William Austin Burt (13 de junio de 1792-18 de agosto de 1858) fue un científico estadounidense, inventor , legislador , carpintero , juez de paz, inspector escolar, director de correos, juez, constructor, hombre de negocios, topógrafo y soldado. Primero fue constructor de aserraderos, pero su principal interés fue el de la topografía. Burt construyó aserraderos en un área que ahora es la ciudad de Port Huron, Michigan.. Se ganó una excelente reputación por su preciso trabajo topográfico en tierras públicas. Se convirtió en inspector adjunto del gobierno y capacitó a muchos hombres jóvenes en varios estados sobre cómo convertirse en topógrafos profesionales. Burt inspeccionó las fronteras en los estados de Michigan, Wisconsin, Minnesota y Iowa a partir de 1833. Involucró a sus cinco hijos en la topografía y cada uno se convirtió en un inspector adjunto del gobierno.
William Austin Burt | |
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Nació | William Austin Burt 13 de junio de 1792 |
Fallecido | 18 de agosto de 1858 Detroit , Michigan | (66 años)
Lugar de descanso | Cementerio de Elmwood (Detroit, Michigan) |
Nacionalidad | americano |
Ocupación | Topógrafo |
Empleador | Gobierno de los Estados Unidos |
Conocido por |
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Título | Hon. Wm. A. Burt |
Partido político | Republicano jeffersoniano |
Esposos) | Phoebe Cole |
Niños | 5 chicos |
Firma | |
Burt fue un promotor de la construcción de Sault Ste. Marie Canal , una esclusa de navegación marítima para evitar los rápidos del río St. Marys . Contribuyó en su topografía y construcción. Además, estuvo asociado con la topografía de la península superior de Michigan en general. Fue el topógrafo principal que resolvió las disputas de límites entre Michigan y Wisconsin.
Fue inventor y patentó varios elementos clave en el siglo XIX, cuyos derivados todavía se utilizan en el siglo XXI. Su máquina de escribir de 1829 es la primera construida en Estados Unidos con patente. Posteriormente fue destruido en un incendio. Su bisnieto construyó un modelo para la Feria Mundial de Chicago de 1893 basado en una copia en pergamino de la patente original. Este modelo pasó por varias manos y terminó en el Smithsonian Institution en Washington, DC
La brújula solar de Burt para topografía se inventó por necesidad de una brújula que no se viera afectada por grandes depósitos de hierro en un distrito terrestre. Encontró por primera vez en Michigan el problema de la aguja en una brújula magnética normal que fluctúa erráticamente en todas direcciones. Esta interferencia, por supuesto, no permitió la inspección del área. Esto se debió a un gran depósito de mineral de hierro en el condado de Marquette, Michigan . En última instancia, resultó ser la Cordillera de Hierro de Marquette y las ciudades mineras surgieron en el condado para obtener el mineral de hierro.
El sextante ecuatorial de Burt para la navegación se inventó por necesidad de una forma precisa de saber exactamente dónde se encontraba un barco en el mundo. Aplicó el diseño básico de su brújula solar de usar el sol como referencia y pudo determinar el azimut , la altitud, el tiempo y la declinación de un barco con mayor precisión que la brújula magnética normal que se usaba entonces.
