Willi Krakau (4 de diciembre de 1911, Felgeleben (ahora Schönebeck ) - 26 de abril de 1995) era un piloto de carreras de Alemania . Durante finales de la década de 1940 y principios de la de 1950, se ganó la reputación de constructor de autos de carreras especiales, a veces basados en el BMW 328 , con el que disfrutó de cierto éxito en varias fórmulas, incluida la Fórmula Dos .
Nació | Felgeleben , Sajonia , Alemania | 4 de diciembre de 1911
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Fallecido | 26 de abril de 1995 Peine , Baja Sajonia , Alemania | (83 años)
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Nacionalidad | alemán |
Años activos | 1952 |
Equipos | corsario AFM |
Entradas | 1 (0 inicios) |
Campeonatos | 0 |
Gana | 0 |
Podios | 0 |
Puntos de carrera | 0 |
Posiciones polares | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Primera entrada | 1952 Gran Premio de Alemania |
Última entrada | 1952 Gran Premio de Alemania |
Su única participación en una carrera del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno fue en el Gran Premio de Alemania de 1952 . Conduciendo su auto AFM de seis cilindros , completó las sesiones de calificación pero no apareció en la parrilla de salida.
Antes de sus hazañas en el automovilismo, Krakau había probado suerte en varios deportes y fue miembro del equipo de remo alemán en los Juegos Olímpicos de Verano de 1936 .
Krakau murió en Peine en 1995.
Resultados completos del Campeonato del Mundo
( clave )
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | Puntos |
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1952 | Willi Krakau | AFM | BMW recta-6 | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | DNS de GER | NED | ITA | CAROLINA DEL NORTE | 0 |