La estación Veitshöchheim es una estación de tren regional en el sur de Alemania . Está en el kilómetro 7.0 en el ferrocarril Main-Spessart de Würzburg a Aschaffenburg . Fue construido durante la construcción del ferrocarril occidental de Ludwig , que entró en servicio el 1 de octubre de 1854.
Veitshöchheim | |||||||||||
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A través de la estación | |||||||||||
Localización | Bahnhofstraße 11, Veitshöchheim , Baviera Alemania | ||||||||||
Coordenadas | 49 ° 49′50 ″ N 9 ° 52′34 ″ E / 49.83056 ° N 9.87611 ° ECoordenadas : 49 ° 49′50 ″ N 9 ° 52′34 ″ E / 49.83056 ° N 9.87611 ° E | ||||||||||
Propiedad de | Deutsche Bahn | ||||||||||
Operado por | Estación de base de datos y servicio | ||||||||||
Líneas) |
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Plataformas | 2 | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | 6403 [1] | ||||||||||
Código DS100 | NVE [1] | ||||||||||
IBNR | 8006065 | ||||||||||
Categoría | 6 [2] | ||||||||||
Zona de tarifa | VVM : A / 221 [3] | ||||||||||
Sitio web | |||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1 de octubre de 1854 | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
<500 [4] (2006) | |||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Localización | |||||||||||
Veitshöchheim Ubicación en Baviera |
La estación fue construida en las inmediaciones de Schloss Veitshöchheim , una residencia de verano inicialmente de los príncipes obispos de Würzburg , más tarde los reyes de Baviera , en Veitshöchheim cerca de Würzburg . El castillo es especialmente conocido por el jardín rococó que lo rodea .
En el siglo XIX, este parque, que entonces era una instalación pública, fue casi destruido por la construcción del ferrocarril. Los ingenieros habían planeado utilizar la avenida central del parque para la vía del ferrocarril. [5] Sin embargo, esta idea fue vetada por el rey Luis I , quien ordenó que la línea se encaminara hacia el este alrededor de los jardines del castillo, aunque esto era topográficamente menos adecuado.
Aquí también fue donde se construyó la estación de Veitshöchheim . Se le otorgó un edificio de estación que era particularmente representativo de una ciudad balneario y que debía servir tanto como estación de excursiones para los ciudadanos de Würzburg que visitaban el parque como también como estación para el castillo real. El edificio de la estación pública era mucho más grande de lo que se justificaba para Veitshöchheim, que en ese momento era solo un pueblo. Junto a este edificio se construyó un pabellón real ( Königspavillon ) directamente sobre el eje principal del castillo que actúa como una estación de tren privada. Este estaba conectado al edificio de la estación por un pasillo cubierto. El pabellón real es utilizado hoy por la biblioteca municipal y por el albergue juvenil de Veitshöchheim.
Entre 2004 y 2005, los andenes de la estación se sometieron a una importante modernización. Por un total de 3,2 millones de euros, se construyeron dos nuevas plataformas exteriores prefabricadas, que se ubicaron a una longitud de plataforma en dirección a Würzburg. Se construyó un nuevo paso subterráneo para actuar como acceso a las plataformas. Las antiguas plataformas doméstica e intermedia se eliminaron tras la finalización de las nuevas en julio de 2005. [6]
Servicios
Clase de tren | Ruta | Frecuencia |
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RB | Mainfrankenbahn ( Schlüchtern -) Jossa - Gemünden (Main) - Veitshöchheim - Würzburg - Schweinfurt (- Bamberg ) | Cada hora |
RB | Mainfrankenbahn (Gemünden (principal) -) Karlstadt (principal) - Veitshöchheim - Würzburg - Ansbach - Gunzenhausen - Treuchtlingen | Servicios individuales |
Referencias
- ↑ a b Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (ed. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ "Wabenplan des VVM" (PDF) . Verkehrsverbund Mainfranken . 1 de agosto de 2020 . Consultado el 16 de marzo de 2021 .
- ^ "Folleto: Personenbahnhöfe in Bayern" (PDF; 7,4 MB) (en alemán). Deutsche Bahn . Consultado el 16 de abril de 2013 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Eckhart Rüsch: Der Bahnhof Veitshöchheim , en Jahrbuch für Eisenbahngeschichte 24 (1992), S. 23ff
- ^ KBS 800 Aschaffenburg - Würzburg , en Bahn-Report 3/2005, S. 71