Biografía
Ascendencia
Árbol genealógico de Burt que muestra las relaciones y la línea familiar estadounidense completa de los Burt del progenitor [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Vida temprana
Burt fue el quinto de ocho hijos y de ascendencia escocesa e inglesa. Su progenitor europeo, Richard Burt, emigró a Estados Unidos desde Inglaterra en 1638 o 1639 y se estableció en Taunton, Massachusetts . [3] Los padres de Burt eran Alvin Burt y Wealthy (Austin) Burt de Worcester, Massachusetts . [4] Nació el 13 de junio de 1792 en la granja de sus padres ubicada en la cercana Petersham, Massachusetts . [5] [6] Cuando Burt tenía seis años, la familia se mudó al condado de Montgomery, Nueva York . [7] Los padres de Burt vendieron la granja de su familia en 1802 debido a los malos tiempos económicos y se mudaron a Freehold, Nueva York . [8] En 1803 la familia se mudó a la ciudad de Broadalbin, Nueva York . [9]
Recibió un total de aproximadamente seis semanas de escolarización formal en las escuelas públicas locales durante su infancia. [10] Al principio de su vida, estuvo muy influenciado por las virtudes y los valores religiosos de su madre . [11] El padre de Burt lo envió a la escuela del distrito por un total de tres semanas para comenzar los estudios de geometría, agrimensura y navegación. [12] También fue educado en casa por Thomas Brown, uno de sus vecinos, un inmigrante que en su tierra natal de Escocia era instructor universitario. Burt estaba ansioso por aprender, así que cuando tenía alrededor de doce años construyó un soporte para libros de banco de propósito especial para poder realizar múltiples tareas de poder leer al mismo tiempo mientras realizaba su deber requerido de hacer tejas. [4]
El padre de Burt le regaló un libro sobre navegación que se publicó en 1779 cuando tenía unos quince años. Realizó estudios sobre esto por su cuenta en cualquier momento de ocio que tenía de sus deberes de los que era responsable en la granja familiar. Se inspiró para convertirse algún día en un capitán de barco. Burt se motivó para aprender la tabla transversal y el método para determinar la latitud. Desarrolló habilidades mecánicas que le permitieron construir un instrumento de cuadrante . Con esto determinó la latitud de la casa de su padre con un buen grado de precisión, aunque nunca antes había visto un instrumento náutico. También se interesó por la astronomía y estudió almanaques y navegación. [3]
A partir de los quince años, determinó que su vocación sería tal que fuera útil para la humanidad. Estudió matemáticas, ciencia y astronomía siempre que pudo encontrar libros para pedir prestados. A partir de ahí se interesó por estos temas científicos y matemáticos durante toda su vida. Cuando Burt tenía unos dieciséis años, su padre lo envió a la escuela durante seis semanas para aprender ciencias y matemáticas, que continuó por su cuenta, a pesar de que sus deberes en el hogar y en la granja eran iguales a los de otros niños de su grupo de edad. Burt recordó esto cuando escribió sobre sí mismo cuando tenía sesenta y dos años. [9]
Mitad de la vida
La madre de Burt, Wealthy, perdió a su padre, William Austin, en el mar. Por lo tanto, disuadió a su hijo de convertirse en capitán de un barco. Burt decidió entonces aplicar sus conocimientos científicos y matemáticos y compró una brújula topográfica rota cuando tenía dieciocho años en 1810 para ver qué podía hacer con ella. [13] Lo reparó y examinó los alrededores de donde su padre tenía tierras de cultivo desde 1809. [14] Esto fue cerca de East Aurora en el condado de Erie, Nueva York . [9] En 1812, se alistó en el ejército de los Estados Unidos, [13] que interrumpió su trabajo de agrimensura por un tiempo. [3]
