William Randall " Bill " Allen QC (29 de junio de 1919 - 1 de octubre de 1985) fue un abogado y político canadiense que se desempeñó como presidente del municipio de Toronto Metropolitano de 1962 a 1969. Es el homónimo de William R. Allen Carretera en Toronto , Ontario.
William R. Allen | |
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Segundo presidente de Metro Toronto | |
En el cargo 10 de enero de 1962-30 de septiembre de 1969 | |
Precedido por | Fred Gardiner |
Sucesor | Albert Campbell |
Detalles personales | |
Nació | Buckingham, Quebec | 29 de junio de 1919
Fallecido | 1 de octubre de 1985 Toronto, Ontario | (66 años)
Nacionalidad | canadiense |
Esposos) | Marjorie Hornberger |
Niños | Frank, Rosemary y Jane |
Fondo
Nacido en Buckingham, Quebec (en las afueras de Ottawa , Ontario), Allen se graduó de St. Michael's College School , la Universidad de Toronto y la Facultad de Derecho de Osgoode Hall . Durante la Segunda Guerra Mundial , se alistó con los Queen's York Rangers y alcanzó el rango de capitán, sirviendo en el extranjero en Gran Bretaña y Europa.
Después de ser llamado al Colegio de Abogados de Ontario en 1949, Allen fue nombrado Consejero de la Reina en 1960. Se casó con Marjorie Hornberger; juntos, criaron a tres hijos.
Su padre, Robert Aloysius Allen , fue concejal y luego miembro liberal del Parlamento Provincial en representación de Riverdale durante la década de 1930. Robert Allen fue el primer liberal elegido a la legislatura de Riverdale desde la Confederación en 1867. El suegro de Robert Allen, Randall McDonnell, fue alcalde de Mayo, Quebec durante 13 años consecutivos.
Política
En 1950, William Allen ingresó a la política municipal con su elección como concejal en el ayuntamiento de Toronto, en representación de Riverdale en el distrito 1. Posteriormente fue elegido por la ciudad de Toronto para convertirse en el controlador más joven en la historia de Toronto. Fue miembro del primer Consejo Metropolitano de Toronto en 1952. En las elecciones municipales de Toronto de 1955 , Allen fue elegido miembro de la Junta de Control de Toronto y fue reelegido en 1956, 1958 y 1960. En 1958 y 1960 terminó en la dos primeros, de los cuatro controladores electos, lo que le permitió regresar al Consejo de Metro.
El área metropolitana de Toronto fue creada por la provincia de Ontario en 1952 y comprendía Toronto, North York, Scarborough, Etobicoke, York y East York. Si bien estos municipios continuaron administrando algunos asuntos locales, el área metropolitana de Toronto asumió las responsabilidades de programas más costosos, como el TTC, la policía y el bienestar. El municipio fue presidido por un "súper alcalde", o presidente del Metro, por su duración de 46 años hasta la fusión en 1998.
Invicto en las elecciones cívicas, Allen permaneció en el cargo municipal hasta 1962 cuando, tras la jubilación de Fred Gardiner (homónimo de la Gardiner Expressway ), Allen derrotó al Reeve de North York, Norman Goodhead , para convertirse en el segundo presidente del área metropolitana de Toronto. En ese momento, muchos sintieron que el catolicismo de Allen serviría como un obstáculo en las elecciones.
Allen continuó construyendo la infraestructura que comenzó con su predecesor, el primer presidente de Metro, Fred Gardiner. En particular, las líneas de metro Bloor-Danforth y University se abrieron durante el mandato de Allen. Además, Allen también inició muchos programas sociales que incluían asistencia social y hogares de ancianos. Allen citó esta última iniciativa como uno de sus logros de los que más se enorgullece. El cuarto presidente de Metro, Paul V. Godfrey, dijo a los periodistas después de la muerte de Allen 25 años después que le dio a Metro su "toque humano". (Toronto Star, 1/85 de octubre)
Allen se retiró del cargo en 1969. Después de dejar la política, se desempeñó como presidente y director ejecutivo de varias corporaciones y formó parte de la junta directiva de Molson , Air Canada , York University , la Bolsa de Valores de Toronto y otras. Allen continuó ejerciendo la abogacía antes de ser nombrado presidente de la Exposición Nacional Canadiense de 1979 a 1980.
Durante su carrera política, Allen sirvió en todos los Comités Permanentes del Concejo Municipal y del Concejo Metropolitano. También ocupó cargos en varios órganos externos. Fue presidente de la Asociación Municipal de Ontario, presidente honorario de la Oficina de Turismo y Convenciones del área metropolitana de Toronto y vicepresidente honorario de Boy Scouts of Canada.
Allen mantuvo políticas similares establecidas por su predecesor Fred Gardiner. Toronto estaba atravesando un período de cambios y él hizo poco para impedir este proceso. Sí presidió la ampliación de la red de metro y continuó con el programa de construcción de vías rápidas , que fue cancelado tras su salida de la política.
Jubilación
Tras su jubilación, la Spadina Expressway pasó a llamarse William R. Allen Expressway (ahora William R. Allen Road) en honor al distinguido servicio cívico de Allen. El "Allen" va desde Kennard Avenue (enlace de Wilson Heights Boulevard) en el norte, hasta Eglinton Avenue West en el sur.
Allen se opuso firmemente a la fusión hasta su muerte en 1985. (Globe and Mail, 1/85 de octubre) Está enterrado en el cementerio católico Mount Hope .
Referencias
- Archivos de la ciudad de Toronto , biografía