Warbirds sobre Wanaka


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Warbirds over Wanaka es un espectáculo aéreo bienal en Wanaka , que se celebra el fin de semana de Pascua de los años pares desde 1988. Se lleva a cabo en el aeropuerto de Wanaka , a 10 km al sureste de Wanaka, en el sur de la Isla Sur de Nueva Zelanda . Inicialmente concebido por el pionero de la recuperación de ciervos vivos de Nueva Zelanda, Sir Tim Wallis , como un día de exhibición para que juegue con su colección de la Segunda Guerra Mundial.aviones, el espectáculo se ha convertido en una institución importante. Las carreteras están cerradas y el tráfico se desvía alrededor de la zona durante el fin de semana. Los hoteles, moteles y mochileros alrededor de Wanaka generalmente se reservan con mucha anticipación (dos años antes). Es imposible encontrar alojamiento si no se tiene reserva.

Un gran contingente de aviones históricos y contemporáneos de renombre de toda Nueva Zelanda y el mundo converge en Wanaka cada segundo de Pascua para el espectáculo aéreo. Numerosas personalidades de la aviación de todo el mundo asisten a Warbirds sobre Wanaka, siendo el general Chuck Yeager y Buzz Aldrin los más notables de los últimos tiempos. Los pilares de la exhibición han sido tradicionalmente los aviones de la Colección Alpine Fighter de Sir Tim , con sede en el Museo de Pilotos de Combate de Nueva Zelanda. Sin embargo, esta colección se encuentra actualmente (2006) en proceso de desintegración. [ necesita actualización ] Se ha establecido un nuevo fideicomiso benéfico para llevar a cabo el evento en el futuro.

En Semana Santa en los años alternos (impares) se lleva a cabo un espectáculo aéreo similar en el campo aéreo de Omaka en Blenheim en el norte de la Isla Sur, bajo el título de Classic Fighters . Su énfasis está en la Primera Guerra Mundial avión que incluye hasta siete Fokker Dr.I triplanos. También en años alternos (impares), el espectáculo aéreo Wings over Wairarapa se lleva a cabo en el aeródromo Hood , Masterton , en la Isla Norte .

Es tradicional que los aviones RNZAF que se dirigen a Wanaka para el espectáculo aéreo realicen exhibiciones aéreas sobre las ciudades de Christchurch y Dunedin en su viaje al espectáculo. [1]

Eventos

1988

Además de los aviones, se exhibieron vehículos antiguos y maquinaria agrícola. El evento atrajo a unos 14.000 visitantes. Entre los aviones se encontraban el Mustang de Tim Wallis, un Hawker Sea Fury, de Havilland Venom, DC3 y Harvards. La RNZAF hizo una exhibición con su equipo acrobático Red Checkers . Se obtuvo una ganancia de $ 41,000, que se dividió entre la piscina de Wanaka y el próximo evento de Warbirds. [2]

1990

Una organización más detallada junto con una mayor promoción hizo que la asistencia se duplicara a 28,000. Una característica fue el Spitfire XVI reparado de Tim Wallis.

1992

La estrella del espectáculo fue un Messerschmitt Bf 109 ( Hispano Ha.1112 Buchon ) propiedad de Old Flying Machine Company con sede en Duxford y volado por Mark Hanna. El Curtiss P-40K Kittyhawk de Alpine Fighter Collection realizó su primer vuelo posterior a la restauración en el espectáculo, también volado por Mark Hanna.

1994

Las atracciones estrella fueron una réplica de Mitsubishi Zero y un Corsair, entre los 11 tipos de aviones nuevos en el evento. El evento del sábado se vio trágicamente empañado por la muerte del piloto Ian Reynolds mientras mostraba su de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk .

2000

El debut en vuelo público del Hawker Hurricane P3351 de Alpine Fighter Collection y tres Polikarpov I-153 .

2002

Cuatro Polikarpovs participaron en la exhibición de vuelo. Tres de ellos eran monoplanos Polikarpov I-16 y el cuarto un Polikarpov I-153 Tchaika.

2004

La exhibición aérea de 2004 atrajo a unas 99.000 personas. Buzz Aldrin fue el invitado de honor.

2006

La exhibición aérea de 2006 se llevó a cabo durante el fin de semana del 14 al 16 de abril. Por primera vez, un F-111 de la Real Fuerza Aérea Australiana participó en la exhibición de vuelo. Se estimó que asistieron un récord de 111.000 personas.