Luego, después de la guerra, vivió en el centro de Gales del condado de Erie . [6] Ocupó varios cargos públicos mientras estuvo allí, algunos de los cuales fueron: juez de paz, inspector escolar, administrador de correos, constructor y agrimensor del condado. [4] En 1817, a la edad de 25 años, Burt viajó durante 81 días al lejano oeste. Hizo sus viajes principalmente a pie, pero algunas partes tuvo que usar pequeños botes o caballos. Sus viajes lo llevaron a las ciudades de Pittsburgh , Cincinnati y St. Louis . Finalmente tomó una ruta norte a caballo a través de Illinois e Indiana hasta Detroit , luego en barco a Buffalo . [15]
Burt partió el 13 de agosto de 1817 en barco desde la salida del lago Chautauqua en la parte más occidental del estado de Nueva York y navegó hacia el sur hasta el río Allegheny en Pensilvania . Desde estos viajó al río Ohio en Pittsburgh y río abajo hasta los grandes rápidos del río en Jeffersonville, Indiana . [15]
Estos viajes fueron una preparación para el momento en que esperaba convertirse en un inspector adjunto del gobierno. Mientras tanto, su carrera fue el oficio de un molinero en el estado de Nueva York. [9] Burt, a la edad de 32 años en 1824, [6] se mudó a Michigan desde donde vivía en Massachusetts . [16] Conoció a hombres prominentes influyentes que lo instaron a establecerse en la ciudad de Detroit. Allí vivió y trabajó construyendo aserraderos y molinos . [4] Viajó por el río St. Clair en 1825 hasta un área que ahora es la ciudad de Port Huron . [17] Allí construyó molinos en el río Negro para el empresario Robert Smart. [18] Smart los nombró Clyde Mills en honor al río Clyde de su Escocia natal. En 1827, el comerciante de Detroit nacido en Connecticut Ralph Wadhams compró los molinos de Smart y más tarde en 1829 se mudó allí desde Detroit. Fue entonces cuando Smart, junto con Wadhams y el político de Detroit, John Biddle, se interesaron en las tierras de pinos del condado de St. Clair para explotarlas para obtener madera. [17] Los aserraderos finalmente se convirtieron en un negocio importante del distrito y con el tiempo se hicieron conocidos como Wadhams 'Mills, ya que Ralph Wadhams pasó el resto de su vida viviendo allí: 48 años. [19]
Burt prefería la vida en el campo para su esposa e hijos. Cuando tenía 41 años, fue nombrado inspector adjunto del gobierno de los Estados Unidos. En ese momento, en 1833, tres hijos, John, Alvin y Austin, tenían la edad suficiente para trabajar como asistentes de topógrafos para aprender el oficio. En los siguientes 18 años, sus cinco hijos se convirtieron en inspectores adjuntos del gobierno. Entrenó a decenas de otros niños en técnicas de topografía en Mount Vernon , en el condado de Macomb , Michigan. Burt también fue instructor de técnicas de topografía para hombres jóvenes en los estados de Wisconsin e Iowa . [9] Estudió el límite entre Minnesota y Wisconsin, así como los sitios de Milwaukee, Wisconsin , Davenport, Iowa y Dubuque, Iowa . [20]
Pasó dos temporadas de topografía en Iowa, durante 1836–37 y 1842–43. Allí corrió el curso del quinto meridiano principal en Iowa. Burt usó su brújula solar por primera vez en 1836. Alvin, uno de sus hijos, examinó la línea fronteriza entre Iowa y Minnesota con este mismo instrumento. También examinó las líneas Township y Range en Wisconsin desde 1840 hasta 1842, donde también trabajaron sus cinco hijos. [21] Wisconsin y Michigan disputaron sobre las líneas fronterizas, por lo que para resolver el asunto, se seleccionó a Burt para hacer un nuevo estudio de la frontera interestatal. Fue el primer topógrafo lineal de los Estados Unidos en la península superior de Michigan. [9]
Burt descubrió Marquette Iron Range en el condado de Marquette de la península superior de Michigan en 1844. [22] Trabajó en estrecha colaboración con el geólogo estatal Dr. Douglass Houghton en muestras de mineral de hierro. [23] Se hizo cargo de sus notas geológicas después de su muerte en 1845 para completar el trabajo de topografía iniciado. Burt notó que la aguja de una brújula magnética giraba violentamente en algunos lugares cercanos. Sin embargo, perseveró en su estudio de la zona utilizando una brújula solar que ideó. Se había dado cuenta de que la brújula magnética normal no proporcionaría lecturas precisas debido a los grandes depósitos de mineral de hierro de la zona. La aguja de la brújula estaba magnetizada y apuntaba en la dirección de un gran depósito de hierro, que generalmente estaba en dirección norte. Esa idea estaba bien, excepto donde había grandes depósitos de hierro alrededor de un territorio local. Este fue el caso en la península superior de Michigan, por lo que la brújula magnética fue completamente inútil allí. [24] La cordillera de hierro de los Grandes Lagos que Burt descubrió en su trabajo de topografía produjo el 80 por ciento de la producción de mineral de la nación. [25]
