La estación de Wiesloch-Walldorf se encuentra en las localidades de Wiesloch y Walldorf en el estado alemán de Baden-Württemberg . La estación está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 3 . [1] El parque Leimbach y el Museo Industrial y Wiesloch Feldbahn se encuentran al norte de la estación, con la sede de Heidelberger Druckmaschinen y SAP SE en el lado suroeste.
Estación de Wiesloch-Walldorf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A través de la estación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Wiesloch , Baden-Württemberg Alemania | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 49 ° 17′27 ″ N 8 ° 39′51 ″ E / 49.29083 ° N 8.66417 ° ECoordenadas : 49 ° 17′27 ″ N 8 ° 39′51 ″ E / 49.29083 ° N 8.66417 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Estación de base de datos y servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 3 (1-3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 6759 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código DS100 | RWS [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Categoría | 3 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | VRN : 155 y 165 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1843 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wiesloch-Walldorf Ubicación en Baden-Württemberg |
Historia
Siglo 19
El tramo Karlsruhe-Heidelberg del ferrocarril del valle del Rin se inauguró el 15 de abril de 1843 como parte de la construcción de la línea principal de Baden desde Mannheim a través de Heidelberg , Karlsruhe , Baden-Baden y Friburgo hasta Basilea , que inicialmente se construyó con un ancho de vía de 1600 mm . Como resultado, Walldorf y Wiesloch obtuvieron una conexión a la red ferroviaria. Unos años más tarde, la línea se duplicó. Dado que el ancho de vía del ferrocarril estatal del Gran Ducado de Baden no era compatible con el de los países vecinos, ahora temía la pérdida de un lucrativo tráfico de tránsito. Por lo tanto, en 1854, Baden comenzó a recuperar sus líneas a 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulgada) de ancho estándar y esto se completó en solo cuatro meses desde Mannheim hastaBruchsal.
Siglo XX y XXI
Dado que la estación se encuentra a unos tres kilómetros de Wiesloch y Walldorf, ambas ciudades solo obtuvieron un beneficio limitado de la línea. En 1901, se abrió un ramal privado, el ferrocarril Wiesloch-Meckesheim / Waldangelloch , que conecta el centro de Wiesloch con la estación Wiesloch-Walldorf. Esta línea continuaba hasta Meckesheim , proporcionando una conexión entre el ferrocarril del valle del Rin y el ferrocarril Neckargemünd-Bad Friedrichshall-Jagstfeld . Los servicios de esta línea operaban desde un andén en la explanada de la estación, donde había una vía de conexión con la línea estatal. Los servicios de pasajeros en esta línea cerraron en 1980 y el tráfico de mercancías se interrumpió en 1990.
En 1902 se construyó un tranvía para conectar con la ciudad de Walldorf desde la explanada de la estación, pero se cerró en 1954. El edificio de la estación fue demolido en algún momento antes de 1990.
El domingo 18 de enero de 1959, un F-100 Super Sabre norteamericano se estrelló a unos doscientos metros de la estación. [4] [5]
En 2000, se fundó la Zweckverband Bahnhof Wiesloch-Walldorf (Asociación Administrativa de la estación Wiesloch-Walldorf) para promover la remodelación de la estación y la mejora del entorno de la estación.
Operaciones
Hoy en día, 135 trenes de larga distancia paran en la estación cada semana. Es atendido por dos trenes cada hora en la línea 26 Intercity , así como servicios individuales de la línea 30 IC y un servicio Intercity-Express . Los servicios Regional-Express paran cada dos horas en la ruta entre Heidelberg y Stuttgart . La estación también está integrada en la red de S-Bahn del Rhine-Neckar S-Bahn y cuenta con las líneas S 3 y S 4 a intervalos de media hora hacia Heidelberg / Mannheim y Bruchsal / Karlsruhe .
Servicios de larga distancia, regionales y S-Bahn
- IC / EC 30 ( Westerland u Ostseebad Binz -) Hamburgo - Bremen - Dortmund - Duisburg - Colonia - Coblenza - Mannheim - Wiesloch-Walldorf - Stuttgart (o Karlsruhe - Friburgo - Basilea - Coira )
- IC 26 (Ostseebad Binz - Stralsund) - Hamburgo - Hannover - Kassel-Wilhelmshöhe - Gießen - Frankfurt - Heidelberg - Wiesloch-Walldorf - Karlsruhe - ( Konstanz )
- RE 17BHeidelberg - Wiesloch-Walldorf - Bruchsal - Stuttgart
- S 3 Germersheim - Speyer - Schifferstadt - Ludwigshafen - Mannheim - Heidelberg - Wiesloch-Walldorf - Bruchsal - Karlsruhe
- S 4 Germersheim - Speyer - Schifferstadt - Ludwigshafen - Mannheim - Heidelberg - Wiesloch-Walldorf - Bruchsal
Notas
- ^ a b c "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (ed. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Wabenplan" (PDF) . Verkehrsverbund Rhein-Neckar . Febrero de 2021 . Consultado el 21 de febrero de 2021 .
- ^ "8 - Flugzeugabsturz beim Staatsbahnhof Wiesloch-Walldorf" [8 - Accidente de avión en la estación Wiesloch-Walldorf]. Feuerwehr Wiesloch (en alemán) . Consultado el 7 de noviembre de 2017 .
- ^ "Düsenjäger bei Wiesloch-Walldorf abgestürzt" [Avión de combate estrellado en Wiesloch-Walldorf]. Rhein-Neckar-Zeitung (en alemán) (14). 19 de enero de 1959. p. 3. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2016 . Consultado el 7 de noviembre de 2017 , a través de Feuerwehr Wiesloch.CS1 maint: URL no apta ( enlace )
enlaces externos
- "Sanierung des Bahnhofs Wiesloch-Walldorf" (en alemán). Ciudad de Wiesloch . Consultado el 17 de abril de 2012 .