Vintage Wings of Canada es una organización benéfica sin fines de lucro, con una colección de aviones de importancia histórica. La instalación está ubicada en el Aeropuerto Ejecutivo de Gatineau-Ottawa , Quebec , Canadá. Fue fundado por el ex director ejecutivo y filántropo de Cognos , Michael U. Potter. La mayoría de las aeronaves de la colección están en condiciones de vuelo, o se están restaurando a condiciones de vuelo y se vuelan con frecuencia. [1]
Localización | Aeropuerto Ejecutivo Gatineau-Ottawa , Quebec , Canadá |
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Coordenadas | 45 ° 31′04 ″ N 75 ° 33′50 ″ O / 45.5178 ° N 75.5638 ° W |
Tipo | Museo de la aviación |
Director | Michael Potter |
Curador | Ryan Silverson (Gerente de sistemas de hangar) |
Sitio web | www.vintagewings.ca |
La instalación está ubicada en un hangar de 2100 m 2 (23,000 pies cuadrados ) que fue diseñado para parecerse a un hangar militar en tiempos de guerra. El hangar está abierto los sábados de 9:00 am a 3:00 pm para visitantes públicos. Las visitas de lunes a viernes deben programarse con antelación. Además, la instalación alberga recorridos grupales, vuelos en avión y visitas de veteranos con previa cita. [2]
Vintage Wings es un museo volador, que exhibe sus aviones en el aire y en tierra en muchos espectáculos aéreos y otros eventos, como los desfiles de graduación del Royal Military College of Canada , los desfiles dominicales de la Batalla de Gran Bretaña y muchos otros espectáculos aéreos en Canadá y Estados Unidos. [3] [4]
Misión
La organización manifiesta su misión como:
... adquirir, restaurar, mantener y volar aviones clásicos importantes para la historia temprana del vuelo motorizado ... Nuestro objetivo es inspirar y educar a las generaciones futuras sobre el significado histórico de nuestra herencia de aviación y demostrar que estos aviones son más que solo artefactos de metal, tela y madera. Buscamos mantener vivas las almas de estos aviones a través del estruendo de los motores, el olor a cuero, glicol, aceite y sudor, así como la risa de sus pilotos mientras bailan con ellos en su elemento natural en los cielos de Canadá. . [5]
Historia
Vintage Wings fue creado por el ex CEO y fundador de Cognos , Michael Potter, luego de su retiro de la compañía. Después de retirarse, Potter desarrolló un interés en coleccionar "aviones antiguos exóticos", a partir de 2000. A medida que la colección crecía, Potter decidió formar una base para adquirir, administrar, mantener y volar el avión. Potter reclutó un grupo de pilotos profesionales, incluidos algunos del Laboratorio de Pruebas de Vuelo del Consejo Nacional de Investigación , para ayudar a administrar, exhibir y volar la aeronave. [6]
Aeronave
Vintage Wings posee y opera muchos aviones clásicos, sobre todo varios aviones aliados de la era de la Segunda Guerra Mundial.
Los aviones propiedad de Vintage Wings son: [7]
Lista de aeronaves operadas en diciembre de 2018:
- Mustang IV norteamericano
- Hawker Hurricane Mk IV
- Curtiss P-40N Kittyhawk
- Westland Lysander IIIA
- Goodyear FG-1D Corsair
- Supermarine Spitfire Mk IX
- Supermarine Spitfire Mk XVI
- Harvard Mk IV de América del Norte
- Fairchild Cornell construido por flota
- Fleet Finch II - Modelo 16
- polilla tigre de Havilland
- polilla zorro de Havilland
- Hawker Hurricane XII (en restauración en diciembre de 2018)
- Supermarine Spitfire Mk XIVe (en restauración en diciembre de 2018)
Las aeronaves en venta, vendidas o que ya no están en Colección incluyen: [8]
- Beechcraft D17S Staggerwing (vendido en 2011)
- Canadair Sabre Mk 5 con las marcas de los Golden Hawks [9] (a la venta en marzo de 2017) [10]
- Fairchild Cornell
- Waco Taperwing ATO (vendido en 2011)
- Boeing Stearman
- polilla tigre de Havilland
- de Havilland Canadá DHC-2 Castor
- Pez espada Blackburn-Fairey Mk III [11]
Accidentes e incidentes
El Vintage Wings de Havilland Tiger Moth se estrelló en el aeropuerto de Gatineau el 28 de agosto de 2009. El piloto inglés visitante, Howard Cook, sufrió heridas graves en el accidente. Estaba practicando para el Classic Air Rallye al día siguiente cuando la aeronave sufrió un problema en el motor y se estrelló a 50 m (164 pies) de la pista del aeropuerto. [12] [13] [14] [15]
Referencias
- ↑ Vintage Wings (enero de 2009). "Donaciones" . Consultado el 12 de enero de 2009 .
- ^ Vintage Wings (enero de 2009). "El Aeródromo" . Consultado el 11 de enero de 2009 .
- ^ Vintage Wings (enero de 2009). "Eventos de vuelo" . Consultado el 11 de enero de 2009 .
- ^ Airshow Ottawa (2008). "Alas vintage de Canadá" . Archivado desde el original el 4 de agosto de 2008 . Consultado el 11 de enero de 2009 .
- ^ Vintage Wings (enero de 2009). "Nuestra Misión" . Consultado el 11 de enero de 2009 .
- ^ Vintage Wings of Canada (sin fecha). "Michael Potter" . Consultado el 5 de octubre de 2010 .
- ^ "Vintage Wings of Canada> Aeronave" . www.vintagewings.ca . Consultado el 12 de diciembre de 2018 .
- ^ "Vintage Wings of Canada> Aeronave> En venta, vendido o ya no en colección" . www.vintagewings.ca . Consultado el 12 de diciembre de 2018 .
- ^ Vintage Wings (enero de 2009). "Noticias de la vendimia - oro frío" . Consultado el 20 de enero de 2009 .
- ^ Niles, Russ (24 de marzo de 2017). "Vintage Wings Selling Hawk One" . AVweb . Consultado el 24 de marzo de 2017 .
- ^ "'Stringbag' canadiense para el Reino Unido". Aeroplano . Vol. 47 no. 8. Agosto de 2019. p. 7. ISSN 0143-7240 .
- ^ Canadian Broadcasting Corporation (agosto de 2009). "Piloto sobrevive accidente de biplano en Gatineau" . CBC News . Consultado el 28 de agosto de 2009 .
- ^ Lofaro, Tony y Tony Spears (agosto de 2009). "Hombre herido en accidente de biplano vintage en el aeropuerto de Gatineau" . Archivado desde el original el 30 de agosto de 2009 . Consultado el 29 de agosto de 2009 .
- ^ Niles, Russ (agosto de 2009). "Vintage Wings Tiger Moth se estrella" . Consultado el 30 de agosto de 2009 .
- ^ Niles, Russ (septiembre de 2009). "Piloto recuperándose después del accidente de Tiger Moth" . Consultado el 5 de septiembre de 2009 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Fotos de la colección Vintage Wings of Canada