La innovación de la brújula solar de Burt tuvo una buena precisión en todas las situaciones porque se basó solo en los rayos del sol y no se vio afectada por ningún depósito mineral. Era tan preciso y confiable que reemplazó a la brújula magnética normal utilizada por los topógrafos. Burt se hizo prominente y famoso, no solo en Michigan, sino en todo el país. El gobierno de los Estados Unidos contrató con él la topografía de las tierras públicas y aceptó su trabajo como satisfactorio para la autoridad final de determinar los límites de la propiedad. Burt examinó las líneas del municipio de donde se encuentra la ciudad de Milwaukee . Estudió varias rutas ferroviarias entre ciudades de la península inferior de Michigan . Fue uno de los principales contribuyentes en la construcción de Sault Ste. Marie Canal . [24] [26] [27]
Vida personal
Burt en 1812 conoció a Phoebe Cole del Centro de Gales, Nueva York. Ella era la hija de John Cole, un ciudadano prominente del estado de Nueva York. Se casó con ella el 4 de julio de 1813, cuando tenía 21 años. [14] Tuvieron cinco hijos, John (1814-1886), Alvin (1816-1846), Austin (1818-1894), Wells (1820-1887) y William (1825-1898). [6]
Fue miembro de la Legislatura de Michigan y se le atribuye haber contribuido con la legislación para la construcción de Sault Ste. Marie Canal . [28] Estudió la ruta del canal en 1852. [29] Es un conjunto de esclusas de agua de navegación para barcos y embarcaciones que viajan entre Canadá y Estados Unidos. Las esclusas son parte de la ruta de envío desde el Océano Atlántico hasta el Lago Superior a través de Upper Michigan . Evitan las cataratas del río St. Mary en la frontera con Canadá. [13]
Burt era un demócrata jeffersoniano, pero no participó activamente en los asuntos políticos nacionales. Fue miembro del Consejo Territorial de Michigan , 1826-1827. Se desempeñó como primer director de correos de Mount Vernon desde 1832 hasta 1856. Fue juez del Tribunal de Circuito del Condado de Macomb en 1833, legislador estatal en 1853 y inspector adjunto de EE. UU. De 1833 a 1853. [30] En 1847 ayudó a establecer la exacta fronteras entre Michigan y Wisconsin. [29] Burt era miembro de la fraternidad masónica, participando como uno de los fundadores y el primer maestro de la tercera logia masónica organizada en Michigan. [31] Burt fue nombrado juez de un tribunal territorial de Michigan, por lo que a partir de ese momento se le denominó "juez Burt". [32]
Fue galardonado con el premio del Instituto Franklin y una medalla Scott Legacy. El príncipe Alberto, consorte de la reina Victoria, le entregó una medalla de oro en la Exposición Universal de Londres de 1851 por su invención del sextante ecuatorial. [12]
Vida posterior y muerte
Burt se mudó de Mount Vernon, Michigan, a Detroit en 1857. Murió allí el 18 de agosto de 1858, [33] a los 66 años mientras daba instrucciones a una clase de capitanes de mar sobre cómo usar el sextante ecuatorial , el instrumento de navegación que inventó. . [5] Sus restos están enterrados en el lote de la familia Burt en el cementerio de Elmwood . [34] [6] La Asociación Nacional de Taquigrafía, en Detroit el 22 de agosto de 1919, votó unánimemente para colocar una corona en el monumento sobre la tumba de la familia Burt en el cementerio de Elmwood, honrándolo como "El inventor de la primera máquina de escribir". [13] [35]
Legado