2008

La exhibición aérea de 2008 se llevó a cabo durante el fin de semana del 21 al 23 de marzo. Se estima que asistieron 86.000 personas.

2010

Las fechas de las exhibiciones aéreas fueron del 2 al 4 de abril. Primera exhibición del McDonnell Douglas F / A-18 Hornets de la RAAF . Otra estrella en el extranjero fue el Mitsubishi A6M Zero de la Fuerza Aérea Conmemorativa especialmente importado .

2012

6, 7, 8 de abril

2014

La última exhibición de los helicópteros RNZAF Bell UH-1H Iroquois que habían sido una característica regular de la exhibición aérea desde su inicio en 1988. Los Hueys fueron retirados del servicio y reemplazados por el NH-90 .

Las fechas del Airshow fueron del 18 al 20 de abril con 48.000 asistentes.

2016

2018

El espectáculo de 2018 se llevó a cabo del 30 de marzo al 2 de abril, con exhibiciones de aviación por aeronaves históricas y actuales de 10 a.m. a 4 p.m. tanto el 31 como el 1. Los participantes en el espectáculo incluyeron exhibiciones de USAF F-16 , un equipo de exhibición de Harvard; Royal New Zealand Air Force (RNZAF) NH90 ; el equipo de exhibición de Kiwi Blue RNZAF Parachute; RNZAF C130 Hercules y B757; el entrenador a reacción de alto rendimiento Hawk 127 de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) ; La Fuerza Aérea francesa de Nueva Caledonia Es CASA; RNZAF Seasprites ; una exhibición acrobática de formación del equipo Yak-52 ; Acrobacias aéreas Juka ; USAF C-17 Globemasters; el equipo de exhibición de RNZAF, The Black Falcons ; una pelea de perros y una persecución de la Segunda Guerra Mundial recreada con Bf 109 (técnicamente un Buchon HA-1112 ), Avro Anson , Spitfire , Yak-3 y P-51D ; Pantallas P-40 , Avenger , Catalina y DC-3 ; y acrobacias aéreas en formación de chorro de vampiros y L-39 .

Otros eventos en la exhibición aérea incluyeron paracaidistas, exhibiciones de planeadores y modelos de aviones, un clásico vuelo de aviones de la década de 1930, una recreación militar y un desfile de autos antiguos Packard . [3]

La apertura del programa se vio empañada por un incidente que involucró a uno de los aviones Yak-3 del programa, con el avión (pilotado por su propietario, Arthur Dovey), golpeando una grúa de cámara ( selector de cerezas ) mientras aterrizaba. No hubo heridos, pero la aeronave sufrió daños importantes. Se está llevando a cabo una investigación en curso. [4]

2020

La exhibición aérea de 2020 iba a tener lugar del 10 al 12 de abril. Los aviones que se planeaba aparecer incluían uno de los Polikarpov I-16 que fue reconstruido en la década de 1990 por Sir Tim Wallis. Otro avión que estaba programado para aparecer era un Boeing B-52 Stratofortress que sobrevolaría Wanaka el domingo en su camino a Australia desde Guam, [5] haciendo su debut aéreo en Nueva Zelanda. El 15 de marzo se anunció que el programa de 2020 se cancelaría debido a la pandemia de COVID-19 . [6] Esto marcó la primera vez en la historia del evento que se canceló un programa.

Referencias

  1. ^ " Los halcones negros sobrevuelan las playas de la ciudad ", Otago Daily Times , 29 de marzo de 2018.
  2. ^ Turba. Página 227.
  3. ^ Programa oficial
  4. ^ Price, M., " Plane crashes at Warbirds opening ", Otago Daily Times, 31 de marzo de 2018. Consultado el 31 de marzo de 2018.
  5. ^ https://www.warbirdsoverwanaka.com/2020-airshow/2020-aircraft/ Warbirds sobre aviones Wanaka 2020. Última actualización en marzo de 2020. Consultado el 5 de marzo de 2020.
  6. ^ "Warbirds sobre Wanaka International Airshow - cancelado 15.3.20" . Warbirds sobre Wanaka . 2020-03-15 . Consultado el 17 de marzo de 2020 .

Bibliografía

  • Turba, Neville (2005). Hurricane Tim: The Story of Sir Tim Wallis (Tapa dura). Dunedin: Longarce Press. ISBN 1-877361-17-8.

enlaces externos

  • Página web oficial
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