El Volkswagen CC , comercializado originalmente como Volkswagen Passat CC en su primera generación, [4] es una variante del Volkswagen Passat que cambia el espacio para la cabeza y la carga [5] por un perfil tipo coupé y una línea de techo amplia. [6] El CC debutó en enero de 2008 en el North American International Auto Show en Detroit y se suspendió después del año modelo 2017. [7] [8]
Volkswagen CC | |
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Descripción general | |
Fabricante | Volkswagen |
También llamado | Volkswagen Passat CC Volkswagen Arteon |
Producción | 2008–2016 2008–2017 (EE. UU.) 2010–2018 (China) |
Montaje |
|
Diseñador | Oliver Stefan [1] |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche ejecutivo compacto ( D ) |
Tipo de cuerpo | Sedán de 4 puertas |
Diseño | Motor delantero , tracción delantera / 4Motion bajo demanda en las cuatro ruedas |
Plataforma | Serie de plataformas Volkswagen Grupo B |
Relacionados | Volkswagen Passat Volkswagen Sharan SEAT Alhambra Škoda Superb |
Tren motriz | |
Motor | 1.4 L TSI I4 1.8 L TSI I4 2.0 L TSI I4 3.6 L VR6 2.0 L TDI I4 |
Transmisión | 6 velocidades manual de 6 velocidades automática de 6 velocidades DSG de 7 velocidades DSG |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 106,7 pulg. (2710 mm) [2] |
Largo | 188,9 pulg. (4.798 mm) [2] |
Ancho | 73,1 pulg. (1.857 mm) [2] |
Altura | 56,0 pulg. (1422 mm) [2] |
Cronología | |
Sucesor | Volkswagen Arteon [3] |
Volkswagen dijo que el nombre CC significa Comfort Coupe , reconociendo su combinación de un perfil tipo cupé con cuatro en lugar de dos puertas. [9] Aunque se basa en el Passat y comparte su distancia entre ejes, el CC es 27 mm (1,06 pulgadas) más largo, 50 mm (1,97 pulgadas) más bajo y 36 mm (1,42 pulgadas) más ancho que el Passat.
Si bien el CC ha sido reemplazado por el Arteon en la mayoría de los mercados, este último vehículo conserva la placa de identificación CC en China.
Lanzamiento al mercado
En su lanzamiento en 2008, Volkswagen pronosticó 300.000 ventas durante un período de siete años. [10] El fabricante de automóviles esperaba que el 60% de estas ventas (alrededor de 26.000 unidades por año) vendrían del mercado de Estados Unidos. [10] En China, el CC fue lanzado por FAW-Volkswagen el 15 de julio de 2010 y estaba disponible en versiones 1.8TSI y 2.0TSI. [11]
Comparado con otros sedanes medianos en el mercado, el Volkswagen CC 2013 fue evaluado por Edmunds como "una alternativa atractiva y de mayor calidad ... aunque su asiento trasero y baúl más pequeños pueden ser un factor decisivo ... [y] la suspensión deportiva ajustada está encendida el lado firme ". [12] Los periodistas automotrices describen el viaje del sedán CC como "casi una firma de autos deportivos, con cada golpe y ondulación enviados directamente a la parte trasera". [13]
Especificaciones
El coche tiene una distancia entre ejes de 2710 mm (106,7 pulgadas ) y estaba disponible con un motor 1.4 L E85 TFSI (Finlandia y Suecia), cuatro cilindros en línea de 1.8 L de gasolina , cuatro cilindros en línea de 2.0 L y un motor TDI de cuatro cilindros en línea de 2.0 L en varias configuraciones de transmisión. , así como con un motor VR6 de 3.6 L que produce 220 kW (299 PS; 295 hp) con tracción en las cuatro ruedas 4motion y una transmisión Direct-Shift de seis velocidades .
El mercado norteamericano tenía como opciones el motor 2.0T I4 y 3.6 L VR6 . Esta versión del motor VR6 produjo 206 kW (276 hp) y 265 lb⋅ft (359 N⋅m) de torque en las versiones de tracción delantera y 4MOTION, mientras que el 2.0T produjo 200 hp (149 kW) 207 lb⋅ft (281 N⋅m). La transmisión manual solo estaba disponible en la opción de motor 2.0T. [14] También vino con transmisión automática .
En el mercado europeo, el CC se ofreció con tracción a las cuatro ruedas 4MOTION en los motores TDI de 2.0 L. El modelo de 103 kW (140 PS) vino con transmisión manual y el modelo de 125 kW (170 PS) con Direct-Shift Gearbox (DSG). También se produjo una versión de AdBlue que ofrece 105 kW (143 CV) denominada BlueTDI. La disponibilidad varió según los mercados nacionales.
