El Metro de Valparaíso (en español : Metro Valparaíso , antes llamado "Merval") es el sistema de trenes de cercanías que sirve al conglomerado urbano de Gran Valparaíso , Chile . Consiste en una línea, de 43 kilómetros (27 millas) de largo, que da servicio a 20 estaciones, [1] conectando las ciudades de Valparaíso , Viña del Mar , Quilpué , Villa Alemana y Limache [1] (fuera de la conurbación de Valparaíso).
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nombre nativo | Metro Valparaíso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Gran Valparaíso , Chile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de tránsito | tren de cercanías | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de líneas | 1 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de estaciones | 20 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de pasajeros anual | 19,7 millones (2016) [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | Metro Valparaíso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comenzó a funcionar | 23 de noviembre de 2005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Metro Valparaíso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Principalmente a nivel , con una sección subterránea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Progreso | 6 a 12 minutos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud del sistema | 43 km (27 millas) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) ( calibre indio ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 3 kV DC de sobrecarga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Es administrado por Metro Regional de Valparaíso SA , subsidiaria de la empresa estatal chilena de trenes Empresa de los Ferrocarriles del Estado . El Metro de Valparaíso comenzó con la conversión de un servicio interurbano de la línea ferroviaria Santiago-Valparaíso en un servicio similar al tránsito más rápido en 2005 [3] - la línea renovada se inauguró el 23 de noviembre de 2005 y comenzó a funcionar al día siguiente. El Metro de Valparaíso transportó 19,66 millones de pasajeros en 2016 [2].
Junto con el mucho más grande Metro de Santiago , es uno de los dos únicos sistemas ferroviarios urbanos subterráneos en Chile (el Metro de Valparaíso tiene un tramo subterráneo de 5 kilómetros (3,1 millas) desde Miramar a través de las estaciones de Chorrillos en Viña del Mar). Sin embargo, no es un sistema de metro completo debido a la existencia de varios pasos a nivel y las largas distancias entre estaciones. [4] Como resultado de la presencia de pasos a nivel y el carácter ferroviario regional , el Metro de Valparaíso es más análogo a un sistema ferroviario de cercanías .
Se están realizando estudios para evaluar la factibilidad de extender la línea hacia el interior a lo largo del Ferrocarril Valparaíso-Santiago para dar servicio a las localidades de Quillota , La Cruz y La Calera que actualmente están siendo atendidas por buses interurbanos (servicios Bus + Metro) que alimentan Estación Limache. [5] [6] [7] Además, se propone el servicio de pasajeros y carga entre Valparaíso y Santiago para utilizar la línea. [8]
Historia
Valparaíso contaba con un sistema de trenes de pasajeros interurbanos desde el siglo XIX. En 1999 se inició la construcción del sistema actual, reconstruyendo las antiguas estaciones interurbanas y construyendo otras nuevas con un diseño homólogo. En Viña del Mar se construyó un túnel de más de 5 kilómetros de largo. Nuevos trenes arribaron a Chile el 22 de febrero de 2005 y el antiguo sistema fue dado de baja el 30 de junio de ese año, a favor del nuevo servicio del Metro de Valparaíso.
Arquitectura
Entre Puerto y Recreo la línea discurre a pie de calle, bordeando la costa, paralela a las Avenidas Errázuriz y España. Desciende al túnel por debajo de las Avenidas Viana y Álvarez, con cuatro estaciones de metro. La línea sale del túnel del polígono industrial de El Salto y continúa por un camino sinuoso hacia el interior del área metropolitana.
Flota y operaciones
El Metro de Valparaíso tiene una flota de 35 trenes; 27 trenes X'Trapolis 100 de un piso y varios vagones fabricados por Alstom , Francia , operan el servicio, en colores azul y blanco, y 8 trenes X'Trapolis Modular de un solo piso y varios vagones fabricados por Alstom , en Barcelona.
Los servicios funcionan de 06:30 a 22:30 de lunes a viernes; Los sábados de 07:30 a 22:30 y los domingos y festivos de 08:00 a 22:15. Los servicios entre Puerto y Sargento Aldea son los más frecuentes, en frecuencias de 6 minutos, con frecuencias de 12 minutos en otros lugares, 12 minutos los fines de semana y festivos. [9]
Billetes y tarifas
Para acceder a los servicios de Metro Valparaíso el único medio de pago es la tarjeta Metroval, una tarjeta inteligente sin contacto , con un costo de CLP $ 1.350 (US $ 2,05) en mayo de 2016 y que se vende en todas las estaciones. La tarjeta se puede cargar en todas las taquillas con efectivo o Redcompra; el cargo mínimo para usuarios generales es de $ 300 y $ 1,000 para usar Redcompra, todas las cargas deben ser múltiplos de $ 100. Se escanea tanto en las estaciones de entrada como de salida, ya que las tarifas dependen de la duración del viaje y la hora del día. Hay cinco zonas y tres tarifas según la hora del día. Los boletos cuestan desde CLP $ 410 (US $ 0,62) en horas de bajo uso dentro de la Zona 1 (T1) a CLP $ 864 (US $ 1,31) en hora punta viajando por cinco zonas, por ejemplo de Valparaíso a Limache. El servicio "Bus + Metro" en la Estación Limache hacia las ciudades de Limache Viejo, Olmué, Quillota y La Calera cuesta entre CLP $ 787 (US $ 1,19) y CLP $ 1460 (US $ 2,22).
Existen tarjetas de concesión para estudiantes, jubilados, discapacitados o minusválidos y turistas (Esta tarjeta permite viajes ilimitados el día de la adquisición y tiene un costo de CLP $ 2.360 o US $ 3.58), los niños menores de un metro de altura viajan gratis.
Las oficinas de información y atención al cliente se encuentran en 3 estaciones; Viña del Mar, Puerto y Limache.
Ver también
- Listado de estaciones del Metro de Valparaíso
- Línea ferroviaria Santiago-Valparaíso
- Funiculares de Valparaíso
- Trolebuses en Valparaíso
- Transantiago
Referencias
- ^ a b c d e "XIX Memoria Anual 2013" [Informe Anual 2013] (pdf) (en español). Metro Valparaíso SA p. 16 . Consultado el 26 de julio de 2014 .
- ^ a b "XXII Memoria Anual 2016" [Informe Anual 2016] (pdf ). Metro Valparaíso SA p. 36 . Consultado el 28 de enero de 2018 .
- ^ "Conócenos - Historia - El Servicio Ferroviario del siglo XXI" . Metro Valparaíso . Consultado el 25 de julio de 2014 .
- ^ Schwandl, Robert. "Valparaíso" . UrbanRail.net . Consultado el 25 de julio de 2014 .
- ^ INICIAR SESIÓN Noticias. "LOGIN Noticias - Proyecto de extensión de Metro Valparaíso a Quillota-La Calera es rentable socialmente" . www.login.cl (en español) . Consultado el 27 de enero de 2018 .
- ^ "Estudios en curso para ampliar el sistema ferroviario de Valparaíso - BNamericas" . BNamericas . 2015-11-02 . Consultado el 27 de enero de 2018 .
- ^ Barría, Audénico (13 de mayo de 2019). "Reactivan proyecto para extender Metro Valparaíso hasta La Calera". El Mercurio (en español). pag. 8. ISSN 0718-6037 - vía Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI) .
- ^ "Viabilidad del tren de alta velocidad Santiago-Valparaíso de Chile - estudio" .
- ^ "Viaje en Metro - Frecuencia" . Metro Valparaíso . Consultado el 3 de julio de 2016 .
enlaces externos
- Sitio Oficial del Metro de Valparaíso (en español)