La estación Tower City , conocida alternativamente como Tower City – Public Square y Tower City Center, es una estación de tránsito rápido en Cleveland , Ohio , que forma parte del Tower City Center . Es la estación central de la línea roja RTA y una de las principales estaciones de las líneas verde y azul RTA . La estación está ubicada directamente debajo de Prospect Avenue en medio del centro comercial Avenue. Solo se puede acceder a la estación a través del complejo comercial Tower City Center, por lo que la explanada pública del centro comercial está abierta en todo momento que elRTA Rapid Transit está en funcionamiento.
Tower City | |||||||||||||||||||||||||
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estación de tránsito rápido y tren ligero | |||||||||||||||||||||||||
Localización | 230 West Huron Road, Cleveland, Ohio | ||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 41 ° 29′51 ″ N 81 ° 41′38 ″ W / 41.49750 ° N 81.69389 ° WCoordenadas : 41 ° 29′51 ″ N 81 ° 41′38 ″ W / 41.49750 ° N 81.69389 ° W | ||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Gran Cleveland RTA | ||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas de islas bajas para tren ligero 2 plataformas de islas altas para tránsito rápido | ||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 pistas pasantes externas, 2 pistas stub internas, 2 pistas sin ingresos | ||||||||||||||||||||||||
Conexiones | HealthLine ( plaza pública / estación Tower City ) Trolley de la línea B Trolley de la línea E Otro servicio de autobús en la plaza pública | ||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Bajo tierra | ||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | Solo estacionamiento de pago | ||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||
Sitio web | Estación Tower City Rapid | ||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||
Abrió | 17 de diciembre de 1990 10 de julio de 1996 (Waterfront Line) | ||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||
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Ubicada en el centro de Cleveland , la estación es la más concurrida de RTA Rapid Transit. También es la única estación que sirve a todo el centro de Cleveland, a pesar de que el complejo Tower City está ubicado en el extremo sur de este distrito cerca de la costa este del río Cuyahoga ; el resto del centro de la ciudad cuenta con un servicio frecuente de autobuses. Ofrece conexiones a todos los autobuses RTA que sirven a Public Square . La estación también incluye un "Paseo a la puerta de enlace", que es un completamente cerrado y con aire acondicionado ruta aérea de la torre del centro de la ciudad a Rocket Hipoteca Fieldhouse y Progressive Field de los Deportes de puerta de enlace y el complejo de entretenimiento , permitiendo a los pasajeros de RTA, así como aquellos que utilizan el Instalaciones de estacionamiento de Tower City, para caminar hasta la arena o el estadio de béisbol sin tener que salir al exterior.
Historia
Waterfront Line comenzó a funcionar en Tower City el 10 de julio de 1996.
El 31 de julio de 2016, RTA comenzó a reemplazar el lecho de la vía por la vía 8, la vía principal en dirección oeste. [1] Para evitar interrupciones en el servicio durante el reemplazo de la vía, RTA reabrió temporalmente la vía rápida Shaker al público. Los trenes en dirección oeste llegaron a esa vía y se instalaron plataformas temporales e instalaciones de la estación. La estación temporal no era accesible desde la entrada de la estación principal y tenía una entrada separada. [2] La nueva vía se abrió a los pasajeros el 26 de noviembre de 2016. [3] Esta estación se reabrió una vez más el 28 de diciembre de 2020. Esta vez debido a la construcción de la vía 13. Esta construcción está programada para durar hasta la primavera de 2021. Trenes en dirección oeste viaje por la vía 7 mientras que los trenes en dirección este viajan por la vía 8 (parada en dirección oeste de la línea roja). Los trenes de la Línea Azul y Verde no dan servicio a la vía 7, pero siguen subiendo a la vía 10. Los trenes de la Línea Waterfront están suspendidos hasta que se complete la construcción.