Para el año modelo 2011, el 2.0T en Europa se actualizó a 155 kW (211 PS; 208 hp) mediante el uso de la variante de motor introducida en el Golf VI GTI.
Modelos | 1.4L TSI | TSI de 1.8L | ETI de 2.0L | ETI de 2.0L | TDI de 2.0L | TDI de 2.0L | 3.6L 4 movimiento |
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Producido | 2011– | 2008– | 2008– | 2011– | 2008– | 2008– | 2008– |
Tren motriz | |||||||
Motor | turbo de gasolina de 4 cilindros en línea / E85 | turbo de gasolina de 4 cilindros en línea (1.8 TFSI EA888) | turbo de gasolina de 4 cilindros en línea (2.0 TFSI EA888) | turbo diesel de 4 cilindros en línea (2.0 TDI CR) | V6 gasolina (3.6 VR6 FSI 220 kW) | ||
Max. potencia @ rpm | 160 PS (118 kW; 158 caballos de fuerza) @ 5,000–6,200 | 160 PS (118 kW; 158 caballos de fuerza) a 4.500–6.000 | 200 PS (147 kW; 197 hp) a 5,100–6,000 | 211 PS (155 kW; 208 hp) a 5,300–6,200 | 140 PS (103 kW; 138 caballos de fuerza) a 4200 | 170 PS (125 kW; 168 caballos de fuerza) a 4200 | 299 PS (220 kW; 295 caballos de fuerza) @ 6.600 |
Max. par a rpm | 240 N · m (177 libras · pie) a 2000 | 250 N · m (184 libras · pie) @ 1.500–4.500 | 280 N · m (207 libras · pie) @ 1700-5000 | 280 N · m (207 libras · pie) @ 1700–5 200 | 320 N · m (236 libras · pie) a 1750–2 500 | 350 N · m (258 libras · pie) a 1750-2,500 | 350 N · m (258 libras · pie) @ 2.400–5.300 |
Transmisión | Caja de cambios manual de 6 velocidades, cambio directo de 7 velocidades | Caja de cambios manual de 6 velocidades, cambio directo de 7 velocidades | Manual de 6 velocidades, Tiptronic de 6 velocidades 2008-2009, Caja de cambios de cambio directo de 6 velocidades a finales de 2009– [15] | Caja de cambios manual de 6 velocidades , cambio directo de 6 velocidades | Caja de cambios manual de 6 velocidades , cambio directo de 6 velocidades | Caja de cambios manual de 6 velocidades , cambio directo de 6 velocidades | Caja de cambios de cambio directo de 6 velocidades |
Manejo | |||||||
Suspensión delantera | Puntales MacPherson , horquillas , resortes helicoidales , amortiguadores telescópicos de acción directa | ||||||
Suspensión trasera | Eje multibrazo, resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos de acción directa | ||||||
Sistema de frenado | Frenos de disco en todas partes (Ø 310 mm (12,20 pulg.) Delante, 285 mm (11,22 pulg.) Detrás), Bosch 8.0 ESP con ABS, EBD, BA, EDL, ASR | ||||||
Direccion | Dirección de piñón y cremallera , asistida eléctricamente (sin mantenimiento) | ||||||
Estructura del cuerpo | Chapa de acero, construcción monocasco (unibody), bastidores auxiliares delanteros y traseros | ||||||
Peso seco (manual / automático) | na / na | 1430 kg (3153 libras) / na | 1.441 kg (3.177 libras) / 1.454 kg (3.206 libras) | 1.513 kg (3.336 libras) / 1.535 kg (3.384 libras) | 1.466 kg (3.232 libras) / 1.485 kg (3.274 libras) | na / 1.656 kg (3.651 lb) (masa de tara) | na / 1632 kg (3598 libras) |
Peso cargado (bruto) (manual / automático) | 1.950 kg (4.299 libras) / 1.960 kg (4.321 libras) | 1.920 kg (4.233 libras) / na | 1.950 kg (4.299 libras) / 1.970 kg (4.343 libras) | 1.980 kg (4.365 libras) / 1.990 kg (4.387 libras) | 1.960 kg (4.321 libras) / 1.980 kg (4.365 libras) | na / na | na / 2110 kg (4652 libras) |