Burt es conmemorado en Stony Creek , cerca de su casa en Mt. Vernon, Michigan, por una placa histórica. [36] [29] Burt Lake en el condado de Cheboygan, Michigan , lleva su nombre, al igual que Burt Township, condado de Cheboygan, Michigan . [37] [38] La Asociación de Reporteros Taquigráficos de Nueva York lo nombró inventor de la máquina de escribir en el Salón de la Fama de la Universidad de Nueva York . [16] [39] [40] La Universidad de Michigan recibió el sextante ecuatorial original de Burt de 1858 como una reliquia a la navegación y la ingeniería de sus herederos en 1909. [41] [42]
Inventos
Burt hizo varios inventos. Fue el inventor, fabricante y titular de la patente de una máquina de escribir construida en Estados Unidos. [43] [44] [45] Entre muchos prospectos, los diarios y revistas se refieren a él como el "padre de la máquina de escribir". [46] [47] [48] Burt también inventó la primera brújula solar viable , un instrumento topográfico de uso solar y el sextante ecuatorial, una ayuda de navegación de precisión para determinar con una sola observación la ubicación de un barco en el mar. [49]
Tipógrafo
El tipógrafo patentado de Burt en 1829 fue un predecesor de la máquina de escribir moderna . [50] El tipógrafo Burt fue la primera máquina de escribir tipográfica construida y operativa patentada en Estados Unidos. [51] El registro de la invención patentada en la oficina de patentes de los Estados Unidos indica que es la primera vez en cualquier país que se construye realmente una máquina de escribir en funcionamiento. [52] Tenía un conjunto de caracteres de impresión operado manualmente y una cinta transportadora de papel sin fin con un control de escape . [51] La patente original fue firmada por el presidente Andrew Jackson y el secretario de Estado y futuro octavo presidente Martin Van Buren . [51] El modelo de la patente se perdió en el incendio de la Oficina de Patentes de 1836 . [4] Burt buscó un nombre apropiado para su invento y llegó a un acuerdo con "tipógrafo", que finalmente se convirtió en la palabra con guión "mecanografista" en 1874. [16] Este era su nombre hasta que se eliminó el guión en 1919, convirtiéndose entonces en solo máquina de escribir . [5]
El tipógrafo consistía en una caja de madera con una palanca oscilante en un extremo para impresionar. Las letras tipográficas se montaron en un sector corto adjunto en la parte inferior de la palanca. Al presionar hacia abajo, se imprimió la letra seleccionada en el papel. El papel estaba en un rollo continuo grande y la parte impresa se arrancó dando el documento o carta mecanografiado deseado. Se pueden imprimir letras mayúsculas y minúsculas. La primera máquina de escribir que construyó Burt no estuvo a la altura de sus expectativas, por lo que creó una versión mejorada seis meses después que no fue mucho más rápida. Las mejoras se produjeron principalmente en el aspecto y la apariencia para comercializar la máquina entre los inversores. Mientras que el tipógrafo de Burt generó mucho interés e hizo un muy buen trabajo escribiendo letras claras y ordenadas. No se convirtió en un éxito comercial ya que su tipógrafo "nació fuera de temporada". [53] La máquina de escribir de Burt fue antes de una época de gran necesidad de una máquina de este tipo. [12] No se encontró mercado para el dispositivo o su patente durante su vida. [54]
Austin Burt, bisnieto del inventor, construyó un modelo funcional del tipógrafo para la Feria Mundial de Chicago de 1893 a partir de una copia en pergamino de la patente original (USX 558111). [5] Explicó en una carta fechada el 1 de abril de 1893, que se adjuntó al modelo, que le tomó un mes construirlo a partir de la descripción original de la patente porque muchas de las partes tenían que ser hechas a mano. Los detalles de la construcción de la máquina proporcionados por el inventor son tan completos que cualquier mecánico competente puede construir un modelo funcional. [55] El modelo de Austin estaba en exhibición y se tomó una foto en la Universidad de Minnesota justo antes de ir a la Feria Mundial de Chicago a mediados de abril. El joven Austin entonces era estudiante de ingeniería en la Universidad. [44] La réplica construida