El Vickers Valparaíso fue un biplano bombardero ligero británico de la década de 1920. Fue diseñado por Vickers como un desarrollo de su Vixen para exportación, siendo vendido a Portugal y Chile .
Valparaíso | |
---|---|
Vickers Valparaíso III en servicio portugués . | |
Papel | Bombardero ligero |
Fabricante | Vickers |
Primer vuelo | 1923 |
Retirado | 1936 |
Usuarios primarios | Portugal Chile |
Número construido | 28 |
Desarrollado por | Vickers Vixen |
Desarrollo y diseño
El Vickers Valparaíso fue un derivado del Vixen I para fines de exportación. Fue rebautizado como Valparaíso para distinguirlo del Vixen, que como usaba equipos gubernamentales clasificados , no estaba disponible para la exportación. Dos versiones estaban disponibles, uno accionado por el mismo Napier Lion como el Vixen, conocido como el Tipo 93 Valparaiso I , mientras que el Tipo 92 Valparaiso II fue accionado por el Rolls-Royce de Eagle motor de [1] Aparte de sus motores, la Valparaisos eran muy similar al Vixen I, ambos son biplanos de una sola bahía con alas de madera y fuselajes de tubo de acero . Ambas versiones fueron compradas por Portugal , que ordenó diez Valparaíso Is y cuatro Valparaíso II, con los aviones propulsados por León para servir como bombarderos de reconocimiento y los Valparaíso II de menor potencia para servir como entrenadores avanzados. [2] En 1928, Portugal decidió licenciar la producción de un Valparaíso modificado propulsado por un motor radial Gnome et Rhône Jupiter , y Vickers modificó un solo Valparaíso para usar el Júpiter, seguido de la producción de 13 aviones, designados Tipo 168 Valparaíso III de OGMA ( Oficinas Gerais de Material Aeronáutico ). [3]
Historia operativa
La aeronave portuguesa demostró tener éxito en el servicio, dos de las cuales realizaron una gira de larga distancia desde Portugal a sus colonias africanas de Angola y Mozambique y en 1928, y el éxito de la aeronave resultó en la decisión de licenciar la producción del Valparaíso III. . [3] El Valparaisos de propulsión radial también tuvo éxito en el servicio portugués, permaneciendo operativo hasta 1943, siendo finalmente reemplazado por Westland Lysanders . [4]
Un solo Valparaíso I (en realidad el prototipo), fue vendido por Vickers a Chile en 1924. [5] Tuvo éxito en el servicio chileno, lo que resultó en un pedido de 18 aviones modificados más, que volvieron al nombre original de Vixen, como la Vixen V . [6]
Variantes
- Tipo 93 Valparaíso I
- Versión de exportación de Vickers Vixen impulsada por Napier Lion . 11 construidos.
- Tipo 92 Valparaíso II
- Versión con motor Rolls-Royce Eagle. Cuatro construidos.
- Tipo 168 Valparaíso III
- Versión impulsada por Jupiter radial para Portugal. 13 construido con licencia por OGMA.
Operadores
- Portugal
- Aeronáutica Militar (Aviación del Ejército Portugués)
Especificaciones (Valparaíso I)
Datos de aviones Vickers desde 1908 [7]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 29 pies 0 pulg (8,84 m)
- Envergadura superior: 40 pies 0 pulgadas (12,19 m)
- Envergadura inferior: 34 pies 6 pulgadas (10,52 m)
- Altura: 3,56 m (11 pies 8 pulg)
- Área del ala: 526 pies cuadrados (48,9 m 2 )
- Peso vacío: 3.128 libras (1.419 kg)
- Peso bruto: 4,720 lb (2,141 kg)
- Planta motriz: 1 × bloque en W de 12 cilindros Napier Lion refrigerado por agua , 468 hp (349 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 136 mph (219 km / h, 118 kn) a 10,000 pies (3,000 m)
- Velocidad de crucero: 110 mph (177 km / h, 96 nudos) [8]
- Alcance: 550 mi (890 km, 480 nmi) a 10,000 pies (3,000 m) y 110 mph (96 kn; 180 km / h)
- Techo de servicio: 5.900 m (19.500 pies)
- Tiempo hasta la altitud: 10 min 15 sa 10000 pies (3000 m)
Armamento
- Armas:
- 2 × ametralladora Vickers de 7,7 mm (.303 in) de disparo hacia adelante
- 1 × .303 in (7,7 mm) Lewis Gun en la cabina del observador
Ver también
Desarrollo relacionado
- Vickers Vixen
- Vickers Venture
Referencias
- ^ Donald 1997, p.892.
- ^ Lopes 1985, p.46.
- ↑ a b Andrews y Morgan 1988, p.181.
- ^ Lopes 1985, p.48.
- ^ Andrews y Morgan 1988, p.180.
- ^ Andrews y Morgan 1988, p.184.
- ^ Andrews y Morgan 1988, p.193.
- ^ "Vickers Valparaiso I" (en portugués). Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 6 de agosto de 2007 .
- Andrews, EN; Morgan, EB (1988). Vickers Aircraft Since 1908 (Segunda ed.). Londres: Putnam. ISBN 0-85177-815-1.
- Donald, David (Editor) (1997). La enciclopedia de las aeronaves del mundo . Publicaciones aeroespaciales. ISBN 1-85605-375-X.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- Lopes, Ing. Mario Canongia (1985). "Vixen, Venture, Valpariso: una familia olvidada de biplanos Vickers". Entusiasta del aire . No. 27 (marzo junio de 1985). Bromley, Kent, Reino Unido: Pilot Press. págs. 43–51. ISSN 0143-5450 .
enlaces externos
- Vickers Valparaiso I e II (en portugués)