Walter Churchill
El capitán del grupo Walter Myers Churchill , DSO , DFC (24 de noviembre de 1907 - 27 de agosto de 1942) fue un piloto de la Royal Air Force y un as de vuelo durante la Segunda Guerra Mundial .
Churchill era el hermano mayor de Peter Churchill y Oliver Churchill , ambos oficiales ejecutivos de operaciones especiales durante la Segunda Guerra Mundial.
Churchill nació en Amsterdam , Holanda, el 24 de noviembre de 1907, hijo de William Algernon Churchill , un diplomático británico y cantante Violet Churchill (de soltera Myers). William sirvió como cónsul británico en Mozambique y Pará en Brasil antes del nacimiento de Walter, y en Amsterdam, Estocolmo, Milán, Palermo y Argel en la juventud de Walter. William también era un conocedor del arte y autor de lo que sigue siendo el trabajo de referencia estándar sobre el papel y la fabricación de papel europeos tempranos, Watermarks in Paper . [1]
Churchill recibió su nombre de su tío Walter Myers , un eminente médico y bacteriólogo que murió en 1901 a los 28 años. Fue educado en la escuela Sedbergh School , [2] y en 1926 leyó Lenguas Modernas en el King's College de Cambridge . Luego se convirtió en ingeniero aeronáutico en Armstrong Siddeley Motors, Coventry, después de lo cual fundó una empresa de ingeniería de precisión aeronáutica, Churchill Components (Coventry) Ltd, en 1937, que suministraba piezas mecanizadas como válvulas de escape para motores aeronáuticos radiales a Armstrong Siddeley. Después de ser expulsada de Coventry en 1941, la empresa se trasladó a Market Bosworth . [3] La empresa trabajó paraSir Frank Whittle , el pionero de los motores a reacción, mecanizó palas de compresor para los motores de turbina de gas a principios de la década de 1940. [3]
Churchill fue comisionado como oficial piloto en la Fuerza Aérea Auxiliar el 11 de enero de 1932 y designado para el Escuadrón No. 605 (Condado de Warwick) . Fue ascendido a teniente de vuelo en junio de 1937 y transferido de la AAF a la Reserva de Oficiales de la Fuerza Aérea Auxiliar en enero de 1939. Fue llamado al Escuadrón No. 605 y al servicio de tiempo completo en agosto de 1939, y estuvo al mando del escuadrón de junio a Septiembre de 1940, cuando fue sucedido por Archie McKellar . Churchill más tarde sirvió con el Escuadrón No. 3 y el Escuadrón No. 71 (Eagle) y participó en la Batalla de Gran Bretaña como líder de escuadrón . [4] [5]Luego fue ascendido a comandante de ala y luego a capitán de grupo .
Durante su mandato como comandante de escuadrón con 71 (Eagle) en RAF Debden , instruyó a sus pilotos para que aterrizaran los obsoletos Brewster Buffaloes con las ruedas traseras desbloqueadas, causando daños a la aeronave después de lo cual se emitieron huracanes al escuadrón. [6]
