían su misión ya existían ya el 1 de diciembre de 1921. Juntas, estas unidades ancestrales fueron colectivamente designado como Escuadrón de Aeronaves, Fuerza Expedicionaria de la Costa Este.
Segunda Guerra Mundial
Antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial , Marine Aircraft Group 11 (MAG-11) estaba compuesto por seis escuadrones tácticos que tenían su base en Marine Corps Air Station Quantico, Virginia y Marine Corps Air Station Parris Island , Carolina del Sur . Durante el verano y el otoño de 1941, el Grupo participó en maniobras con la 1ª División de Infantería de Marina en las cercanías de Onslow Beach , Carolina del Norte. [3] Partieron hacia la costa oeste de los Estados Unidos en diciembre de 1941. A su llegada, MAG-11 se convirtió en el Grupo de Defensa Aérea para el área de San Diego, California, con base en Camp Kearny . Durante este período provisional previo al despliegue, el MAG-11 sirvió como núcleo de cuatro nuevos grupos aéreos destinados a la acción de combate en el Pacífico. El MAG-11 se embarcó hacia el Pacífico Sur el 15 de octubre de 1942 en el SS Lurline (Mumu) . Se fueron sin aviones y se esperaba que volaran lo que encontraron en el Pacífico. [4] Escuadrones del MAG-11, como VMSB-132 y VMF-112, aterrizaron en Guadalcanal a principios de noviembre y fueron de los primeros en revivir a los cansados aviadores originales de la Cactus Air Force . [5] Al llegar a Espíritu Santo en las Islas Nuevas Hébridas , el grupo lanzó acciones ofensivas contra las fortalezas enemigas, el poder aéreo y la navegación en las Islas Salomón .
Durante la Segunda Guerra Mundial, MAG-11 participó en acciones de combate en las Islas Salomón , Nueva Bretaña , Palau, las áreas del Pacífico Central y Filipinas . Al final de la Segunda Guerra Mundial, MAG-11 tenía su base en la isla de Peleliu , Palaus Group , donde permaneció hasta enero de 1946.
guerra coreana
Asignado temporalmente al área de San Diego a su regreso a los Estados Unidos, MAG 11 se unió a la 2da Ala de Aviones Marinos (2da MAW) en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Cherry Point , Carolina del Norte en marzo de 1946 y permaneció orgánica en esa ala hasta agosto de 1953. cuando se trasladó del Campo de Aterrizaje Auxiliar del Cuerpo de Marines de Edenton , Carolina del Norte, a la Instalación Aérea Naval de Atsugi , Japón. En Japón, elementos del MAG 11 participaron activamente en operaciones aéreas contra las fuerzas comunistas de Corea del Norte y China.
Desde agosto de 1958 hasta enero de 1959, MAG-11 se desplegó en Taiwán en apoyo de las defensas aéreas nacionalistas chinas, regresando nuevamente en 1961 y 1963 en apoyo de maniobras en esa área.
Vietnam
En abril de 1965, MAG 11 se desplegó en la base aérea de Da Nang , Vietnam, en apoyo de operaciones de contrainsurgencia. Dentro de las 69 horas posteriores a su salida de Japón, el elemento del grupo lanzó el primer ataque contra las fuerzas comunistas (Viet Cong).
La misión del Grupo en combate fue llevada a cabo principalmente por el F-8 Crusader , el F-4 Phantom II , el A-6 Intruder y el A-4 Skyhawk . El escuadrón 11 de cuartel general y mantenimiento (el escuadrón más antiguo de la Infantería de Marina) y el escuadrón 11 de la Base Aérea Marina apoyaron al MAG 11 y escuadrones de aviones adjuntos durante este período.
Durante esta fase de la historia de combate del MAG 11, se asignaron y llevaron a cabo los siguientes tipos de misiones: aire cercano y apoyo directo; intercepción de defensa aérea; reconocimiento visual, fotográfico y electrónico; contramedidas electrónicas; control aéreo táctico aerotransportado; iluminación y apoyo logístico de combate para elementos aéreos / terrestres de las fuerzas aliadas.
