Whitby Lighthouse es un faro operado por Trinity House . Está en Ling Hill, en la costa al sureste de Whitby , más allá de Saltwick Bay. Para distinguirlo de los dos faros en Whitby (que protegen el puerto de la ciudad), a veces se lo conoce como el faro de Whitby High (y se lo conoce como tal en las cartas del Almirantazgo ) [3]
![]() Faro de Whitby | |
![]() | |
Localización | Whitby Yorkshire, Inglaterra |
---|---|
Cuadrícula del sistema operativo | NZ9288310093 |
Coordenadas | 54 ° 28′40.1 ″ N 0 ° 34′05.5 ″ W / 54.477806 ° N 0.568194 ° WCoordenadas : 54 ° 28′40.1 ″ N 0 ° 34′05.5 ″ W / 54.477806 ° N 0.568194 ° W |
Construido | 1858 |
Construcción | torre de ladrillo |
Altura de la torre | 13 m (43 pies) |
Forma de torre | torre octogonal con balcón y linterna |
Marcas | torre blanca y linterna |
Operador | Trinity House [1] [2] |
Herencia | Edificio catalogado de grado II ![]() |
Automatizado | 1992 |
Altura focal | 73 m (240 pies) |
Lente | 1er orden catadióptrico fijo (original), 2do orden catadióptrico de seis paneles fijo (actual) |
Intensidad | blanco: 107.000 candelas rojo: 17.100 candelas |
Distancia | blanco: 18 nmi (33 km) rojo: 16 nmi (30 km) |
Característica | Iso WR 10s. |
Almirantazgo no. | A2596 |
NGA no. | 1992 |
ARLHS no. | ING 164 |
Historia
El faro, una torre de ladrillo blanco octogonal, fue diseñado por James Walker [4] de los ingenieros civiles Sres. Walker, Burgess & Cooper . [5] Los cimientos se colocaron el 12 de abril de 1857 [5] con la construcción realizada por el constructor local William Falkingbridge [4] de Well Close Square, Whitby. [5] Supervisando la construcción Henry Norris [4] [5] de la firma de James Walker fue contratado como Superintendente de Obras en nombre de Trinity House . La luz, un ensamblaje de primer orden fabricado por Chance Brothers de Smethwick, se encendió por primera vez el 1 de octubre de 1858 [4] y los costos de construcción ascendieron a aproximadamente £ 8,000. [5]
Originalmente, era una de un par de torres alineadas de norte a sur y conocidas como las luces gemelas de Whitby South [4] (el faro actual) y Whitby North (ya demolido); [6] juntos, a veces se les conocía como las luces de High Whitby. [7] La North Light tenía un diseño octogonal similar a la South Light superviviente, pero más alta a 20,5 m (67 pies) (de modo que, aunque la torre norte estaba en un terreno más bajo, las dos luces estaban en el mismo plano focal) . [6] [4] Su propósito era mostrar un par de luces fijas que, cuando estaban en tránsito , se alineaban con Whitby Rock (un peligro en alta mar para el transporte marítimo). [8] Cada uno estaba equipado con una lámpara de parafina y una óptica fija grande (de primer orden) diseñada por Chance Brothers . [8] Se adjuntó un par de cabañas de un solo piso a cada torre. [9]
En 1890, se instaló una lámpara más eficiente (un potente quemador de aceite mineral de ocho mechas) [10] en el South Light, lo que permitió desactivar el North Light: se instaló un mecanismo de ocultación , que eclipsaba la luz una vez cada treinta segundos. , y se agregó un sector rojo que marca Whitby Rock. [11] El antiguo Low Lightouse fue luego demolido, pero el sitio se conservó para un edificio para albergar nuevos aparatos de señalización de niebla , [12] incluida una planta de aire comprimido impulsada por dos motores de aceite Hornsby horizontales de 25 caballos de fuerza. [3] Después de pruebas de diferentes tipos de señales (realizadas en el faro de St. Catherine en 1901), Trinity House tomó la decisión de usar sirenas en Whitby, sonadas a través de un par de ' trompetas Rayleigh ' (nombradas en honor al asesor científico en las pruebas) . [13] Durante la siguiente década o más, Trinity House instaló equipos similares en varias otras ubicaciones de faros. Whitby Fog Signal (conocido localmente como ' Hawsker Bull') estuvo en funcionamiento desde 1903 y continuó en uso hasta 1987, el equipo se actualizó en 1955. El edificio, que conserva las trompetas gemelas de 20 pies montadas en el techo , es ahora un vivienda privada, parte de la cual también se utiliza como alojamiento de vacaciones. [14]
El faro de Whitby High fue electrificado en 1976 (después de lo cual el quemador de vapor de parafina 'Hood' , que había sido la fuente de luz activa hasta ese momento, fue donado al Museo Whitby ). [15] La luz se automatizó en 1992; Las cabañas de los antiguos fareros ahora están disponibles para ser alquiladas por veraneantes. [dieciséis]
Ver también
- Lista de faros en Inglaterra
Referencias
- ^ Rowlett, Russ. "Faros del noreste de Inglaterra" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 7 de mayo de 2016 .
- ^ Casa de la Trinidad del faro de Whitby . Consultado el 7 de mayo de 2016
- ^ a b Jones, Robin (2014). Faros de la costa noreste . Wellington, Somerset: Halsgrove. págs. 103-105.
- ^ a b c d e f "Gestión del faro" . pag. 68.
- ^ a b c d e "Los nuevos faros". La Gaceta de Whitby . 22 de mayo de 1858. p. 4.
- ^ a b "Gestión del faro: el informe de los comisionados reales sobre luces, boyas y balizas, 1861, examinado y refutado Vol. 2" . pag. 67.
- ^ "High Whitby (dibujo del arquitecto, 1855)" . Trinity House . Consultado el 30 de marzo de 2019 .
- ^ a b Oportunidad, James Frederick (1902). La obra del faro de Sir James Chance, Baronet (PDF) . Londres: Smith, Elder & co. pag. 166 . Consultado el 24 de febrero de 2019 .
- ^ Elliot, George H. (1875). Sistemas de faros europeos . Londres: Lockwood & co. págs. 118-120 . Consultado el 10 de marzo de 2019 .
- ^ Price Edwards, E. (12 de febrero de 1892). "Aceites combustibles para faros y buques faro". Revista de la Sociedad de las Artes . XL (2, 047): 269.
- ^ "Ilustración contemporánea" . Trinity House . Consultado el 30 de marzo de 2019 .
- ^ "Una explosión del pasado" . Yorkshire Post . Consultado el 27 de febrero de 2019 .
- ^ Renton, Alan (2001). Sonidos perdidos: la historia de las señales de niebla de la costa . Caithness, Escocia: Whittles.
- ^ "Retiros Rurales" .
- ^ Foto e información.
- ^ "Faro de Whitby" . Trinity House.
enlaces externos
- Casa de la trinidad