Pista (delantera / trasera) | 1.552 mm (61,1 pulgadas) / 1.559 mm (61,4 pulgadas) | ||||||
Distancia entre ejes | 2.711 mm (106,73 pulgadas) | ||||||
Largo | 4.799 mm (188,94 pulgadas) | ||||||
Ancho | 1.855 mm (73,03 pulgadas) | ||||||
Altura | 1.417 mm (55,79 pulgadas) | ||||||
Velocidad máxima (manual / automática) | 222 km / h (137,9 mph) / 222 km / h (137,9 mph) / | 222 km / h (137,9 mph) / 220 km / h (136,7 mph) / | 237 km / h (147,3 mph) / 232 km / h (144,2 mph) / DSG 235 km / h (146,0 mph) | 240 km / h (149,1 mph) // DSG 238 km / h (147,9 mph) | 213 km / h (132,4 mph) / 210 km / h (130,5 mph) | 227 km / h (141,1 mph) / 224 km / h (139,2 mph) | 250 km / h (155,3 mph) (limitado electrónicamente) |
0-100 km / h (0-62 mph) (seg) (manual / automático) | 8.5 / 8.5 | 8,6 / 8,5 | 7,6 / 7,8 / DSG 7,7 | 7,6 / DSG 7,6 | 9,8 / 9,8 | 8,6 / 8,6 | na / 5,6 |
Emisiones de CO₂ (g / km) (manual / automático) | 161/159 | 172/169 | 186/199 | 171/182 | 146/158 | 146/159 | na / 242-254 |
Estiramiento facial
Se presentó un lavado de cara al CC en el Salón del Automóvil de Los Ángeles , y la producción comenzó en enero de 2012. La parte delantera y trasera se revisaron para hacer que el CC se viera similar al diseño actual de Volkswagen en ese momento, mientras que la sección media no se modificó. Los cambios en el interior incluyeron actualizaciones menores a la consola central junto con un panel de control ACC actualizado. Este diseño también se utilizó en el Passat Alltrack.
Características incluidas:
- Control de chasis adaptable mejorado (DCC)
- Faros delanteros bi-xenón con luces de curva del Advanced Front-Lighting System (AFS) y luces altas sin deslumbramiento Dynamic Light Assist
- sistema de detección de fatiga
- Front Assist con sistema de " frenado de emergencia en ciudad "
- Side Assist Plus
- Asistente de carril
- Asistente trasero
- Asistencia de estacionamiento
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Abre facil
Las opciones de motores europeos siguen siendo las mismas que las del Passat CC 2011. Las opciones de transmisión se transfirieron de la versión anterior, pero la transmisión automática diésel ahora tiene una función de rueda libre que, según se afirma, reduce el consumo de combustible al desacoplar el embrague, cuando el conductor levanta el pie del acelerador. [dieciséis]
El freno diferencial electrónico XDS que también se usó en el Golf GTI estaba disponible en el CC como equipo estándar u opcional. [17] Inicialmente disponible solo en V6 como una alternativa AWD, pero las versiones diesel estuvieron disponibles durante 2012. La disponibilidad de diesel 4WD varió según el mercado.
En enero de 2013, el 2.0 TDI opcional de 170 CV (125 kW; 168 CV) fue reemplazado por una versión mejorada con 177 CV (130 kW; 175 CV). El torque aumentó de 350 a 380 N⋅m (258 a 280 lbf⋅ft). En 2015, se aumentó nuevamente a 184 PS (135 kW; 181 hp), esta vez desde el nuevo motor EA288 que cumple con el estándar de emisiones Euro 6 que reemplazó al anterior EA189. El par máximo se mantuvo en 380 N⋅m (280 lbf⋅ft). El 140 PS (103 kW; 138 hp) se incrementó a 150 PS (110 kW; 148 hp).
