Entre octubre de 1893 y agosto de 1898, el WAGR hizo la entrega de 24 locomotoras de la clase K de Neilson & Co . Entraron en servicio en el ferrocarril del este entre Midland Junction y Northam . En 1902, fueron desplazados de este trabajo por la clase F . [1] Entonces operaron principalmente servicios de carga en la línea Collie y dentro de Perth , aunque sí operaron Royal Perth Show y servicios especiales de pasajeros del día de la carrera. [2]
En 1915, dos fueron reacondicionados con calderas sobrecalentadas . Le siguieron otros tres, pero todos fueron reconvertidos en 1937. Otros recalentamientos aumentaron la producción de energía en una cuarta parte. [2]
Seis ejemplos destinados originalmente para el WAGR fueron comprados por el Gobierno británico y enviado a Sudáfrica para aliviar la escasez de ser encontrado por los Ferrocarriles militares imperiales como resultado de la Guerra de los Boers donde se convirtieron en la clase C .
La designación de clase K fue utilizada anteriormente por la clase K que se reclasificó como clase L. Se reutilizó en la década de 1960 cuando entraron en servicio las locomotoras diésel de la clase K.