Disposición de la estación
La estación tiene dos entradas de cobro de tarifas , una que conduce a una estación de plataforma baja para uso de las Líneas Verde y Azul de tren ligero, y otra que conduce a una estación de plataforma alta para la Línea Roja de tren pesado. Ambas entradas se abren desde un vestíbulo ubicado en el nivel más bajo del centro comercial Tower City, y este vestíbulo es accesible por escaleras mecánicas y ascensores desde los otros niveles del centro comercial. Cada entrada tiene varias puertas de pago junto con dos cabinas de operador. La entrada de las Líneas Verde y Azul cobra las tarifas de los pasajeros que entran y salen de la estación, ya que los pasajeros en dirección oeste pagan su tarifa al salir. La entrada de la Línea Roja cobra las tarifas de los pasajeros que ingresan a la estación y también requiere que los pasajeros que lleguen pasen su comprobante de tarjeta de pago en la puerta para salir de la estación. [4] Para transferir de la Línea Roja a las Líneas Verde o Azul, o viceversa, los pasajeros deben salir por las puertas de tarifa en la entrada de una estación y entrar por la otra entrada de la estación. Las porciones de plataforma alta y baja de la estación también podrían ser alcanzadas entre sí sin pasar por el vestíbulo por una rampa de acceso ubicada a cada lado de las vías alrededor del vestíbulo; sin embargo, con la implementación del sistema de comprobante de pago en la Línea Roja, se han cerrado las rampas.
Los trenes frente al mar operan como una extensión de los trenes azules y verdes seleccionados, [5] lo que significa que los trenes frente al mar que partían de la vía 8 llegaban a la estación como trenes azules o verdes. Del mismo modo, los trenes Azul y Verde que partían de la Vía 13 llegaron a la estación como trenes Waterfront.
M3 | Claraboya | Acceso al centro de la torre de la ciudad | ||||
M2 | nivel de la calle | Salida / entrada, autobuses, HealthLine , plaza pública | ||||
M1 | Concurso | Acceso al centro de la torre de la ciudad , transferencia entre las líneas roja y azul / verde / frente al mar | ||||
P Nivel de plataforma | Pista 6 | Sin servicio | ||||
Plataforma de la isla , no en servicio | ||||||
Pista 7 | Sin servicio | |||||
Pista 8 | ← Línea roja hacia el aeropuerto ( West 25th – Ohio City ) | ← Línea frente al mar hacia South Harbor ( Colonos Landing ) | ||||
Plataforma de la isla | Vestíbulo, control de tarifas, salida a Tower City Center | Plataforma de la isla | ||||
Pista 10 | ← Línea roja hacia el aeropuerto ( West 25th – Ohio City ) | Línea azul hacia Warrensville – Van Aken ( Distrito Tri-C – Campus ) → Línea verde hacia Green Road ( Distrito Tri-C – Campus ) → | ||||
Plataforma de la isla | Plataforma de la isla | |||||
Pista 13 | Línea roja hacia Louis Stokes – Windermere ( Tri-C – Campus District ) → | Línea azul hacia Warrensville – Van Aken ( Distrito Tri-C – Campus ) → Línea verde hacia Green Road ( Distrito Tri-C – Campus ) → |
Galería
Salida al centro de la ciudad de la torre
Navegación de la estación
Entrada a los andenes de la Línea Roja
Entrada a las plataformas Blue / Green / Waterfront Line
Máquinas de billetes
Plataformas de la línea azul / verde en dirección este
La pista en dirección oeste en la plataforma de la Línea Azul / Verde
Referencias
- ↑ Christ, Ginger (29 de julio de 2016). "Los pasajeros de RTA en dirección oeste utilizarán la nueva entrada de Tower City a partir del domingo" . The Plain Dealer . Consultado el 5 de agosto de 2016 .
- ^ Cristo, jengibre (1 de agosto de 2016). "Los pasajeros de RTA comienzan a usar la nueva entrada de Tower City" . The Plain Dealer . Consultado el 5 de agosto de 2016 .
- ^ "Rail Riders - Track 8 vuelve al servicio completo" . Autoridad de tránsito regional del Gran Cleveland. 2016-11-26 . Consultado el 4 de diciembre de 2016 .
- ^ "Red Line actualiza el sistema de cobro de tarifas" (Comunicado de prensa). Autoridad de tránsito regional del Gran Cleveland. 2009-08-05 . Consultado el 10 de agosto de 2009 .
- ^ "Línea azul, línea verde, línea frente al mar" (PDF) . Autoridad de tránsito regional del Gran Cleveland . 12 de abril de 2020 . Consultado el 29 de mayo de 2020 .
enlaces externos
- Página web oficial