Después de Vietnam
En mayo de 1971, 11 MAG trasladó de Vietnam, que depende del comandante general, tercero Marina ala de aviones en el Marine Corps Air Station El Toro , Santa Ana, California. El 10 de junio de 1971. Durante noviembre de 1979, VMFA-323 y VMFA-531 desplegados a bordo del USS Coral Sea (CV-43) . Esta fue la primera vez en la Historia de la Aviación Naval que la Infantería de Marina proporcionó todo el apoyo de combate para un portaaviones de la Armada y la primera vez desde la Segunda Guerra Mundial que se desplegaron dos escuadrones de Cazas Marinos a bordo de un Portaaviones de la Flota del Pacífico. [ cita requerida ]
En julio de 1982, los escuadrones de combate del MAG 11 comenzaron la transición del F-4 Phantom II al nuevo avión táctico de la Infantería de Marina, el F / A-18 Hornet . El 24 de noviembre de 1982, el F-4N se retiró oficialmente del servicio marino en servicio activo cuando VMFA-531 transfirió su último Phantom al Centro de Armas Navales. VMFA-314 recibió la primera flota F / A-18A el 15 de diciembre de 1982. [ cita requerida ]
En octubre de 1985, dos escuadrones MAG-11 F / A-18, VMFA-314 y VMFA-323, se desplegaron en el Mediterráneo a bordo del USS Coral Sea (CV-43) y participaron en los ataques aéreos del 15 de abril de 1986 contra Libia . [ cita requerida ]
Guerra del Golfo Pérsico
A principios de agosto de 1990, MAG-11 comenzó a proporcionar escuadrones a MAG-70 para el Elemento de Combate Aéreo (ACE) de la 7ª Brigada Expedicionaria de la Marina (7ª MEB) para su despliegue en Oriente Medio como parte de la Operación Escudo del Desierto . Con el establecimiento del I MEF y el 3er MAW en el teatro el 3 de septiembre de 1990, el MAG-11 fue transferido del MCAS El Toro a Bahrein y asumió el control operativo de todos los USMC F / A-18A / C / D , A-6E , EA- 6B y KC-130F / R / T en el suroeste de Asia. Antes del comienzo de las hostilidades, MAG-11 creció hasta convertirse en el grupo aéreo de ala fija marina más grande de la historia con escuadrones de las cuatro alas de aeronaves marinas. Se recibió la orden de ejecutar la Operación Tormenta del Desierto y se iniciaron extensas operaciones de combate. Los ataques iniciales volaron profundamente en Irak con operaciones de seguimiento diseñadas para preparar el campo de batalla para el ataque de las Fuerzas Terrestres de la Marina. Cuando comenzó la guerra terrestre, el MAG-11 voló más de 7.500 salidas de combate y 16.400 horas, sin pérdida de vidas ni de aviones. Los 13 escuadrones gastaron más de 17 millones de libras de artillería durante las operaciones de combate.
Guerra global contra el terrorismo
Durante el período del 1 de enero al 31 de marzo de 2003, el Grupo de Aeronaves Marinas 11 (MAG-11) preparó, desplegó y ejecutó operaciones de combate en apoyo de la Operación Southern Watch (OSW) y la Guerra de Irak . Con el establecimiento del I MEF y el 3er MAW en el teatro, el MAG-11 fue transferido del MCAS Miramar a la Base Aérea Ahmed Al Jaber, Kuwait y asumió el control de todos los aviones USMC F / A-18 y C-130 en el suroeste de Asia.
Después de que se recibió la orden de luchar en la Guerra de Irak, el avión MAG-11 realizó extensas operaciones de combate las 24 horas del día. Los aviadores del MAG-11 volaron entre 120 y 130 salidas por día, lanzaron más de 4,2 millones de libras de artillería sobre objetivos dentro de Irak en apoyo de las fuerzas terrestres británicas, del ejército y de la Infantería de Marina y utilizaron entre 250.000 y 300.000 galones de combustible por día. [6] MAG-11 voló más de 4.000 salidas de combate y 10.000 horas de vuelo, sin pérdida de vidas ni de aviones. Los ocho escuadrones gastaron cerca de cuatro millones de libras de artillería durante las operaciones de combate. [7]
Ver también
- Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Lista de grupos de aviones del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones de la Infantería de Marina de los Estados Unidos
Referencias
- Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos .
- ^ Linaje y honores MAG-11
- ^ Sherrod 1952 , págs.33.
- ^ Willock 1968 , págs.195.
- ^ Lundstrom , 2005 , págs. 329.
- ^ Lundstrom 2005 , págs. 465.
- ^ Visconage y Harris 2004 , págs.77 .
- ^ Reynolds 2005 , págs. 175.
Bibliografía
- Lundstrom, John B. (2005). El primer equipo y la campaña de Guadalcanal: combate naval de combate de agosto a noviembre de 1942 (Nueva ed.). Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-472-8.
- Reynolds, Nicholas E. (2005). Basora, Bagdad y más allá: la Infantería de Marina de los Estados Unidos en la Segunda Guerra de Irak . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. 1-59114-717-4.
- Sherrod, Robert (1952). Historia de la aviación del Cuerpo de Marines en la Segunda Guerra Mundial . Washington, DC: Prensa de las fuerzas de combate. ISBN 0-89201-048-7. OCLC 1261876 .
- Visconage, Michael D .; Harris, Carroll N. (2004). Tercer Ala de Aeronaves de la Marina - Operación Libertad Iraquí . Annapolis, Maryland: Asociación del Cuerpo de Marines.
- Willock, Roger (1968). No acostumbrado al miedo: una biografía del difunto general Roy S. Geiger . Asociación del Cuerpo de Marines. ISBN 0-940328-05-4.
- Web
- Página web oficial
- Marine Air Group 11: Listo cuando se le llame - Naval Aviation News (julio-agosto de 2003)