West 3rd (también conocido como West 3rd – Stadium y firmado como West 3rd Street ) es una estación en la línea RTA Waterfront Line en Cleveland, Ohio . La estación está ubicada en el lado este de West 3rd Street y al sur de la rampa de salida del tablero oeste de Cleveland Memorial Shoreway . La estación sirve principalmente como un destino para aquellos que van a los partidos de fútbol de los Cleveland Browns y como un acceso para los que abandonan los partidos.
West Third Street | |||||||||||
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estación de tren ligero | |||||||||||
Localización | 200 West 3rd Street, Cleveland, Ohio | ||||||||||
Coordenadas | 41 ° 30′15 ″ N 81 ° 41′57 ″ W / 41.50417 ° N 81.69917 ° WCoordenadas : 41 ° 30′15 ″ N 81 ° 41′57 ″ W / 41.50417 ° N 81.69917 ° W | ||||||||||
Propiedad de | Gran Cleveland RTA | ||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | ||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Sitio web | W.3 (Estadio) Rapid Station | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 12 de agosto de 1999 [1] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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La entrada principal de la estación es desde la plataforma norte en su lado oeste desde West 3rd Street. Hay un pequeño vestíbulo de la estación con una cabina de asistente (generalmente desatendida) y un ascensor y escaleras que conducen a la plataforma del lado norte. También hay rampas en su lado norte desde West 3rd Street y desde Lerner Way adyacente al FirstEnergy Stadium . Estas rampas generalmente están cerradas, excepto durante los juegos de los Browns, y hay múltiples pasarelas para manejar las multitudes que usan la estación durante los juegos. El acceso a la plataforma sur se realiza mediante cruces que se extienden por ambas vías en cada extremo de la plataforma sur.
Historia
Los cimientos de la estación se colocaron cuando se construyó la Waterfront Line, pero no había ninguna estación cuando se inauguró la Waterfront Line el 10 de julio de 1996, ya que el Estadio Municipal de Cleveland estaba siendo demolido y la construcción del FirstEnergy Stadium aún no había comenzado. La estación de $ 5 millones se completó más tarde y se abrió el 12 de agosto de 1999, [1] a tiempo para el primer juego en casa. [2]
Disposición de la estación
GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada, acceso al estadio FirstEnergy |
P Nivel de plataforma | Plataforma lateral | |
Entrante | ← Línea Waterfront hacia Tower City ( Flats East Bank ) | |
Saliente | Línea frente al mar hacia South Harbor ( Amtrak ) → | |
Plataforma lateral | ||
Línea de Chicago | ← Ferrocarril del sur de Norfolk → | |
← Los servicios de Amtrak no se detienen aquí → | ||
Línea Cleveland | ← Ferrocarril del sur de Norfolk → | |
← Ferrocarril del sur de Norfolk → |
Lugares notables cercanos
- FirstEnergy Stadium (anteriormente Cleveland Browns Stadium)
- Centro de justicia
- El distrito de almacenes
- Puerto de Cleveland
- Monumento a Perry
- Palacio de justicia del condado de Cuyahoga
- Complejo del Centro de Justicia
- Centro de convenciones Huntington de Cleveland
- Centro de convenciones de Cleveland (demolido)
- Centro Global para la Innovación en Salud
- El centro comercial
Galería
Signo de plataforma
Nombre de la plataforma anterior antes del patrocinio de FirstEnergy
Muestra de la línea frente al mar con el letrero de la estación.
Vista de los andenes desde el interior del vestíbulo de la estación.
Obra de arte en el rellano de la escalera debajo del vestíbulo.
Rampa de la estación
Cabinas abandonadas
Plataforma de la estación
Referencias
- ^ a b "Historia del transporte público en Greater Cleveland" . Cleveland, Ohio : Autoridad de tránsito regional del Gran Cleveland . 2012 . Consultado el 17 de abril de 2015 .
- ^ "Plan de juego de RTA" . The Plain Dealer . 13 de agosto de 1999. págs. 1B . Consultado el 6 de mayo de 2007 .