Bucle vertical


El bucle vertical de la montaña rusa genérica , donde una sección de la pista hace que los pasajeros completen un giro de 360 ​​grados, es la inversión más básica de la montaña rusa . En la parte superior del bucle, los ciclistas están completamente invertidos.

El bucle vertical no es una innovación reciente de la montaña rusa. Sus orígenes se remontan a la década de 1850 cuando se construyeron ferrocarriles centrífugos en Francia y Gran Bretaña. [1] [2] Los juegos se basaban en fuerzas centrípetas para mantener el coche en el bucle. Una de las primeras montañas rusas en bucle se cerró después de un accidente. [3] Los intentos posteriores de construir una montaña rusa con bucles se llevaron a cabo a finales del siglo XIX con el Flip Flap Railway en Sea Lion Park . El viaje fue diseñado con un bucle completamente circular (en lugar de la forma de lágrima utilizada por muchas montañas rusas modernas) y causó lesiones en el cuello debido a las intensas fuerzas G tiradas con el radio estrecho del bucle.[4] [5]

El siguiente intento de construir una montaña rusa con bucles fue en 1901 cuando Edwin Prescott construyó el Loop the Loop en Coney Island . Esta atracción utilizó el circuito moderno en forma de lágrima y una estructura de acero, sin embargo, más personas querían ver la atracción en lugar de montar. Los bucles verticales no se intentaron de nuevo hasta el diseño de Great American Revolution en Six Flags Magic Mountain , que se inauguró en 1976. Su éxito dependió en gran medida de su bucle basado en clotoide (en lugar de circular). El bucle se convirtió en un fenómeno y muchos parques se apresuraron a construir montañas rusas con ellos. [ cita requerida ]

En 2000, se construyó una moderna montaña rusa de madera en bucle , Son of Beast en Kings Island . Aunque el paseo en sí estaba hecho de madera, el bucle estaba sostenido por una estructura de acero. Sin embargo, debido a problemas de mantenimiento, el bucle se eliminó al final de la temporada 2006. El bucle no fue la causa de los problemas del viaje, pero se eliminó como medida de precaución. Es la única instalación exitosa de un bucle en una montaña rusa de madera. Debido a un problema no relacionado en 2009, Son of Beast estuvo cerrado hasta 2012, cuando King's Island anunció que sería eliminado. [6] [7]

El 22 de junio de 2013, Six Flags Magic Mountain presentó Full Throttle , una montaña rusa de lanzamiento de acero con un bucle de 49 m (160 pies), la más alta del mundo en el momento de su apertura. [8] A partir de 2016 , el bucle vertical más grande se encuentra en Flash, una montaña rusa producida por Mack Rides en Lewa Adventure en Shaanxi, China. [9] [10] El récord lo comparte Hyper Coaster en el parque temático Land of Legends de Turquía, construido en 2018, que es idéntico a Flash en Lewa Adventure. [10] [11]

En 2002, la empresa suiza Klarer Freizeitanlagen AG comenzó a trabajar en un diseño seguro para un tobogán de agua en bucle. [12] Desde entonces, múltiples instalaciones del tobogán, llamado AquaLoop y construido por compañías como Polin, Klarer, Aquarena y WhiteWater West , han aparecido en muchos parques. Este paseo no presenta un bucle vertical, sino que utiliza un bucle inclinado (un bucle vertical inclinado en ángulo), que ejerce menos fuerza sobre el ciclista. Los toboganes AquaLoop cuentan con una escotilla de seguridad, que un ciclista puede abrir en caso de que no alcancen el punto más alto del bucle.


Bucle vertical en la montaña rusa Shockwave en Six Flags Over Texas
Una de las primeras montañas rusas en bucle, Flip Flap Railway en Coney Island
El bucle de Edwin Prescott
Bucle en Incredicoaster de Disney California Adventure
Los bucles verticales no son circulares.