Vehículo blindado con orugas de guerrero


La familia de vehículos sobre orugas Warrior es una serie de vehículos blindados británicos, desarrollados originalmente para reemplazar los vehículos blindados de la serie FV430 . El Warrior comenzó su vida como el MCV-80 , "Vehículo de combate mecanizado para la década de 1980". Uno de los requisitos del nuevo vehículo era una velocidad máxima capaz de mantenerse al día con el nuevo MBT proyectado, el MBT-80  , luego cancelado y reemplazado por lo que se convirtió en el Challenger 1 , que el transporte blindado de personal FV432  actual no podía. El proyecto se inició en 1972. GKN Defense ganó el contrato de producción en 1984 y el Warrior fue aceptado para el servicio con el ejército británico.en noviembre de 1984. GKN Defense fue adquirida por BAE Systems , a través de Alvis plc .

Se fabricaron un total de 789 FV510 y variantes para el ejército británico , y se produjeron 254 de una versión modificada ( Desert Warrior ) para el ejército de Kuwait .

El Warrior incorpora varias características de diseño acordes con la experiencia del campo de batalla del Reino Unido. En particular, no hay puertas de tiro en el casco, en consonancia con el pensamiento británico de que la función del vehículo blindado de transporte de personal / vehículo de combate de infantería (APC/IFV) es llevar tropas bajo protección al objetivo y luego dar apoyo de potencia de fuego cuando lleguen. haber desembarcado. La ausencia de puertos de tiro también permite colocar una armadura de aplicación adicional en los costados del vehículo, que invariablemente se aplica a los guerreros que participan en operaciones activas. La armadura de jaula utilizada en una etapa fue reemplazada en 2007 por una armadura con apliques "Wrap Two". [2] [ fuente poco fiable? ]La armadura básica brinda protección completa contra municiones de bolas de armas pequeñas. [ cita requerida ]

La tripulación de un Warrior está compuesta por el conductor, sentado en la parte delantera del casco, y el artillero y el comandante, ambos sentados en la torreta. La sección de infantería embarcada puede contar con hasta siete soldados, que están sentados uno frente al otro en el compartimento trasero del casco. El acceso de los pasajeros se realiza a través de una sola puerta eléctrica accionada por ariete en la parte trasera del casco, en lugar de una rampa desplegable como en el M113 APC de EE. UU. y el M2 Bradley IFV. Los vehículos de la sección de guerreros pueden transportar y apoyar a siete soldados totalmente equipados junto con suministros y armas, incluidas varias armas antitanque, para un día de campo de batalla de 48 horas en condiciones nucleares, biológicas y químicas .

El Warrior es impulsado por un motor Perkins - Rolls-Royce V8 Condor a través de una caja de cambios automática de cuatro velocidades. Es capaz de alcanzar una velocidad en carretera de 46 millas por hora (74 km/h). El Warrior tiene la velocidad y el rendimiento para mantenerse al día con un tanque de batalla principal Challenger 2 en los terrenos más difíciles.

El vehículo está equipado con una torreta GKN Sankey para dos hombres, armado con un cañón L21A1 RARDEN de 30 mm no estabilizado capaz de destruir algunos APC a un alcance máximo de 1500 metros (1600 yardas) y un L94A1 EX-34 Hughes de 7,62 mm. Pistola de cadena coaxial para helicópteros . Está equipado con dos grupos de cuatro lanzagranadas defensivos (generalmente utilizados con humo de detección visual e infrarroja - VIRSS).


FV510 Guerrero con camuflaje del desierto, con armadura aplicada y equipo personal de la sección de infantería y otro equipo en el exterior.
Un guerrero en la llanura de Salisbury durante el ejercicio Lion Strike
Vehículo de reparación de combate mecanizado FV512
Vehículo de recuperación mecanizado FV513 (reparación) en un ejercicio de entrenamiento con fuego real, 6 de enero de 1991.
Guerrero CSP