El teniente de vuelo Walter McDonald Morison (26 de noviembre de 1919 - 26 de marzo de 2009) fue un piloto de la Royal Air Force que se convirtió en prisionero de guerra y fue enviado a Colditz por intentar robar un avión enemigo durante la Segunda Guerra Mundial .
Nació en Beckenham, Kent . Mientras cursaba su primer año en el Trinity College de Cambridge , comenzó la Segunda Guerra Mundial; se ofreció como voluntario el mismo día. [1]
Morison se unió a la Royal Air Force al estallar la guerra en septiembre de 1939 y fue entrenado como piloto (ya sabía cómo volar un planeador [1] ). Fue comisionado como oficial piloto el 30 de noviembre de 1940 [2] y asignado al Escuadrón No. 241 , volando Westland Lysanders . [1] Pronto fue transferido a una unidad de entrenamiento como instructor, antes de unirse al Escuadrón No. 103 en mayo de 1942. [1]
En la noche del 5 al 6 de junio de 1942, mientras volaba un bombardero Wellington en su tercera misión y la primera como capitán, [3] fue alcanzado por otro Wellington X3339 del Escuadrón 156, pilotado por el sargento Guy Chamberlin RAFVR. Fue el único sobreviviente de la tripulación de cinco hombres. [4] Coincidentemente, Morison había sido instructor de Chamberlin en la RAF Lossiemouth a principios de 1942. [5] Toda la tripulación del X3339 murió y está enterrada en la misma fila en el cementerio de guerra del bosque Reischwald cerca de Kleve en Alemania. [6]
Se convirtió en prisionero de guerra (POW) y fue enviado al Stalag Luft III en Sagan . Fue ascendido a teniente de vuelo el 30 de noviembre de 1942 mientras estaba detenido como prisionero de guerra. [7]
El 12 de junio de 1943, Morrison y 23 [1] o 25 más escaparon del campo durante un descanso de desparasitación . Veintidós prisioneros abandonaron el campo con dos "guardias", en realidad dos compañeros prisioneros de guerra con uniformes alemanes falsos. [1] Una vez afuera, el grupo se dividió. Los otros fueron recapturados rápidamente, pero él y el teniente de vuelo Lorne Welch , vestidos con uniformes falsos, caminaron hasta un aeródromo cercano e intentaron robar un avión, un Junkers W 34 . [1] Tuvieron que abandonar el intento cuando la tripulación legítima apareció para alejar el avión. Al día siguiente, regresaron e intentaron robar un biplano, pero fueron atrapados y finalmente enviados a Oflag IV-C en Colditz .[1] [8]