Estación de tren de Wareham


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La estación de tren de Wareham sirve a la ciudad de Wareham en Dorset , Inglaterra. Se encuentra a 1 km al norte del centro de la ciudad. Son 120 millas 70 cadenas (194,5 km) por la línea desde Londres Waterloo . En los billetes está impreso "Wareham Dorset" para evitar confusiones con la estación de trenes de Ware .

Historia

Un tren de la sucursal de Swanage en 1966

La estación actual abrió en 1887, reemplazando a la estación original que abrió en 1847 y estaba ubicada al este de lo que ahora es solo un paso de peatones, pero que alguna vez fue un paso a nivel de una carretera muy transitada (la carretera ahora une el ferrocarril) [1] Esta estación tenía dos plataformas de la bahía que sirvieron al ramal a Swanage desde 1885 hasta 1972, cuando el ramal cerró. [2]

El ramal a Swanage es ahora el Swanage Railway conservado , un ferrocarril patrimonial operado por una locomotora de vapor que actualmente opera entre Swanage y un sitio Park and Ride en Norden, justo al norte del castillo de Corfe .

Se ha restaurado la conexión ferroviaria entre Swanage Railway y las vías de Network Rail en Worgret Junction, [3] restableciendo una conexión con la red National Rail . Los sábados de verano, los trenes pasan desde varias estaciones de South Western Railway , incluidas London Waterloo y Salisbury, pasando por Wareham hasta Corfe Castle, para conectar con los servicios de Swanage Railway. [4]

Servicios

Una clase 444 con destino a Londres

La estación de Wareham es servida por dos servicios de South Western Railway a una hora de London Waterloo a Weymouth , generalmente una Clase 444 o Clase 450 . Antes del 9 de diciembre de 2007, era la terminal de un servicio local por hora de Brockenhurst , pero ahora ha sido reemplazado parcialmente por el servicio adicional de Weymouth. [5]

Hasta 1967, los trenes que pasaban por la estación se transportaban normalmente a vapor. Las unidades múltiples diesel eléctricas Clase 205 (2H) se utilizaron durante los últimos años de operación de British Rail en la sucursal de Swanage. Entre 1967 y 1988, los servicios de pasajeros en la línea Londres-Weymouth fueron proporcionados normalmente por locomotoras diesel Clase 33/1 con material de autocar Clase 438 (también conocidas como unidades 4-TC). La línea fue electrificada en 1988, utilizando el tercer carril de corriente continua estándar de British Rail Southern Region a 750 voltios. Después de la electrificación, se utilizaron inicialmente unidades múltiples eléctricas Clase 442 , pero estas fueron reemplazadas por unidades múltiples eléctricas Clase 444 en 2007.

Herencia

El ferrocarril de Swanage está conectado y es totalmente accesible desde la línea principal en Worgret Junction, aunque el servicio de vapor normal en la línea todavía sale de Swanage y termina en la estación Norden cerca del castillo de Corfe . Ciertos servicios ahora se han extendido para terminar en Wareham, lo que permite el intercambio con la línea principal. Esto se logró el 13 de junio de 2017 cuando un servicio de prueba de cuatro autocares con remolque diésel comenzó a correr hacia Wareham. Este fue el primer tren que funcionó entre las dos ciudades desde que la sucursal de Swanage cerró en 1972. [6]

Referencias

  1. ^ "Evaluación de personajes de Purbeck Townscape" . Dorsetforyou.com . Consultado el 23 de diciembre de 2010 .
  2. ^ "El tren de vapor sale de la ciudad de nuevo" . BBC News . 29 de noviembre de 2009 . Consultado el 23 de diciembre de 2010 .
  3. ^ "Proyecto Wareham / The Purbeck Line" Ferrocarril Swanage
  4. ^ "Trenes directos al castillo de Corfe desde el otro lado de Dorset Somerset y Wiltshire este verano" . Ferrocarril Swanage. 29 de mayo de 2019 . Consultado el 14 de julio de 2019 .
  5. ^ Tabla 158Horario de National Rail , mayo de 2016
  6. ^ Los servicios especiales todavía operan entre Wareham y Swanage en algunas fechas durante el verano. El tren de Londres a Swanage llega después de 37 años de espera Dorset Echo , 2 de abril de 2009

Coordenadas : 50 ° 41'35 "N 2 ° 06'54" W  /  50.693 ° N 2.115 ° W / 50,693; -2.115

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