walter cervecero
Walter Brewer (junio de 1821 - 25 de diciembre de 1900) fue un piloto de puerto estadounidense del siglo XIX que guiaba grandes embarcaciones dentro y fuera del puerto de Nueva York como piloto de Sandy Hook . Fue copropietario de los barcos prácticos Virginia , William H. Aspinwall y el América, de la flota de Nueva York.
Brewer nació en St Albans , Inglaterra , en junio de 1821. [1] Llegó a Estados Unidos el 30 de marzo de 1847. [2] Se casó con Elizabeth Brewer alrededor de 1845 y tuvo tres hijos. Su hija, Grace J. Brewer, casada, tuvo un hijo llamado Walter Brewer Duncuff, que era el nieto de Brewer. [3]
Para 1850, Brewer figura como piloto en el transporte acuático que vive en la ciudad de Nueva York. Tuvo tres hijos. [4] A principios de 1860, Brewer era piloto de Sandy Hook en Nueva York . Fue copropietario de los barcos prácticos Virginia , William H. Aspinwall y America, de la flota New York y Sandy Hook. Fue un veterano de la Guerra Civil estadounidense (1861-1865). [5]
El 7 de marzo de 1860, el barco piloto de Nueva York Virginia , No. 3, tocó tierra en medio de una espesa niebla y vendavales diez millas al este de Rockaway Shoals . La tripulación pudo escapar a un lugar seguro. El barco era propiedad de los pilotos Walter Brewer, Thomas Morley, William Rock, George Burgess y Ralph Altkins. [6] [7] [8]
El barco piloto William H. Aspinwall, No. 21, construido en 1861, fue un reemplazo del antiguo barco piloto Virginia . El capitán Walter Brewer era copropietario y estaba al mando del Aspinwall . [9] [10] El William H. Aspinwall, fue registrado como piloto de goleta en el Record of American and Foreign Shipping, de 1877 a 1879. Su patrón de barco era el capitán Walter Brewer; sus dueños eran los NY Pilots; construido en 1861 en Nueva York; su puerto de acogida era el puerto de Nueva York . [11]
El 20 de abril de 1880, la goleta piloto William H. Aspinwall, No. 21 de Nueva York, de 19 años , regresaba a puerto después de que todos sus prácticos habían abordado los barcos de vapor cuando quedó atrapada en una espesa niebla. Navegó una milla desde el faro de Fire Island y golpeó la barra exterior de Long Island . Ella era una pérdida total. Un equipo de salvamento llegó al bote y rescató a la tripulación del piloto. [12] El capitán Walter Brewer comandaba el barco perdido. [10]
