Volvo B12

Vehículo de motor

Volvo B12
Drögmöller -bodied Volvo B12-600 en Hungría.
Visión general
Fabricante	Volvo
Producción	1991-2001 (-2011)
Montaje	Suecia Brasil
Carrocería y chasis
Clase	Chasis de autocar
Tipo de piso	Paso de entrada
Tren motriz
Motor	Volvo TD122, TD123, D12A de 12,0 / 12,1 litros montado en la parte trasera [1] Brasil: TD122, D12D [2]
Cronología
Sucesor	Volvo B12B Volvo B11R (Brasil)

El Volvo B12 , también conocido como Volvo B12R , era un chasis de autocar de servicio pesado con motor trasero fabricado por Volvo en Suecia entre 1991 y 2001, y en Brasil entre 1997 y 2011.

Historia

El B12 fue el primer chasis de autocar grande de Volvo con un motor montado verticalmente, lo que limitó los modelos de carrocería disponibles que encajarían. Primero fue equipado con el TD122 / TD123 de 12.0 litros, que en 1995 fue reemplazado por el D12A de 12.1 litros. Debido a la altura del motor, probablemente era menos popular que el B10B inferior , pero era el único chasis de autocar con motor trasero de Volvo que se ofrecía como un eje triple. La única otra opción para un autocar de tres ejes era el B10M de motor central , y no todos los clientes querían tener el motor "donde se suponía que debía estar el equipaje". Fue sucedido en 2001 por el B12B , que tenía el mismo motor pero en una versión de montaje horizontal.

Al igual que con el B6 (B6R) y el B6LE (B6RLE), el B12 se comercializó como Volvo B12R en Australia. Eran de la versión estándar construida en Suecia, y no estaban relacionados con el B12R mucho más conocido construido en Brasil entre 2003 y 2011.

Después de que Volvo adquirió Drögmöller en 1994, cambiaron la producción allí de la construcción de autocares completos sin chasis a la construcción sobre chasis Volvo, y la elección obvia fue el B12. De todos los diferentes modelos que tenía Drögmöller, solo dos se convirtieron en modelos Volvo a partir de 1995. El E320 EuroPullman se convirtió en Volvo B12-500 y el E330H EuroComet se convirtió en Volvo B12-600 . Solo estaban disponibles en una longitud estándar de 12 metros. Más tarde, el B12-600 se convirtió en la base del 9900 .

Volvo B12B y B12R (Brasil)

Itapemirim Busscar Vissta Buss Elegance 360-body B12R 6x2 en Brasil

La producción del B12 en Suecia terminó en 2001 a favor del B12B, pero en la planta de Volvo en Curitiba , Brasil, el chasis también estuvo disponible más tarde. Después de ser importado por primera vez de Suecia, el B12 de fabricación brasileña se lanzó en 1997 como B12B, ^{[3] que} no debe confundirse con el B12B europeo lanzado cuatro años después, y fue construido hasta 2001. Luego fue reemplazado por el B10R con un motor vertical, ^[2] también como de tres ejes, entre 2000 y 2003. De nuevo, no debe confundirse con el B10R original con un motor montado horizontalmente. En 2003, el B12 se relanzó como B12R con una versión más nueva del motor de 12,1 litros. ^[4] En 2010 se lanzó en un eje cuádruple ^[5]versión para los más grandes de dos pisos. La producción terminó en 2011, con el B11R asumiendo el control en 2012 bajo los nombres de B380R, B420R y B450R, dependiendo de la potencia de salida.

Motores

Suecia

TD122 , 11978 cc , 6 cilindros en línea. turbodiésel (1991-?)

• TD122FH: 262 kW (356 CV), 1550 Nm, Euro I
• TD122FL: 291 kW (396 CV), 1665 Nm

TD123 , 11978 cc , 6 cilindros en línea. turbodiesel (1992-1995)

• TD123E: 262 kW (356 CV), Euro I
• TD123ES: 298 kW (405 CV), Euro I

D12A , 12 130 cc , 6 cilindros en línea. turbodiésel (1995-2001)

• D12A340: 250 kW (340 CV), Euro II
• D12A380 - 279 kW (380 CV), Euro II
• D12A420: 309 kW (420 CV), Euro II

Brasil

TD122 , 11978 cc , 6 cilindros en línea. turbodiesel (1996-2001) ^[2]

• TD122FH: 262 kW (356 CV), 1550 Nm
• TD122FL: 291 kW (396 CV), 1665 Nm

D12D , 12 130 cc , 6 cilindros en línea. turbodiésel (2003-2011)

• D12D340: 250 kW (340 CV)
• D12D380: 279 kW (380 CV)
• D12D420: 309 kW (420 CV)

Referencias

1. Catálogo comercial - Aplicaciones Letrika
2. Valores de emissão de fumaça e ruído em ônibus Volvo Buses Brasil
3. Historia - Anos 90 Grupo Volvo no Brasil
4. Especificaciones técnicas del Volvo B12R 6x2 Volvo Buses Brasil
5. Volvo B12R 6x2 / 8x2 - Ficha Técnica Volvo Buses Brasil

enlaces externos

• Medios relacionados con Volvo B12 (1991) en Wikimedia Commons