El CG-3A fue el primer planeador de producción de transporte de tropas de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos . Inicialmente se ordenaron 300 planeadores CG-3A de 9 posiciones, pero 200 de ellos fueron cancelados. Algunos de los 100 construidos por Commonwealth Aircraft (anteriormente Rearwin Aircraft) se utilizaron como entrenadores para el CG-4A mejorado , pero la mayoría permaneció almacenada en sus cajas de envío. La producción CG-3A se desarrolló a partir del XCG-3 experimental, que fue el único construido por Waco y recibió el número de serie 41-29617 de las Fuerzas Aéreas del Ejército. [1]
Historia operativa
El CG-3A se volvió obsoleto con el desarrollo del planeador CG-4A de 15 posiciones muy mejorado diseñado por Waco con su carga alternativa de equipo militar. El CG-3A no vio ningún combate y varios se utilizaron en funciones de entrenamiento limitadas.
Variantes
XCG-3 : Prototipo de planeador de 8 asientos. Uno construido en 1942. [2]
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^ Desarrollo y adquisición de planeadores para las Fuerzas Aéreas del Ejército 1941-1944, Oficina Histórica de la AAF, Cuartel General, Fuerzas Aéreas del Ejército, marzo de 1946
Mondey, David (1996). La guía concisa de aviones estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial . Londres: Chancellor Press. ISBN185152 706 0.
"Planeadores de transporte: el ascenso y la desaparición de un arma: cuarta parte". Entusiasta del aire . Vol. 2 no. 6. Junio de 1972. págs. 318–322.
vtmiDesignaciones de planeadores USAAC / USAAF / USAF 1924–1962, designaciones de tres servicios 1962 – presente