La ruta estatal 25 ( SR 25 ), llamada Coulee Reservoir Highway, es una carretera estatal de 195,00 km (121,17 millas) de largo que sirve a las comunidades de los condados de Lincoln y Stevens en el estado estadounidense de Washington . La carretera comienza en una intersección con la US Route 2 (US 2) al este de Davenport y continúa hacia el noroeste para cruzar el río Spokane . Desde allí, la SR 25 es paralela al río Columbia y al lago Franklin D. Roosevelt río arriba a través de varias comunidades pequeñas, pasando el ferry Gifford-Inchelium hasta Kettle Falls .. En Kettle Falls, la carretera se cruza con la US 395 , cofirmada con la SR 20 y continúa hacia el norte hasta Northport , donde se cruza la antigua SR 251 y la SR 25 cruza el río Columbia en el puente Northport . La carretera viaja hacia el noroeste hasta la frontera con Canadá , donde se convierte en British Columbia Highway 22 (BC 22).
La SR 25 fue originalmente una serie de carreteras del condado construidas antes de 1912, pero se convirtió en parte de la Inland Empire Highway en 1913 entre Meyers Falls, ahora conocida como Kettle Falls, y Northport . En 1915, la carretera se realineó hacia el oeste y las carreteras de Davenport a Meyers Falls se convirtieron en State Road 22 (SR 22), que se extendió hacia el norte hasta Canadá en 1931. En 1937, SR 22 se convirtió en Primary State Highway 22 ( PSH 22 ) y la frontera el cruce se trasladó al oeste del río Columbia. PSH 22 fue dado de baja a favor de SR 25 en una carretera estatal que se volvió a numerar en 1964. SR 25 también tenía una ruta auxiliar , SR 251, que existió desde 1964 hasta 1983 y corría hacia el norte desde Northport hasta la frontera canadiense en Boundary.
La SR 25 cruza los ríos Spokane y Columbia en el puente del río Spokane y el puente del río Columbia, respectivamente. El puente del río Spokane se construyó en 1941 para reemplazar un tramo anterior, conocido como el puente Detillion, que fue inundado por el lago Franklin D. Roosevelt. El puente del río Columbia se completó en 1951 para servir a la ciudad de Northport. Ambos puentes son tramos en voladizo de acero que se incluyeron en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1995. El transbordador Gifford-Inchelium que conecta la carretera con Inchelium comenzó a operar en 1898, pero estuvo cerrado desde 1974 hasta 1981, cuando las Tribus Confederadas de Colville comenzaron a operar . la MV Columbian Princess con tarifa gratis.
La SR 25, llamada Coulee Reservoir Highway, comienza en una intersección con la US Route 2 (US 2) al este de Davenport y el término este de la SR 28 . La carretera viaja hacia el noroeste a través de tierras de cultivo y pastizales en el condado rural de Lincoln . Cerca de Fort Spokane, parte del área recreativa nacional del lago Roosevelt , [3] [4] Desde Fort Spokane, la carretera viaja sobre el río Spokane en el puente del río Spokane, un tramo de acero en voladizo construido en 1941 para reemplazar un puente más antiguo que se inundó por Franklin D. Roosevelt Lake , [5] [6] en el condado de Stevens. Desde el puente, la SR 25 gira hacia el noreste, paralelo al río Columbia río arriba a través de Hunters y Cedonia hasta Gifford. En Gifford, la carretera sirve como terminal este del ferry Gifford-Inchelium que viaja a través del río Columbia hasta la comunidad de Inchelium en el condado de Ferry y es propiedad de las tribus confederadas de Colville . [7] No hay tarifa para el ferry, llamado MV Columbia Princess , y sale todos los días cada 15 minutos desde las 6:30 am hasta las 10:45 pm. [8] Desde el ferry, el camino continúa hacia el norte a través de los bosques y la comunidad de Rice hasta Kettle Falls.. Al oeste de Kettle Falls, la SR 25 pasa por debajo de un paso elevado utilizado por la ruta Kettle Falls– Grand Forks, BC operada por Kettle Falls International Railway . [9] [10]