por Austin fue devuelta a la sala de modelos de la Oficina de Patentes en Washington DC cuando cerró la Feria Mundial de Chicago. Allí permaneció hasta 1903 cuando se cerró la sala de modelos de la Oficina de Patentes. El "tipógrafo" fue enviado en 1903 a Hiram A. Burt de Marquette, Michigan . La máquina de Burt y la Patente de Cartas original fueron para la hija de Hiram, la Sra. Howard Corning, de Bangor, Maine , cuando Hiram se mudó a Maine en una fecha posterior. La réplica ha estado desde 1922 en la Institución Smithsonian , [51] y los documentos de la patente original de las cartas permanecieron en la familia de la Sra. Howard Corning. [35]
Brújula solar
Burt fue un topógrafo activo en Michigan, Wisconsin, Iowa y otros estados. Fue el líder de muchos equipos de encuesta en Michigan, cuando el estado era simplemente un desierto. Sus estudios revelaron los ricos depósitos minerales de hierro y cobre en las penínsulas del estado y el estado de Michigan se convirtió en un distinguido territorio minero de los Estados Unidos. [56] Su brújula solar y sus adaptaciones se convirtieron en instrumentos estándar para el estudio de la tierra del gobierno en gran parte del oeste de Estados Unidos y se utilizaron hasta que el Sistema de Posicionamiento Global estuvo disponible a finales del siglo XX. Si bien Burt inventó la máquina de escribir tipógrafo, es más conocido por su brújula solar , inventada en 1835. [45] La razón es que su instrumento de precisión de topógrafo resolvió muchos problemas encontrados por topógrafos en el uso ordinario de la brújula magnética para topografía. Su instrumento de precisión proporcionó mediciones precisas y ahorró a las personas, los estados y al gobierno de los Estados Unidos enormes sumas de dinero de posibles demandas por inexactitudes debido a lo que la brújula magnética de un topógrafo normal causaría en mediciones incorrectas. [12]
Ideó la brújula solar para que las lecturas confusas causadas por el campo magnético de la Tierra se aclararan y pudieran encontrarse verdaderas líneas de levantamiento de norte a sur. [57] [58] La brújula solar finalmente se convirtió en la herramienta estándar y fue adoptada por la oficina de Tierras Generales para ser utilizada en todos los estudios federales, conocida por su utilidad en áreas de perturbación magnética. La herramienta topográfica de Burt se utilizó en Michigan Survey y se empleó en regiones que tenían una abundancia de minerales de hierro que interferirían con las lecturas precisas cuando se utilizan instrumentos topográficos magnéticos ordinarios. [59] La demanda de su instrumento topográfico de precisión aumentó drásticamente. El Congreso no renovaría la patente de Burt en 1850 cuando expirara. [60] Afirmó que ni siquiera recibió $ 300 "por su derecho a la invención". [61]
Sextante ecuatorial
Burt diseñó e inventó el Sextante Ecuatorial con el propósito de obtener rápidamente orientaciones y posiciones precisas de los barcos en el mar. [10] Fue diseñado para saber exactamente dónde se encuentra un barco en el mundo sin tener que hacer cálculos matemáticos que consumen mucho tiempo. [25] Se inspiró para diseñar un instrumento de este tipo durante un viaje de regreso desde Inglaterra a bordo de un windjammer . [12] Cuando el instrumento se manipuló correctamente, fue capaz de leer los azimuts , la altitud, el tiempo y la declinación de un barco con una sola observación. Burt aplicó los principios de su anterior brújula solar para hacer esta ayuda de navegación de precisión que usaba el sol como punto de referencia. Otras brújulas de la época se basaban en el polo norte magnético de la tierra y no eran fiables, lo que hacía que los barcos se desviasen de su curso. El sextante de Burt no se vio afectado por el magnetismo o los depósitos de mineral de hierro y, por lo tanto, el nuevo sextante dirigió los barcos hacia el mar mucho más fiel al rumbo. [62]
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enlaces externos
- El trabajo de Burt en la gama Iron
- Información biográfica de MSU