Modelos | 1.4L TSI | TSI de 1.8L | ETI de 2.0L | TDI de 2.0L | 2.0L TDI 110 kW | 2.0L TDI 127 kW | 2.0L TDI 132 kW | 2.0L TDI 135 kW | 3.6L 4 movimiento |
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Producido | 2012– | 2012– | 2012– | 2012– | 2015-2016 | 2012-2013 | 2013-2015 | 2015-2016 | 2012-2016 |
Tren motriz | |||||||||
Motor | turbo de gasolina de 4 cilindros en línea / E85 | turbo de gasolina de 4 cilindros en línea (1.8 TFSI EA888) | turbo de gasolina de 4 cilindros en línea (2.0 TFSI EA888) | turbo diesel de 4 cilindros en línea (2.0 TDI CR EA189) | turbo diesel de 4 cilindros en línea (2.0 TDI CR EA288) | turbo diesel de 4 cilindros en línea (2.0 TDI CR EA189) | turbo diesel de 4 cilindros en línea (2.0 TDI CR EA288) | V6 gasolina (3.6 VR6 FSI 220 kW) | |
Max. potencia @ rpm | 160 PS (118 kW; 158 caballos de fuerza) @ 5,000–6,200 | 160 PS (118 kW; 158 caballos de fuerza) @ 5,000–6,200 | 211 PS (155 kW; 208 hp) a 5,300–6,200 | 140 PS (103 kW; 138 caballos de fuerza) a 4200 | 150 PS (110 kW; 148 caballos de fuerza) a 3,500-4,000 | 170 PS (125 kW; 168 caballos de fuerza) a 4200 | 177 CV (130 kW; 175 caballos de fuerza) a 4200 | 184 PS (135 kW; 181 caballos de fuerza) a 4.000 | 299 PS (220 kW; 295 caballos de fuerza) @ 6.600 |
Max. par a rpm | 240 N · m (177 libras · pie) a 2000 | 250 N · m (184 libras · pie) @ 1.500–4.200 | 280 N · m (207 libras · pie) @ 1700–5 200 | 320 N · m (236 libras · pie) a 1750–2 500 | 340 N · m (251 libras · pie) @ 1750–3000 | 350 N · m (258 libras · pie) a 1750-2,500 | 380 N · m (280 libras · pie) a 1750-2,500 | 380 N · m (280 libras · pie) @ 1.750–3.250 | 350 N · m (258 libras · pie) @ 2.400–5.300 |
Transmisión | Caja de cambios manual de 6 velocidades, cambio directo de 7 velocidades | Caja de cambios manual de 6 velocidades, cambio directo de 7 velocidades | Caja de cambios manual de 6 velocidades , cambio directo de 6 velocidades | Caja de cambios manual de 6 velocidades , cambio directo de 6 velocidades | Caja de cambios manual de 6 velocidades , cambio directo de 6 velocidades | Caja de cambios manual de 6 velocidades , cambio directo de 6 velocidades | Caja de cambios manual de 6 velocidades , cambio directo de 6 velocidades | Caja de cambios manual de 6 velocidades , cambio directo de 6 velocidades | Caja de cambios de cambio directo de 6 velocidades |
Velocidad máxima (manual / automática) | 222 km / h (137,9 mph) / 222 km / h (137,9 mph) / | 223 km / h (138,6 mph) / 223 km / h (138,6 mph) / | 242 km / h (150,4 mph) // DSG 240 km / h (149,1 mph) | 214 km / h (133,0 mph) / 212 km / h (131,7 mph) | 218 km / h (135,5 mph) / 218 km / h (135,5 mph) | 227 km / h (141,1 mph) / 224 km / h (139,2 mph) | 227 km / h (141,1 mph) / 224 km / h (139,2 mph) | 234 km / h (145,4 mph) / 232 km / h (144,2 mph) | 250 km / h (155,3 mph) (limitado electrónicamente) |
0-100 km / h (0-62 mph) (seg) (manual / automático) | 8.5 / 8.5 | 8,6 / 8,5 | 6.5 / 6.5 | 9,8 / 9,8 | 9.1 / 9.1 | 8,6 / 8,6 | 8.4 / 8.4 | 8.1 / 8.1 | na / 5,5 |
Emisiones de CO₂ (g / km) (manual / automático) | 161/159 | 165/167 | 171/182 | 125/139 | 118/127 | 129/144 | 125/137 | 127/130 | na / 215 |
La transmisión con el V6 en el mercado norteamericano era una transmisión automática hidráulica tradicional , mientras que en otros mercados, era una transmisión DSG .
Deportes de motor
Un CC especialmente preparado se corrió en la temporada del Campeonato Británico de Turismos de 2013 y también en eventos posteriores. [18] Los conductores incluyeron a Warren Scott , Tom Onslow-Cole y Aiden Moffat .
Sucesor
Con solo 3.900 unidades vendidas en 2015, el CC fue uno de los modelos de menor venta en la gama Volkswagen. [19]
Durante noviembre de 2016, Volkswagen anunció que Arteon reemplazaría al CC. [20] [21] En mayo de 2017, Volkswagen Australia anunció las especificaciones de su nuevo Arteon para reemplazar el CC descontinuado en el extremo superior de la línea de modelos del fabricante de automóviles. [22] China continuaría la producción del nombre CC a partir de agosto de 2018 para el año modelo 2019.
Ventas anuales
Año del calendario | Estados Unidos |
---|---|
2011 | 29.502 [23] |
2012 | 21,646 [24] |
2013 | 15,672 [24] |
2014 | 9,995 [25] |
2015 | 6.276 [25] |
2016 | 3.237 [26] |
2017 | 1.355 [26] |
2018 | 455 [27] |
2019 | 59 [27] |
Referencias
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- ^ a b c d Stahl, Andreas (10 de abril de 2008). "2009 Volkswagen CC First Drive" . Edmunds . Consultado el 26 de junio de 2017 .
- ^ Counts, Reese (23 de febrero de 2017). "El Volkswagen Arteon con forma de cupé es el sucesor del CC" . Autoblog . Consultado el 21 de enero de 2018 .
- ^ Lavrinc, Damon (3 de abril de 2008). "Volkswagen lanza" Passat "se pega con" CC "para el nuevo sedán" . Blog automático . Consultado el 26 de junio de 2017 .
- ^ "Revisión de expertos del Volkswagen CC Sedan 2011" . Edmunds. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2015 . Consultado el 26 de junio de 2017 .
El Volkswagen CC 2011 presenta una alternativa atractiva a otros sedanes de tamaño mediano, aunque su estilo afecta el espacio para la cabeza y el espacio de carga en la parte trasera.
- ^ "Volkswagen CC 2015: elegante cupé y sedán de cuatro puertas" (PDF) . Volkswagen Media ( Comunicado de prensa) . Consultado el 26 de junio de 2017 .
diseño tipo cupé
- ^ Gorzelany, Jim (7 de agosto de 2017). "La última milla: coches que se suspenderán en 2018" . Forbes . Consultado el 18 de febrero de 2018 .
- ^ Vincent, John M. (9 de agosto de 2017). "11 mejores ofertas de coches en modelos descontinuados" . Noticias de EE. UU. pag. 12 . Consultado el 18 de febrero de 2018 .
- ^ Stahl, "Sin embargo, como un automóvil con cuatro puertas y un baúl en la parte de atrás, el VW CC 2009 es claramente un sedán"
- ^ a b Hansen, Ralph (19 de agosto de 2008). "Volkswagen Passat CC Gold Coast Edition" . Autoridad Motor . Consultado el 8 de marzo de 2013 .
- ^ "FAW-VW lanza Passat CC" . ChinaAutoWeb.com. 15 de julio de 2010 . Consultado el 8 de marzo de 2013 .
- ^ "2013 Volkswagen CC" . Edmunds.com . Consultado el 16 de abril de 2013 .
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Si bien el CC ofrece asientos cómodos, detalles de lujo y mucho espacio, encontramos que el viaje de nuestro probador 2.0T es todo menos cómodo en las carreteras llenas de baches del mundo trasero.
- ^ "completespecs" . Vw.com. 2008-11-30. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2010 . Consultado el 9 de octubre de 2010 .
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- ^ "Der neue Volkswagen CC" (PDF) . volkswagen.de . Consultado el 18 de agosto de 2012 .
- ^ "Technik und Preise" (PDF) . volkswagen.de. Archivado desde el original (PDF) el 26 de enero de 2017 . Consultado el 4 de enero de 2012 .
- ^ "NGTC: Volkswagen CC RML 131 001/13" . Registro de turismos . Consultado el 28 de enero de 2020 .
- ^ Chubb, Peter (22 de noviembre de 2016). "El sucesor de Volkswagen CC alcanza un hito antes del lanzamiento de 2017" . Reseñas de productos . Consultado el 21 de enero de 2018 .
- ^ "Volkswagen presenta el nuevo Arteon Fastback para reemplazar CC" . Car Scoops . 26 de noviembre de 2016 . Consultado el 21 de enero de 2018 .
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Aunque el Arteon es un reemplazo para el Volkswagen CC, es más grande y, espera VW, más lujoso para llevar la pelea a los gustos de la nueva Serie 5 de BMW.
- ^ Tripolone, Dom (26 de mayo de 2017). "Nueva especificación australiana Volkswagen Arteon revelada" . Conducir . Consultado el 18 de febrero de 2018 .
- ^ "Volkswagen informa de un aumento del 35,1 por ciento en las ventas estadounidenses de 2012" . media.vw.com (Comunicado de prensa). 3 de enero de 2013 . Consultado el 26 de enero de 2020 .
- ^ a b "Volkswagen informa diciembre de 2013 y resultados de fin de año" . media.vw.com (Comunicado de prensa). 3 de enero de 2014 . Consultado el 26 de enero de 2020 .
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enlaces externos
- Sitio web oficial de Volkswagen CC (archivado)